多个第三方数据显示，滴滴拥有中国超过87%的专车 市场份额；网上打车99%以上市场份。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验，18调研公司易观国际的权威市场最新数据显示，成立仅半年的中国专车以10.7% 专车的活跃用户覆盖率稳定在国内。
某网上叫车软件，叫车前需要充值预付款，但充值后经常叫不到车，部分用户账户也被清零。近日，易到用车因“退款难”、“零账户”、“联系不到客服”等问题被密集投诉。司机和乘客的余额在黑猫投诉平台上变成了“待付”，“易到用车”APP的投诉名列前茅，大部分是乘客充值未使用余额，现在无法提现。2021年10月，易车发布了易车维权计划(以下简称计划)。公司希望通过“商城消费、自营扣款、债转股、等待提现”四个渠道为用户解决历史权益问题。
此外，易车还承诺，在易车后续运营中，承诺不设立资金池，包括但不限于不使用自有银行账户归集或存放打车乘车资金或公司用户充值资金；不打价格战，把用户权益放在第一位，积极有序运营；在易到用车权益保障计划中设立等待提现专项资金，对特殊情况和困难用户优先使用易到用车；增加两条客服专线，提高客服响应速度，及时响应，解决用户相关需求。
4月12日，神州专车的运营主体UCAR公司正式提交挂牌新三板申请。与外界相比，持有滴滴股权的阿里为什么会转投神州专车以及为什么会转让全部股权？资本市场或许更好奇:中国专车近300亿的估值从何而来？一旦挂牌成功，新三板将迎来一个大霸主。4月12日，神州专车的运营主体UCAR公司正式提交新三板挂牌申请。
解决了关于神舟专车近期发展的一系列问题和思路。阿里到底有没有投资？这是从媒体到投资人都无法回避的话题。3月底，有传言称阿里巴巴已完成对UCAR近30亿元的战略投资，持有9.8%的股份。但阿里巴巴对此并不认同，仅表示与滴滴出行合作紧密愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。紧接着，4月11日，神州专车正式宣布与阿里巴巴达成战略合作协议，阿里证实。双方将逐步推进汽车电商、营销、云计算应用、高精地图和出行数据、智能汽车等多方面的战略合作。
