SAIC飞凡brand "飞凡R7 "正式上市，这一点，飞凡全新车飞凡F7得到了充分的体现。巴赫的驾驶舱带来了不错的舒适性，2023年2月17日，飞凡汽车官方消息，飞凡中大型豪华纯电动汽车飞凡F7，首批试制车在SAIC临港智能工厂正式下线，但在专业人士看来，飞凡F7更大的价值在于找到了智能与舒适的完美平衡。
2023年2月17日，飞凡汽车官方消息，飞凡F7首批汽车用豪华纯电动汽车在SAIC临港智能工厂正式下线。值得一提的是飞凡F7将于3月底开始发货。就在飞凡F7正式上市之际，边肖受邀试驾新车。这次活动也让边肖感受到了飞凡F7巴赫座舱的舒适性和良好的操控性，虽然在试驾之前，官方一直声称新车在设计之初就把舒适性放在第一位，巴赫椅可以让用户坐得相当舒服，3D矢量音响技术也可以让用户有不一样的体验。
动力表现出众，无尽的驾驶模式带来全新的驾驶乐趣。新车飞凡F7提供后驱和四驱车型供消费者选择，其中后驱车型搭载最大功率250kW的后轮轴电机，可破百秒；四驱车型搭载最大功率150kW的前轴电机和最大功率250kW的后轮轴电机，3.7秒即可破百，加速性能非常强劲。
汽车的电气化给了每个人一个机会。近年来，大量新势力资本离场造车，新的汽车品牌层出不穷。在这个过程中，新势力不遗余力地站在科技的制高点上，向用户宣传自己产品独特的科技魅力和智能形象。没想到，在几年的疯狂内卷下，大电视和感性硬件成了标志科技感的绝对标尺。新创意和花式营销的科技分量超过了软件本身。只有用户才知道这些堆起来的硬件在实际用车场景中的利用率有多高，新的创意设计有多实用。
飞凡车就是其中之一。在飞凡 car看来，科技应该让日常驾驶更加舒适，而不是成为负担或者摆设。毕竟技术是给用户的。这一点在飞凡全新汽车飞凡F7中得到充分体现。“舒适之星”座椅“护腰”方案我还记得最近上市的飞凡F7，在业内引起了不小的轰动。22.99万起的飞凡F7，为购买高端中大型纯电动汽车树立了新的门槛。但在专业人士看来，飞凡F7更大的价值在于找到了智能与舒适的完美平衡。
