一般来说，L2-1驾驶模式的车需要配备三个系统，包括自适应巡航系统，车道保持系统，和/12344,1.自适应巡航系统2.车道保持系统:车道保持系统可以防止驾驶人员在特殊情况下偏离车道，减少安全隐患,3.自动刹车辅助系统:自动刹车辅助系统通过车辆前方的雷达判断物体与车辆的距离，从而达到自动刹车的效果。
自动驾驶辅助技术是利用安装在车内的各种传感器，在汽车行驶过程中随时感知周围环境，采集数据对静态和动态物体进行识别、检测和跟踪，并结合导航仪的地图数据进行系统的运算和分析，从而提前做出。驾驶 L1和L2与辅助技术at-1 驾驶技术水平:1。在L1阶段，车辆开始参与制动和转向，其中控制股驾驶成员的工作主要包括自适应巡航、车道保持功能和紧急制动。2.在L2阶段，车辆开始接管多个纵横向控制驾驶操作由系统完成，但驾驶员的注意力仍应保持在驾驶状态，以便随时接管车辆。
截至2019年8月，市场上搭载L2级-1驾驶-2/的汽车有一汽大众谭跃、长安CS75、WEYVV6、吉利宾锐、特斯拉车型。它可以通过系统控制车辆的转向和速度，可以应对大部分路况，但需要驾驶 staff观察环境，激烈时也需要驾驶 staff应对。一般来说，L2-1驾驶模式的车需要配备三个系统，包括自适应巡航系统，车道保持系统，和/12344。1.自适应巡航系统2.车道保持系统:车道保持系统可以防止驾驶人员在特殊情况下偏离车道，减少安全隐患。3.自动刹车辅助系统: 自动刹车辅助系统通过车辆前方的雷达判断物体与车辆的距离，从而达到自动刹车的效果。
特斯拉可以实现-1驾驶，特斯拉的自动 驾驶技术其实是L2自动。自动 驾驶的相关介绍如下:自动驾驶系统:系统利用先进的通讯和计算机，采用现代通信手段，可以直接实现车辆与地面的双向数据通信，传输速率高，信息量大。后续跟踪车辆和控制中心可以及时知道前方车辆的确切位置，使得运营管理更加灵活，控制更加有效，更加适合车辆的需求-1驾驶。自动驾驶系统:主要功能为地铁与车辆之间的双向信息传递和运营机构的综合及应急处理。车地信息传输通道是车辆运行的重要组成部分自动Control系统。自动Control系统的部分车载设备完全通过接收地面控制中心的驾驶控制指令进行驾驶，实时监控车辆的实际速度和地面允许的速度指令。
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