2016全国二手车交易总量比例据中国汽车流通协会2015年统计，2016年有-1二手车，同比增长1039.22万辆。数据显示，自2001年以来，中国二手 car 交易的成交量连续18年持续增长，其中交易的全国成交量从37万辆增长到2018年的1382万辆。
目前中国汽车行业销售放缓，未来中国将成为现有汽车的最大市场。我国目前的汽车后市场大致可以分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手汽车、汽车维修、报废车等。在服务内容上，汽车维修行业和汽车养护行业有交集，没有严格的分界线。同时，目前国内很多汽车维修及零部件行业的经营范围也倾向于向汽车维修领域扩展。
随着汽车保有量尤其是私家车保有量的增加，汽车美容养护行业已经为车主们所熟知，“七分保养三分维修”、“以保养代维修”的新理念也逐渐被车主们所接受。与国外发达国家相比，我国汽车产业发展相对较晚，汽车后市场从形成到发展大体经历了四个发展阶段:2020年2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示，年末全国民用汽车保有量为2.615亿辆，比上年末增加2122万辆。
随着人们消费水平的不断提高，汽车已经从早年的奢侈品变成了如今不可或缺的生活必需品。不用买房，但依然可以住在租来的房子里；但是，有车之后出行的视野和便捷程度，与选择公共交通的体验完全不同。因为很多人会选择3-5年换一次车款，以满足驾驶体验的新鲜感和不同年龄段对车定位的不同需求，所以下一辆车很有可能会放在二手车市，静静等待新车主。
第一、第二阶段，越晚买车越划算，第三阶段6年以上，越早卖越划算。按照二手车残值计算的十年折旧法，汽车从0到3年的年折旧率为15%，但此时汽车仍处于青年时期，汽车整体运行状况良好，甚至部分保修仍在有效期内。在二手车市，基本相当于“新车”的状态。3~6年，车辆年折旧率10%。虽然中年难免会出现一些小问题，但整体运行还是比较平稳的。
