wlink，WLink是什么意思

本文目录一览

1，WLink是什么意思
2，QQ飞车WLink喷怎么用
3，QQ飞车WLink
4，WLink喷是什么意思
5，怎么用WLink喷
6，飞车里的W Link喷断位双喷和Wc喷是怎么跑详细一点谢谢

1，WLink是什么意思

问百度

问度娘

在喷的时候按住↑，连续按↑可以小喷

WLink是什么意思

2，QQ飞车WLink喷怎么用

拜托不是那样的啊是分两次飘的啊

.Link双喷指法同断位双喷，区别在于第一次W的时机稍微推迟，第二次W要连接紧凑您好！.问问团队【QQ飞车盟】很高兴为您解答，如答案有不明之处可继续追问，我们将竭诚为您解答。如果您对我们的答案满意，希望您采纳并给予我们五星的评价，谢谢！

QQ飞车WLink喷怎么用

3，QQ飞车WLink

飘得时候先双喷掌握好时间在一喷

飘逸的时候回来不要松开↑ 按两下W完成双喷

普通双喷是在飘逸完的时候就立刻按向上毽或W毽，Link则是拉回车头后，等车滑出去一点的时候，再快速的按W毽或向上毽（连续不间断的两次），望采纳

QQ飞车WLink

4，WLink喷是什么意思

在喷的时候按住↑，在连续按W可以小喷，提高车速！

WC-LINK喷就是所谓的CWW喷，WC喷与LINK喷的结合，操作稍难，在双喷漂移结束将要进行第一次喷火时开启加速器，之后和LINK喷的步骤一样，再加速状态下按↑喷出第一喷，紧接着按W喷出第二喷，只是一项能够让车子出弯时速瞬间提到295-300以上的瞬间加速技能 (PLASMA 编辑）

WLink喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。http://v.youku.com/v_show/id_XODM2ODg3NjQ=.html这是视频

延迟小喷，等放气后速度加上去了在双喷，高速的时间可以保持长一点

在不放掉方向键的同时小喷

5，怎么用WLink喷

C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。

　W Link喷与WC喷的方法最近很流行什么W Link喷和WC喷，实际上说穿就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。 W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。现在说说具体操作：在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。操作是：↑喷（喷完不松开）+W喷其实不用W喷,↑键也能达到最佳化双喷,只是时间掌握上的问题.但速度上跟W喷肯定有所差异。下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷，WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。操作方法：也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间bao发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音，那么你的WC喷就成功了。另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。这就是高手们的WLink喷和WC喷。这样时间上和速度有所提高。

zai 以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。

在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。

6，飞车里的W Link喷断位双喷和Wc喷是怎么跑详细一点谢谢

qq飞车完美飘移方法最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) 　　↑←(拉回车头) 　　↑(喷射) 　　连飘:↑→+Shift(进入飘移) 　　↑←(拉车头) 　　↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 　　断位:↑→+Shift 　　↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 　　↑(喷射) 　　双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 　　↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 　　→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 　　↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 　　↑(喷射第二次飘移的) 　　连喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 　　↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 　　→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 　　↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 　　→+Shift 　　↑+←(重复这两步就是连喷)

LINK喷： ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←） ⑤(↑） 4，5形成一次长喷断位双喷难度？？很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。断位双喷，是断位飘移和双喷的结合物，我们都知道双喷有两种，双喷一 ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) 3 ↑+shift(同时按)喷火 4 ↑喷火双喷二 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←）喷火 ⑤(↑）喷火断位飘移（又称切飘）为 1.↑→+shift 2.←↑+shift 3.↑ 因此，断位双喷也有两种：断位双喷一 ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑+shift (拉回车头) 3 ↑+shift(同时按)喷火 4 ↑喷火断位双喷二 ①(shift+↑+→) ②(↑+←+shift) ③(shift+→) ④(↑+←+shift）喷火 ⑤(↑）喷火断位双喷适用面很广，从直道到大型U型弯，甚至是S型弯都可以使用（比较窄的U型弯没人会去用双喷，这里就不说了），而且集气量比普通双喷还多，飘过头时还能及时拉回车头，第一种断位双喷比较简单，第二种比较难双喷一 ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) 3 ↑+shift(同时按)喷火 4 ↑喷火这招比较好上手双喷二 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←）喷火 ⑤(↑）喷火 WC喷就是在第二喷的时候按W，以此提高小喷加速效率，按W速度要快

W-Link喷 W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。操作:在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。　　就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。 ↑喷（喷完不松开）+W喷　　时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。 WC喷下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。　　虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WQ喷，但不是W先喷，　　WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。操作:也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间曝发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。　　有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，　　只要你加速完后还能听到W喷的声音，那么你的WC喷就成功了。另外一种是漂移的时候Q先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。断位起跑几乎全部的赛道之王记录，超级起步之后都有一个断位双喷的动作断位双喷可不是仅仅是为了集那一点点加速，更主要是为了让车子的速度更快的提起来相比之下，那一点点加速全不足道，所以最关键就在于断位双喷的提速了那么怎么才能形成断位双喷呢？首先断位双喷，从名上来看，关键在于一个断字，让一次漂移没有完成就打断，快速双喷出去要领和操作: 要領一：找好角度大家可以注意看赛道之王的那些高手超级起步的车头，都是向左或者向右的，这就是为了在直道漂移，留给断位的角度。一般来说，车头向左冲出去，就是要向右漂。车头向左，就是要向左漂。在直道上给出宽敞的空间，非常重要。要領二：斷位時機衔接非常重要。起步之后的断位双喷要求越快越好，甚至机会没有中断，那是最好的。因为漂移的后果是严重减速，而刚刚起步是速度最慢的时候，所以这个时候漂移开始，损失的速度就会少。要領三：漂移鍵的作用新手们往往不知道断位的实际操作，按住漂移键始终不松手，导致车头拉不回来，做出铲土机一样动作，我们管这种断位叫做铲土式断位- -! 漂移键的正确使用是轻点漂移键，先形成漂移状态之后马上松开漂移键。然后再次按住漂移键，迅速将车头回拉，造成断位。之后就可以将车头扶正双喷了。神王友情提示：双喷时候记得别晃车头，很影响速度的。

wc喷：说白了就是在双喷中夹杂着一个加速器我们知道，如果放了向前键的话加速器就会没有如果用w键就不会了但向前键是一直不放的

飘的时候不要放SHIFT就行了

w LINK喷难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。