故障诊断技术，汽车故障诊断的基本方法有哪些

本文目录一览

1，汽车故障诊断的基本方法有哪些
2，简述数控机床故障诊断与维修的一般方法有哪些
3，什么是BFDF
4，diagnostics是什么意思
5，急求对机械故障诊断的理解600字以上
6，发动机故障的诊断方法

1，汽车故障诊断的基本方法有哪些

调故障码

汽车故障诊断的基本方法有哪些

2，简述数控机床故障诊断与维修的一般方法有哪些

一、故障诊断方法1、故障自诊断法 2、直观检查法3、功能程序测试法4、仪器检查法5、信号与报警指示分析法6、参数检查法7、备板置换法8、交叉换位法二、故障维修方法1、参数恢复法2、换件法如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！

简述数控机床故障诊断与维修的一般方法有哪些

3，什么是BFDF

双线性系统BFDF故障诊断故障诊断技术是系统和控制研究的一个重要领域,在航空航天、核反应堆、热电厂、机械、化工等一系列工程技术领域得到了成功的应用.应用双线性系统故障检测滤波器(BFDF)方法,对带有未知输入的双线性系统进行了故障检测,给出了BFDF存在的充分条件和设计BFDF的具体步骤.同时,与双线性系统故障观测器(BFDO)方法进行了比较.相比之下,BFDF方法具有结构简单,设计步骤明确等优点,由BFDF产生的残差向量对未知输入具有较强的鲁棒性,对执行器、元件和传感器故障都非常敏感,残差向量对不同的故障具有不同的方向,易于故障隔离.

这个缩写是哪里来的呢？很多时候，同样一个缩写，在不同的场合会有不同的意思

什么是BFDF

4，diagnostics是什么意思

diagnostics是诊断学，机器诊断结果的意思。扩展资料：diagnostics的运用举例：1、Diagnostics could not find any obvious problems.诊断无法找到明显问题.2、Physical diagnostics is a highly operative and practical course.物理诊断学是一门操作性和实践性都很强的课程。参考资料：diagnostics_百度翻译

诊断学；诊断功能；诊断法；诊断技术例：Diagnostics is a word of Greece origin , which means discriminating, specifying. 诊断学(diagnostics)一词源于希腊文,意指鉴别、确定. 2. I forced the defenses into a secured diagnostics mode. 我让防御系统进入了安全诊断模式.

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5，急求对机械故障诊断的理解600字以上

设备故障的定义一般为：设备（系统）或零部件由于某种原因丧失其规定性能的状态。所谓设备诊断技术，就是在设备运行过程中或基本不拆卸设备的情况下，掌握设备运行状况，判定产生故障的部位和原因，以及预测、预报设备状态的技术。这个定义包括了三个方面的内容：(1) 要了解设备的现状；(2) 要了解异常和故障的原因；(3) 要有预知、预测未来的技术。这里所说的预知，是指对具体的对象和参数运用决策论方法作出判断；而预测是指对不确定的对象运用概率和统计方法所作的推测。设备的状态是指：设备所受的应力、故障和劣化、强度和性能等。只有全面具备了以上三个方面的内容，才算是科学的设备诊断技术。设备诊断当然要以掌握现状为中心，但又不能仅限于立足现状.设备诊断技术并不是预测维修或状态监测技术，它是预测维修的重要手段而不是一种维修体制，不涉及维修技术和方法。而状态监测技术是诊断技术的必要组成部分，它可以作为故障诊断的初级阶段，设备诊断技术则是状态监测以后的识别和判断阶段。所以对多数企业而言，首先应进行设备的状态监测，建立有效的设备监测体系，并在此基础上开展设备故障的简易诊断和精密诊断，为设备维修体制的改革提供有力的技术资源。现代科学技术的纵深发展，学科高度分化与高度综合的辩证统一，使人们联想到人体本身的机制和功能。对设备的不解体诊断的需要，使人们联想到人类医学。人们要保持身体健康，就必须及时掌握自身的健康状况，以便预先得到必要性的防治。为此需要使用各种医疗仪器作定期检查，依据病史、病历和体检资料，运用病理学、解剖学、生理学的科学知识，经过周密的综合分析和症状对比，才能对病人的健康状况作出诊断，如有必要，则进行治疗或手术。把设备跟人相比就会发现，上述原理对于设备也是适用的。设备在运行过程中会发出各种信号，通过信号的采集、处理、分析以及识别判断，并结合故障诊断机理的研究，可以对设备的现状作出判断，对设备的未来作出预测，这样就实现了设备的不解体诊断，找出设备的故障部位以指导维修。

老鸟来了这种情况有几种可能：1、擒纵齿轮变形或生锈，擒纵机构生锈或者变形后，导致擒纵齿轮没走到一个位置，就会卡死，这时候你晃动一下表，滑过了“死点”，等擒纵齿轮再走一圈又会停下。2、秒针或者分针卡死。这种毛病的成因类似于第一个，但是有显著特征，就是每次停下来，秒针和分针都在一个位置卡死，如果你发现每次停下来的时候表针分针都指在一个地方，就是这种毛病啦。3、发条断裂，这种也是比较多见的毛病，发条在盒内断裂了，造成你上劲的时候断裂的发条在空转，也发出异响，无论你上多少劲，表只能转一会而就停，这种毛病的话，你上劲的时候应该会有异样感，手动上弦的表始终上劲上不到头，自动链的上弦会产生周期性的声音。4、内部进水导致锈死。如果你的手表里边曾经出现过雾气，那么肯有可能就是这种毛病了。如果是这种故障，基本意味着机芯报废。无论是那种毛病，都需要专业人士的修理，自己是修不了的。至于修理价格，lk手表本来就不是很好的品牌，应该不会太贵，大概第一、第二种情况200左右，第三种情况500左右,最后一种情况基本要换表了。老鸟走了，希望对你有帮助

6，发动机故障的诊断方法

发动机的故障千变万化，面对有故障的发动机，我们除了借助仪器外，还须通过看、触、听、闻的方法来快速判断出故障。 1、看（1）从发动机正常运转时，通过观察排烟的颜色，可知发动机的状况。排烟呈蓝色，且机油快速消耗，表明机油进入燃烧室，应检查是否活塞环磨损或气门油封损坏，必要时更换。排烟呈黑色，表明混合气过浓，应检查空滤器是否堵塞，拆下空滤器滤芯用空压机由里向外吹干净。排烟呈白色且防冻液消耗很快，冷却系统没有明显泄漏痕迹，表明防冻液进入汽缸内参与燃烧，应检查汽缸垫及上、下缸体接合面，看是否水道被腐蚀。（2）汽油机是依靠火花塞点火的，通过火花塞电极的颜色可看出汽油机工作状况：电极呈黄褐色，说明点火正常，汽油机工况良好；电极呈黑色，有一些积炭且有润湿机油，即为活塞环密封不良而窜机油。（3）发动机的发电机、凸轮轴、水泵均用胶带传动，如果胶带出现许多微小裂纹，应及时更换。（4）在发动机运转时，若发现水散热器加水口处有气泡冒出，严惩时则水进入汽缸，由排气管口喷出水珠，即为汽缸与水套孔之间的汽缸垫烧穿。 2、触（1）发动机传动胶带张紧度至关重要，调节过紧，轴承损坏加快，胶带寿命缩短，发动机功率消耗增加。调节过松，造成胶带打滑，影响发电机发电；连接凸轮轴与曲轴的正时同步胶带过松会造成滑齿现象，甚至造成关联零部件的损坏。正时胶带调节完后，用手指能扳过90°为准，发电机胶带及其他三角胶带调节完后，用30～40N的力按压胶带中部其挠度为10～20mm即可。（2）发动机的冷却系统是保证发动机正常工作的基础，水温过高将引起发动机功率下降、机件磨损加剧等问题。水温过高，首先想到的是节温器，怎样判断节温器的损坏，最直接的方法是当水温升到90℃时，用手轻触汽缸体出水管和汽缸体出水管，感觉有明显温差时，说明节温器损坏，冷却系统不能构成大循环。如果没有温差，应考虑温控开关和水泵是否有故障。通过手触法还可以感觉产生故障部位的温度、振抖及其他异常情况，从而判断出配合副有无“发咬”、轴承是否过紧或磨蚀、松旷等故障。 3、听凭听觉或借助固体传声，可倾听机器内部的声响。一般常用螺丝刀做“听诊器”进行辨别（如敲缸、气门响、大小瓦响等），以确定故障部位。不同的声音表示不同的故障。（1）活塞敲缸怠速运转时出现清脆有节奏的金属碰击声，随温度升高逐渐减弱或消失。一般是由活塞与缸壁间隙过大、润滑不良等引起的。（2）活塞销响这是一种较尖锐的上下双有色金属敲击声。怠速时响声小而慢，突加油门响声随之加大而快，温度升高响声更明显。其主要原因是活塞销与连杆衬套或活塞销与活塞座孔配合间隙过大。（3）曲轴轴承响沉重发闷，在改变转速时响声明显；当突然加大油门时响声更为明显；突然关小油门出现有沉重的“当、当”响声，同时发动机有振抖现象。（4）气门脚异响发动机在任何转速下，都能听到“嗒、嗒”的金属敲击声，响声连续并有节奏，怠速和中速时较为清晰明显，高速时声响杂乱。发动机温度改变或断火时响声无变化，即可断定为气门脚响。检查时可拆下气门室罩盖，用手将推杆提起或在气门脚间隙处插入厚薄规，逐个气门进行试验。当插入到某个气门间隙中时，响声消失或减弱，即为该气门间隙过大，应技术规范调整。（5）气门挺杆响发动机怠速运转时，从凸轮轴一侧发出有节奏的“嗒、嗒”声，响声清脆；把气门挺杆室盖打开听得更加明显。断火试验，响声无变化；转速升高响声减弱或消失，可判定为气门挺杆响。原因是一般为挺杆体外表面与配合的衬套磨损过甚造成松旷，或其底部磨损与凸轮接触不良。应更换新件，必要时修磨凸轮。（6）正时齿轮响一般是由于啮合间隙不当或个别轮齿损坏引起的，正时齿轮啮合间隙过大，发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦”的金属异响，转速越高，响声越大，高速时响声杂乱，不受断火和发动机温度的影响。当发动机怠速或用金属棒抵在齿轮室盖上试听，响声较为明显。（7）凸轮轴轴承响这是一种发闷而有节奏的响声，同时在其附近常伴有振动。检查时可用螺丝刀头搭在凸轮轴轴承附近，将耳朵贴在螺丝刀柄上听，反复变换发动机转速，即可听到异响并感到有振动。此响声多属轴与轴承配合间隙过大或磨损引起，应当拆检重新配轴承。（8）柴油机启动困难当启动机完好时首先应想到进油切断阀是否正常，将螺丝刀搭到切断阀上用耳朵听，来回转动钥匙Ⅰ挡，若有明显吸合声说明切断阀良好，否则表明切断阀卡滞。 4、闻利用嗅觉器官辨别排气烟味、烧焦臭味等特殊的气味，以判断故障的部位，如电线束烧着时有橡皮臭味，排气有烟味、生油味等。变速器用的双曲线齿轮油、发动机润滑系机油和燃油的气味是有区别的。车辆在行驶过程中，发动机所漏机油经常被风吹到变速器上，没有经验的修理工误认为是变速器漏油，如果用手触一下闻一闻，无刺鼻味必然是机油，应考虑发动机曲轴后油封是否损坏。为了减少机动车对大气的污染，工程车辆大量使用电喷发动机。其电子控制模块（ECM）会自动记录故障码，根据故障码就可以很容易查到发动机故障。但是对于传感器无法监测的故障，还需要用看、触、听、闻的方法来判断，做到眼到、手到、耳到、心到

发动机故障诊断方法 -------------------------------------------------------------------------------- 来源: 本站发表日期:07-08-27 17:20 编辑: lxh (一)故障诊断定义故障诊断是指在不解体(或仅拆除个别小件)的条件下,确定发动机技术状况,查明故障部位及原因. 故障诊断一词包含两种含义:一是维修性诊断,即对已暴露出来的故障进行诊断,针对故障部位、原因,采取相应的修复方法;二是预防性诊断,即在尚未出现明显故障时,对发动机进行全面的技术状况检查,了解发动机现有的技术状况是否与制造厂的技术规范相一致, 并将诊断结果(技术状况变化、零件磨损、需修、需换的零件)记录在诊断报告书上,提出需要进行什么样的维护修理作业,才能使发动机恢复到或接近新发动机的技术状态。 (二)故障诊断方法诊断故障时应遵循哗发糕菏蕹孤革酞宫喀"先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩小范围"的原则, 通常采用人工直观法、仪器设备法、故障树分析法对故障予以分析诊断。 1.人工直观法人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、试、听等直接感观,或借助简单工具,以确定机器技术状况和故障的方法。其特点是不需要专用设备,诊断结果的准确性依赖于诊断人员的技术水平和实践经验。 (1)问即向驾驶员询问查核故障前后的诸如车辆行驶里程、使用年限、维护修理、故障预兆、故障发生过程等有关情况. (2)看即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况,如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。 (3)嗅即根据发动机运行中散发出的异常气味判断故障部位,如有生汽油昧,表明有漏油或燃烧不良。 (4)摸即用手触试可能产???故障部位的温度、振动情况等,从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小??零件配重的平衡、柴油管路的脉动以及油、水温度等. (5)试就是通过各种试验方法,使故障现象充分地显现出来,如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、拉阻风门、使发动机转速迅速升高或降低等,必要时还可换装好的总成或零件进行对比试验. (6)听就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律,判断哪些是正常的,哪些是异常的。如汽缸内有无爆震声、化油器有无"回火"、排气消声器有无放炮声或 "突、突"声等。以上方法,并非每一种故障诊断都必须遵循该程序,不同的故障应视其具体情况灵活运用。 2. 仪器设备法仪器设备法是在总成不解体条件下,通过专用仪表或设备,通过对汽车某些特定参数的检测,以判断其技术状态和故障情况。这种诊断方法具有诊断速度快、结果准确、不需解体 (或只需拆除个别小件)、能发现隐蔽性故障等优点,但需要多种设备,投资较大。 3. 故障树分析法故障树即故障因果关系分析图.它是利用逻辑推理,对确定的故障事件在一定条件下用图形表示,并确定导致此故障事件必然发生某(些)次级事件的因果关系的图形演绎方法.然后,再分析此次级事件必然发生的更次级事件……如此层层分析演绎、制图 , 直至分析到基本故障事件或不能再分解的边界事件为止,这种演绎图形即为故障树。如图下图为汽油机功率不足的故障树. 故障树直观地反映了系统故障与各种基本故障的逻辑关系,为迅速排除故障提供了依据.利用故障树可找出系统故障的故障谱,再进一步找出系统的最薄弱环节,便于加强对薄弱环节的检查及维护,以提高机器使用的可靠性。参考资料：www.crncn.com/detail.jsp?id=1420