变压器检修，变压器大修项目有哪些

本文目录一览

1，变压器大修项目有哪些
2，三相变压器检修方法
3，变压器怎么维修和维护
4，油浸式变压器怎么检查
5，箱式变压器怎么维护
6，变压器的常见故障及处理

1，变压器大修项目有哪些

大修周期一般为5年。其检修项目为：(1)外壳及油的检修。① 检查并清扫外壳，包括顶盖、储油柜、高、低压绝缘套管、安全气道、散热器等，并消除渗漏。② 根据变压器油质情况，进行滤油或换油。③ 检查并检修接地装置。④ 必要时对外壳重新涂漆。(2)铁心与绕组的检修。① 检查铁心接地情况及穿心螺钉的绝缘;检查及清扫绕组及绕组夹紧装置、引线等。② 检查绕组的绝缘状况是否良好及衬垫是否牢固，不应有线圈松动、变形和位移情况以及一次侧、二次侧绕组不对称现象。(3)分接开关的检修。① 检查与检修分接开关，包括附加设备，动、静触头及其传动机构。② 检查与检修有载分接开关的控制装置，包括电动机、传动机构及其操作回路等。(4)其他检修。① 校验与调整温度计、控制仪表、继电保护装置、控制、信号装置及其二次回路等。② 检查与调换空气干燥剂及吸湿剂等。③ 大修后应进行必要的预防性试验。④ 消除已发现的变压器的缺陷。

变压器大修项目有哪些

2，三相变压器检修方法

浅谈电力变压器的检修方法浅谈电力变压器的检修方法电力是工厂企业的重要动力能源，要使设备正常可靠地运行，适当进行变压器的检修是非常重要的。现谈谈检修的方法和检修项目：故障现象 1. 因夏季气温急剧增高，超温运行，变压器高低线接线柱损坏，导线过热，变压器电缆鼻子损坏。 2. 耐压橡皮垫圈，使用太久，严重老化或焦化，橡皮垫压的太紧，失去弹性。 3. 油位油枕漏油，硅胶风化。 4. 低压侧电缆长期风吹雨淋，绝缘层老化损坏。 5. 变压器油耐压降低，粘度、纯度达不到标准。 6. 气体继电器（瓦斯继电器）失灵，水银开关不跳闸，切断电源后，变压器没发生故障信号。排除方法： 1. 调整分接开关，Ⅰ档调至Ⅱ档，更换接线鼻子，修复或更换接线柱。 2. 更换橡皮垫，适当调整垫的压力。 3. 停电给油枕加油，更换硅胶，油温应在85℃以下，夏季不超过95℃。 4. 低压侧电缆，用红、绿、黄3种颜色胶带绑扎，便于区别A、B、C相序，零线用黑胶带绑扎。 5. 更换变压器油，换油前要经过6kV耐压试验粘度、纯度（包括含水量、杂质等）要符合标准，电弧熄点必须符合要求，如果不合格，不允许添装。 6. 检查继电器线路，及时处理，如果线路断线，要进行更换。

三相变压器检修方法

3，变压器怎么维修和维护

变压器一般性的维护检查项目如下：1、变压器是否还存在设计、安装缺陷； 2、检查变压器的负荷电流、运行电压是否正常； 3、检查变压器有无渗漏油的现象，油位、油色、温度否超过允许值，油浸自冷变压器上层油温一般在85℃以下，强油风冷和强油水冷变压器应在75℃以下； 4、检查变压器的高、低压瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损及闪络放电痕迹； 5、检查变压器的接线端子有无接触不良、过热现象； 6、检查变压器的运行声音是否正常；正常运行时有均匀的嗡嗡电磁声，如内部有噼啪的放电声则可能是绕组绝缘的击穿现象，如出现不均匀的电磁声，可能是铁芯的穿芯螺栓或螺母有松动。 7、检查变压器的吸湿剂是否达到饱和状态； 8、检查变压器的油截门是否正常，通向气体继电器的截门和散热器的截门是否处于打开状态； 9、检查变压器的防爆管隔膜是否完整，隔膜玻璃是否刻划有“十”字； 10、检查变压器的冷却装置是否运行正常，散热管温度是否均匀，有无油管堵塞现象； 11、检查变压器的外壳接地是否良好； 12、检查瓦斯继电器内是否充满油，无气体存在； 13、对室外变压器，重点检查基础是否良好，有无基础下沉，对变台杆，检查电杆是否牢固，木杆、杆根有无腐朽现象。 14、对室内变压器，重点检查门窗是否完好，检查百叶窗铁丝纱是否完整； 15、其他应该检查的项目。

大型的还是小型的？？大型的要很多专业性东西的。小型的需要怎么维护？用坏为止大型变压器要注意油压。油温，以及内部气体等等各种参数

变压器怎么维修和维护

4，油浸式变压器怎么检查

人们在日常生活中，很需要电能，因此，和电能有关的设施也就和大家的日常生活息息相关了，大家对这些设施都非常关注。油浸式变压器因此而受到了大家的关注，这样一种设施是非常重要，重要到大家应该对其进行定期的维护和检查。如果定期检查的话，就能及时地发现故障，也可以延长其寿命了。只是，定期检查的时候需要检查哪些项目呢？现在就来介绍油浸式变压器的常规检查项目。油浸式变压器的常规检查项目主要有这样几个，分别是：第一，要检查一下其油位、油色和油温，看看其油的品质是否有保障，看看其是否已经出现漏油的情况了。第二，要检查一下，看看其变压器的形状是否有变化，如果已经变形的话，要立即停止使用。第三，要看看其变压器在运行的时候，声音是否正常，在平时一定要多关注机器的声音，因为机器的声音可以反映出其状况。第四，平时还应该经常检查，看看其外壳、避雷器等等地方是否正常，还要检查其油阀门，这些地方都无异常情况的话，表明其可以正常运行下去了。以上就是油浸式变压器需要定期检查及维护的项目了。如果大家想要让这样的一款设施正常运行的话，平时还应该多多注意其保养，维护和保养工作缺一不可。只有平时做好保养工作，才可以让设施不变老旧，才可以延长其使用期限。参考：油浸式变压器的常规检查项目

依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20kv/500kv，或20kv/220kv，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20kv/6kv。油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。油浸式变压器性能特点：a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

5，箱式变压器怎么维护

这是在网上咨询工程师的比较正规一点希望能帮到你一、维护保养流程 1、投入备用变压器，断开检修的箱式变压器低压侧断路器，取下控制电源的操作保险，在开关把手处悬挂“禁止合闸”标志牌。 2、断开检修变压器高压侧的断路器，合上接地开关，对变压器进行充分放电后，锁住高压柜，在开关把手处悬挂“禁止合闸”标志牌。 3、检查变压器的接地是否良好，地线是否腐蚀，腐蚀严重的应更换。 4、箱式变频器的保养，首先清扫瓷套管和外壳，其次检查外壳、垫片、瓷套管有无破裂、放电痕迹或胶垫有无老化，电缆及母线有无变形现象，有破裂的应进行更换。 5、清洁变压器周围及配件上的灰尘，检查消防设施及通风系统是否良好。 6、检查母线接触面是否保持清洁，接触面应除去氧化层并涂以电力复合脂。 7、紧固引线端子、销子、接地螺丝、连线母线螺丝，如有松动的应拆下螺丝，或用细平锉轻锉接触面，或更换弹簧垫圈、螺丝，直至接触良好。 8、接上低压侧断路器控制电源操作保险，重新挂上“禁止合闸”标志牌，防止向变压器反送电。 9、断开高压侧的接地开关，并锁好高压开关节栉，用2500V摇表测定绝缘电阻。并与变压器出厂前测定值比较，绝缘电阻不应低于出厂时原始数据的70%，若不合格应及时上报处理。 10、再次合上高压侧的接地开关，让变压器进行放电。 11、检查变压室及变压器有无遗留工具，撤离现场。 12、断开高压侧接地开关，再次检查变压器现场及低压侧的控制线，无误后，合上变压器高压侧断路器，让变压器试运行取下高压侧标志牌。 13、详细做好保养试运行记录。

箱式变压器（俗称组合式变压器）是将变压器、高压受电部分的负荷开关及保护装置、低压配电装置、低压计量系统和无功补偿装置组合在一起的成套变配电设备，它相当于一个小型的变电站，而且具有便捷、方便运输等好处。一、维护保养流程 1、投入备用变压器，断开检修的箱式变压器低压侧断路器，取下控制电源的操作保险，在开关把手处悬挂“禁止合闸”标志牌。 2、断开检修变压器高压侧的断路器，合上接地开关，对变压器进行充分放电后，锁住高压柜，在开关把手处悬挂“禁止合闸”标志牌。 3、检查变压器的接地是否良好，地线是否腐蚀，腐蚀严重的应更换。 4、箱式变频器的保养，首先清扫瓷套管和外壳，其次检查外壳、垫片、瓷套管有无破裂、放电痕迹或胶垫有无老化，电缆及母线有无变形现象，有破裂的应进行更换。 5、清洁变压器周围及配件上的灰尘，检查消防设施及通风系统是否良好。 6、检查母线接触面是否保持清洁，接触面应除去氧化层并涂以电力复合脂。 7、紧固引线端子、销子、接地螺丝、连线母线螺丝，如有松动的应拆下螺丝，或用细平锉轻锉接触面，或更换弹簧垫圈、螺丝，直至接触良好。 8、接上低压侧断路器控制电源操作保险，重新挂上“禁止合闸”标志牌，防止向变压器反送电。 9、断开高压侧的接地开关，并锁好高压开关节栉，用2500v摇表测定绝缘电阻。并与变压器出厂前测定值比较，绝缘电阻不应低于出厂时原始数据的70%，若不合格应及时上报处理。 10、再次合上高压侧的接地开关，让变压器进行放电。 11、检查变压室及变压器有无遗留工具，撤离现场。 12、断开高压侧接地开关，再次检查变压器现场及低压侧的控制线，无误后，合上变压器高压侧断路器，让变压器试运行取下高压侧标志牌。 13、详细做好保养试运行记录。二、安全注意事项 1、摇测绝缘电阻必须两人进行。 2、在未对变压器进行充放电前，严禁触摸。 3、防止向变压器反送电及变压器向运行中的母排送电。 4、保养人应穿绝缘鞋，戴绝缘手套进行操作。 5、严禁误合闸。

6，变压器的常见故障及处理

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:张立辉变压器的常见故障及处理变压器异常运行和常见故障｜一、变压器声音出现异常的情况:1、电网发生单相接地或产生谐振过电压时，变压器的声音较平常尖锐;｜2、当有大容量的动力设备起动时，负荷变化较大，使变压器声音增大。如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时，由于有谐波分量，所以变压器内瞬间会发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声;｜3、过负荷使变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声;｜4、个别零件松动如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧或有遗漏零件在铁芯上，变压器发出强烈而不均匀的“噪音”或有“锤击”和“吹风”之声;｜5、变压器内部接触不良，或绝缘有击穿，变压器发出“噼啪”或“吱吱”声，且此声音随距离故障点远近而变化;｜6、系统短路或接地时，通过很大的短路电流，使变压器发出“噼啪”噪音，严重时将会有巨大轰鸣声;｜7、系统发生铁磁谐振时，变压器发生粗细不匀的噪音。｜二、在正常负荷和正常冷却方式下，变压器出现油温不断升高的情况｜1、由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏均会使变压器的油温升高。而穿芯螺丝绝缘破坏后，使穿芯螺丝与硅钢片间的绝缘破坏，这时有很大的电流通过穿芯螺丝，使螺丝发热，也会使变压器的油温升高。｜2、绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等，也会使油温升高。｜三、变压器绝缘油颜色出现显著变化的情况｜绝缘油在运行时可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水份，从而降低绝缘性能。同

常见故障分析 2.1、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。 2.1.1故障原因：①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误；等等。 2.1.2故障排除：①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。 2.2、通电后电动机不转，然后熔丝烧断。 2. 2.1故障原因：①缺一相电源，或定子线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；等等。 2.2.2故障排除：①检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线；消除反接故障；②查出短路点，予以修复；③消除接地；④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝； 2.3、通电后电动机不转有嗡嗡声 2.3.1故障原因：①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住；等等。 2.3.2故障排除：①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是否把规定的△误接为y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承。 2.4、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多 2.4.1故障原因：①电源电压过低；②△电机误接为y；③笼型转子开焊或断裂；④定转子局部线圈错接、接反；③修复电机绕组时增加匝数过多；⑤电机过载；等等。 2.4.2故障排除：①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查开焊和断点并修复；④查出误接处，予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减轻负载。 2.5、电动机空载电流不平衡，三相相差大 3. 5.1故障原因：①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；②绕组首尾端接错；③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障；等等。 3. 5.2故障排除：①重新绕制定子绕组；②检查并纠正；③测量电源电压，设法消除不平衡；④峭除绕组故障。 2.6、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动 3.6.1故障原因：①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良；等等。 3.6.2故障排除：①查出断条予以修复或更换转子；②检查绕转子回路并加以修复。 2.7、电动机空载电流平衡，但数值大 3.7.1故障原因：①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③y接电动机误接为δ；④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损；等等。 2.7.2故障排除：①重绕定子绕组，恢复正确匝数；②设法恢复额定电压；③改接为y；④重新装配；③更换新转子或调整气隙；⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。 2.8、电动机运行时响声不正常，有异响 3.8.1故障原因：①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路；等等。 3.8.2故障排除：①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥消除擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧消除定子绕组故障。 2.9、运行中电动机振动较大 3.9.1故障原因：①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨电动机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障；等等。 3.9.2故障排除：①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯，⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝。 2.10、轴承过热 3.10.1故障原因：①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲；等等。 2.10.2故障排除：①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。 2.11、电动机过热甚至冒烟 2.11.1故障原因：①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④定转子铁芯相擦；⑤电动机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦电动机缺相，两相运行；⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；等等。 2.11.2故障排除：①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机y、δ接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施文秘杂烩网 http://www.rrrwm.com