在之前的GPS电子狗中，数据库的采集方式是:服务商派人采集红绿灯、雷达测速点、高速公路路口等地的经纬度坐标，生成数据库，并将数据发布给用户更新原数据库。在之前的GPS电子狗中，数据库的采集方式是:服务商派人采集红绿灯、雷达测速点、高速公路路口等地的经纬度坐标，生成数据库，并将数据发布给用户更新原数据库。
电子狗有两种:GPS电子狗和雷达接收电子狗。GPS电子狗通过机器中存储的数据库发出警报。如果道路发生变化，而数据库没有更新，就不会出现报警或虚警，所以数据库要经常更新。雷达接收电子狗通过接收警用测速雷达信号进行报警。只要它收到测速雷达信号就会报警，所以没有数据库，也没什么好更新的。目前雷达接收最好的电子狗是美国品牌“贝尔”和“护航”。
电子狗是一种智能机器，在行驶过程中及时报告并提醒你与交通和驾驶有关的各种参数。要做好这项工作，它首先要存储大量准确的基础数据，然后与你行驶过程中的实时数据进行对比。如果超过了限值，就会提醒你避免安全隐患或者违反交通法规，从而达到安全驾驶的目的。交通参数一般不是静态的，电子狗必须定期升级。通常，升级不是免费的。
我还在用电子狗。只接收雷达波的硬狗，不能升级的那种。好处是安静，不乱报，违规拍摄的人不会举报。第一个缺点是它只能在收到雷达信号的时候报警，不知道限速多少。第二个缺点是它会一直在一些大众车，一些奥迪车，一些凯迪拉克车，一些别克车之后报警，因为这些车的盲点监控的雷达频率和测速雷达的频率非常接近，它收到就会报警。第三个缺点是贵。这种纯雷达硬狗 导航，基本可以应付大部分测速。
我在几条高速公路上成功检测移动测速四次以上，有的在路边灌木丛里，有的在中间隔离带下面。下高速时拦截现场计费。市面上可以升级的云狗依靠位置 地图的方式进行预警，任何预先录制的数据库都会被广播，很烦。现在手机导航已经可以替代云狗，所以云狗很鸡肋。手机导航和云狗最大的缺点就是不报警，因为不知道今天某个地方新安装了测速探头。
