铜耗，什么叫转子铜耗

本文目录一览

1，什么叫转子铜耗
2，电费铁损耗铜损耗怎么算的啊
3，什么是电机的铜耗铁耗
4，异步电机定子的铜耗指的是什么
5，什么叫做铜损耗什么叫做铁损耗什么叫做涡流损耗详细说明搜
6，变压器中的铁耗和铜耗到底是什么

1，什么叫转子铜耗

铜条转子有，铸铝转子没。首先电机转子是铜条，电机运行时，转子部分发热所消耗的能量。

什么叫转子铜耗

2，电费铁损耗铜损耗怎么算的啊

铁损≈空载损耗（由于空载电流很小，铜耗比铁耗小得多）铜耗≈（负载损耗-空载损耗）*工作电流^2/额定电流^2

电费铁损耗铜损耗怎么算的啊

3，什么是电机的铜耗铁耗

发电机发电会产生大量的热，这样会加快分子的运动，发电机是由铜跟铁煮成，所以会有损耗。

没有关系只与频率有关系

什么是电机的铜耗铁耗

4，异步电机定子的铜耗指的是什么

铜损耗由基本铜损耗和附加铜损耗两部分组成。基本铜损耗是指流过定子绕组和转子绕组的电流在导线电阻上产生的损耗；附加铜损耗是交流电在定子绕组上因趋肤效应和邻近效应作用引起的额外损耗和定子绕组各股线之间的循环电流引起的杂散铜损耗。

定子铜耗与输出功率关系很大，输出功率越大，输入电流越大，温度越高，定子铜耗越大。以额定输入额定负荷为参考，效率较高的电机，定子铜耗在五大损耗中比重最大，一般大于总损耗的30%。

5，什么叫做铜损耗什么叫做铁损耗什么叫做涡流损耗详细说明搜

绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损（耗）”。　　变压器空载时，由于原线圈的电阻一般都很小，空载电流与电压之间的相位差很大（接近90°），因此铜损可忽略，即空载时的损耗基本上等于铁损。变压器工作时，铜损主要决定于负载电流的大小，而负载电流的大小不仅与负载阻抗的大小有关而且与负载阻抗的性质有关，因此铜损的大小实际上是由负载的大小与功率因数决定。　　铁损（Iron Loss），也叫作铁损耗。铁损包括磁性材料的磁滞损耗和涡流损耗以及剩余损耗，单位为W/kg（瓦/千克）。磁滞损耗是指铁磁材料作为磁介质，在一定励磁磁场下产生的固有损耗（在电能转换磁能过程中所产生的损耗）；涡流损耗是指磁通发生交变时，铁芯产生感应电动势进而产生感应电流，感应电流呈旋涡状，称之为涡流；感应电流在铁芯电阻上产生的损耗就是涡流损耗；剩余损耗是指除磁滞损耗和涡流损耗以外的损耗，由于所占比重较小，也可忽略不计。　　导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。在导体内部形成的一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。　　涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。

你好！铜损就是电流通过铜线导体的电阻的功率损耗，铁损是电流产生磁场通过硅钢片的磁阻消耗电能的损耗，涡流损耗就是磁路循环产生环流而发热消耗电能的损耗。希望对你有所帮助，望采纳。

6，变压器中的铁耗和铜耗到底是什么

变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是铁耗和铜耗：1、铁耗指的是磁性材料中由于存在交变或脉动磁场而引起的功率损耗，以热的形式表现，简称“铁耗”，又称“磁心损耗”、“激励损耗”。当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。2、铜耗指的是电流流过变压器绕组时，因为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，因为绕组大多数是铜材料制成的，故称“铜耗”，也称“铜损”，是一种有功损耗。变压器的铜损分为两部分：原绕组的铜损和副绕组的铜损。在一个给定的变压器中，铜损仅与变压器的负载有关，测量变压器铜损是通过短路实验来测定的。在短路实验中，将变压器的低压端绕组短接，而给另一个绕组加上适当小的电压，使通过两个绕组的电流都等于额定值，称为短路电压，因为短路电压很低，此时变压器的铁损可以忽略不计，此时测得的功即可认为是变压器在额定状态下的铜损。扩展资料当用额定电压施加于变压器的一个绕组上，而其余的绕组均为开路时，变压器所吸收的有功功率叫空载损耗。空载损耗又叫变压器的铁损，是指发生于变压器铁芯叠片内，周期性变化的磁力线通过材料时，由材料的磁滞和涡流产生的，其大小与运行电压和分接头电压有关。对双绕组变压器来说，当以额定电流通过变压器的一个绕组，而另一个绕组短接时变压器所吸收的有功功率叫做变压器的短路损耗。对于多绕组变压器，短路损耗是以指定的一对绕组为准。短路损耗又称变压器的铜损，也称负载损耗，是由变压器绕组的电阻引起的，是由经过绕组的负荷电流产生的。参考资料来源：搜狗百科-变压器损耗参考资料来源：搜狗百科-铁耗

电流流过变压器绕组时，应为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，应为绕组是铜制作的，故称“铜耗”，也称“铜损”变压器内的磁通是在铁芯上流动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻一样，也会产生热量，这样的损耗较“磁滞损耗”因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“涡流损耗”。我们使用的电磁炉就是利用一定频率的磁场在铁（钢）质容器内形成涡流而产生的涡流损耗发热的。磁滞损耗和涡流损耗都产生与变压器铁芯，固称“铁耗”也称“铁损”

通过测定变压器的空载电流变压器的吸收比可以确定变压器的铁损和铜损

当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。绕制变压器需要用导体是铜线，这些铜导线存在着直流电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率。