absorber，模拟吸收过程中吸收塔的convergence中的Absorber的设置问题

来源：整理时间：2023-08-25 17:36:46 编辑：智能门户手机版

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1，模拟吸收过程中吸收塔的convergence中的Absorber的设置问题
2，汽车减震器的原理
3，吸收塔为什么将convergence中absorber设置为yes后报错呢Yes跟No
4，absorber是什么意思啊
5，dustabsorber什么意思
6，减震器的工作原理是什么
7，避雷器的英文怎么说
8，汽车减震器有真假吗
9，什么是飞机耳
10，什么是脱氧剂吃了有毒吗

1，模拟吸收过程中吸收塔的convergence中的Absorber的设置问题

对于吸收过程，一般是需要将adsorber设置成Yes的

模拟吸收过程中吸收塔的convergence中的Absorber的设置问题

2，汽车减震器的原理

汽车的减震器是怎样工作的？看完这个视频就明白，网友：涨知识了 00:00 / 00:4270% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

汽车减震器的原理

3，吸收塔为什么将convergence中absorber设置为yes后报错呢Yes跟No

模拟吸收塔必须将absorber设置为Yes的

那么要是采用化学反应的方法来吸收了

模拟吸收塔必须将absorber设置为Yes吗？表示怀疑

吸收塔为什么将convergence中absorber设置为yes后报错呢Yes跟No

4，absorber是什么意思啊

absorber是什么意思啊的介绍如下：n.吸收器（体，剂，管，装置，电路）；过滤（滤波）器；中和剂;减震（缓冲，阻尼）器。双语例句：Experimental research of an absorber for UV high power laser energy measurement .紫外波段高功率激光能量测量用光吸收器的实验研究。A New Type of Energy Absorber for Vehicle Impact. 新型汽车碰撞能量吸收器。A Simulation Research on Dynamic Shock Absorber Based on Model Analysis Theory. 基于模态分析理论的动态减振器的仿真研究。The Research on High Frequency Distortion Performance of Vehicle Shock Absorber. 车辆筒式减振器高频畸变特性研究。Numerical Analysis of Oil Testing Pipe Shock Absorber System under Different Structural Parameters. 不同结构参数的石油测试管柱减振系统的数值模拟。

5，dustabsorber什么意思

吸尘器可以这么形象的记忆：dust是灰尘的意思；absorber是吸收的人或者事物的意思，两者合在一起，就是吸收灰尘的东西，联想一下，便是灰尘器。

dust absorber除尘器如果您有什么疑问和不解之处，欢迎追问我！如果您认可我的答案，请采纳。您的采纳，是我答题的动力，O(∩_∩)O谢谢

6，减震器的工作原理是什么

减震器的工作原理是：弹性元件受冲击产生震动。减震器为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。可用下列方法检验减震器的工作是否良好：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好。阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。以上内容参考：百度百科-减震器

7，避雷器的英文怎么说

避雷器 lightening guard;lightning conductor;arrester;surge absorber;sparkgap;discharger

你好！arrester如有疑问，请追问。

bileiqi

Lightning arrester

8，汽车减震器有真假吗

汽车中的任何一个零部件都有其存在的意义吗，今天小编要给你们介绍的是，汽车减震器存在真假吗，汽车减震器介绍，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，那么汽车减震器存在真假吗，汽车减震器介绍？汽车减震器介绍：减震器介绍减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。汽车减震器损坏了怎么办——工作原理其工作原理是当车身受振动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中，主要是将振动的能量通过摩擦作用转化为热量，起到减振的作用。具体分为以下几个工作情况:1.在压缩行程，但车辆往下压缩时，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。2.在悬架伸张行程中，车辆上升时，减震器阻尼力应大，迅速减振。3.当车身与轮胎间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。汽车减震器损坏了怎么办——故障表现1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，我们用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；5、汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。需要注意的一点是：减振器只起到给悬架弹簧减振的作用，并没有支撑车身的作用，所以车身的高低与减振器没有任何关系。真正支撑车身的是悬架弹簧，有些车出于各自行驶性能的需要，改装的更高或更低，都是改变了悬架弹簧的长度及弹性，再配合相应的减振器。如果只有减振器没有弹簧，汽车会趴在地面上动不了。减振器损坏不仅仅是影响汽车的乘坐舒适性，更影响汽车的操控性能，会导致车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，车身的侧倾会增大，严重时车轮会离开地面，汽车有失控的危险。所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度。所以，对于损坏的减振器我们要及时更换，一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向手感不一致，车身的侧倾也不一致，不仅仅影响乘坐的舒适性，更严重的是影响汽车的操控性，会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭，增加行车的风险。所以，千万不要图省钱，只换损坏的减振器。另外，更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件，所以需要做一个四轮定位，防止车轮定位失准。在日常使用中我们要经常检查，不要轻易的改装减振器，避免破坏底盘悬架系统整体的性能。减震器它的作用很大，看是看不出来的，得感觉。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标，而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。首先，只要汽车动，减震器就一直在起作用，减震器的寿命不像其他的零件一样，可以用很长的时间，只要不跑山路，基本上不会对驾驶造成什么安全性的问题的，但是乘坐肯定是不舒服的，杂音有很多，可能会造成晕车的现象。希望大家在看完小编介绍的关于汽车减震器损坏了怎么办的内容之后会有所帮助。

9，什么是飞机耳

飞机起飞或下降时，耳朵产生难受的感觉是普遍现象，但像你这样难以忍受的为数不多。乘飞机时感到耳内不适或疼痛，是中耳内外气压失去平衡引起的。有些飞行员和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于长期飞行造成的。人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭，中耳室通过咽鼓管与咽部相通，中耳室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通畅，平时只是潜在管道，当患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水肿时，咽鼓管就更不通畅了。飞机上升时，周围大气压力随高度而降低，中耳内压相对较高，鼓膜向外耳道膨胀，因此会引起不适感和疼痛，直到飞机在一定高度飞行，中耳内的气体通过咽鼓管排出一部分，中耳内压力与外界达到平衡后，不适感和疼痛才会消失。飞机降落时，内外压力又出现反向失衡，外面的压力高，中耳内的压力低，鼓膜被压向中耳，出现鼓膜凹陷，同样会引起不适感和疼痛，直到空气经咽鼓管进入中耳少许，内外压力达到平衡，症状才会消失。飞机起、降时采取一些方法能较有效地减轻耳朵的不适感，例如，可做吞咽动作、运动软腭、运动下颌或捏鼻吸气(飞机上升时)鼓气(下降时)等动作，促使咽鼓管张开、通畅，尽快令中耳内外气压平衡。鉴于你不适感特别强烈，估计你的咽鼓管不够通畅，建议你到医院耳科做详细检查，并进行必要的治疗；患感冒时尽量不要乘坐飞机；乘坐飞机时，遇到飞机升降尽量多做吞咽、捏鼻子吸气鼓气等动作。

所谓的飞机耳就是美尼尔综合症，鼓膜反鼓，平时闭住嘴鼓气，可以好一些望早日康复

你说的应该是飞机耳塞。【飞机耳塞】是专门针对乘客在乘坐飞机时，部分人会因气压变化的问题，导致耳朵内气压不平衡而产生强烈的不适或者疼痛而专门开发的产品。【工作原理】精灵耳塞由高档纯硅胶、微气孔和气室（absorber）组成飞行时耳朵的不舒服，主要是起因于咽鼓管的堵塞或肿胀。飞机起降时，由于气压的变化过于急速，使得堵塞的咽鼓管无法有效的调节中耳腔的压力。当机舱内的大气压力改变时，飞机耳塞的内外两侧就会有压力差的形成。飞机耳塞正好可以提供一个相反的阻力，使得中耳腔膜内的压力差可以减缓，让咽鼓管能发挥正常的功能，消除耳朵疼痛或不适。【使用方法】轻轻拉起耳朵上部，让飞机耳塞对准耳道，轻轻旋转塞入至合适位置，保证耳道内的空气不直接与大气相连通。一个建议的检测方法是：由于飞机耳塞附加的降噪音功能，佩戴好后，说话时会感觉有回声。在飞机起飞前在每个耳朵上安全的佩戴精灵耳塞，直到飞机达到巡航高度前不要移除，一定要在飞机开始下降着陆前再次戴上耳塞。因为精灵耳塞也大大降低了飞机内的噪音，如果在整个航程中不移除耳塞，您的旅行将更加舒适。

10，什么是脱氧剂吃了有毒吗

活性氧化铁类脱氧剂【中文名称】活性氧化铁类脱氧剂【英文名称】ferrous free oxygen absorber 【用途】有适当的氧化反应速度。无毒、无臭，安全，性能可靠，符合食品卫生要求。效果稳定，每克样品平均吸氧104毫升。用于各种袋装食品、中药、裘皮、艺术品、文物、金属制品等的隔氧保护，可防霉、防虫、防锈、防退色和防氧化。像这种东西尽量不要去吃啦，一般来说不能吃都是同学给个面子，采纳我的啦，反正可以采纳两个

没有毒

有毒没毒你吃吃不就知道了

脱氧剂【中文名称】活性氧化铁类脱氧剂【英文名称】ferrous free oxygen absorber 【用途】有适当的氧化反应速度。无毒、无臭，安全，性能可靠，符合食品卫生要求。效果稳定，每克样品平均吸氧104毫升。用于各种袋装食品、中药、裘皮、艺术品、文物、金属制品等的隔氧保护，可防霉、防虫、防锈、防退色和防氧化。

　　脱氧剂可有效地抑制霉菌和好氧性细菌的生长，延长食品货架期，在防止油脂酸败、防止肉类的氧化褐变以及防止食品中维生素的损失等方面也可起到很好的作用。　　脱氧剂常用的反应原理有铁粉氧化（铁系）、酶氧化（酶系）、抗坏血酸氧化、光敏感性染料氧化等。目前使用的大部分脱氧剂都是基于铁粉氧化反应。这种铁系脱氧剂可做成袋状，放入包装内，使氧的浓度降到0．01％。一般要求lg铁粉能和300mL的氧反应，使用时可根据包装后残存的氧气量和包装膜的透氧性选择合适的用量。应用的产品包括糖果、干制的海产品小吃、熟肉制品、米糕、面食、干酪、干制蔬菜。除袋装脱氧剂外，还将含有活性铁粉的塑料标签或各种卡片插入包装内。　　除了铁系脱氧剂，酶系脱氧剂应用也很广。酶系脱氧剂对pH、Aw、盐含量、温度和其他因素的变化都很敏感，在反应时还需水的参与，因此，在低水分含量的食品中应用效果不好。但在瓶装啤酒或白酒饮料中，这种脱氧剂可直接做成小袋，放入瓶盖内。另外，也可将酶系固定在聚丙烯或聚乙烯膜上。还有一类脱氧剂是光敏感性染料脱氧剂，这种脱氧技术是在透明包装袋的内顶部密封一乙基纤维素膜小簿片（内部溶解有光敏染料和单线态氧受体），当包装膜受到合适波长的光照时，激发的染料分子就会将环境中渗入包装膜的氧分子致敏成单线态氧，此单线态氧分子与受体分子反应而被消耗掉。澳大利亚的02TM是为一系列塑料包装材料设计的，此材料中的反应组分经紫外线或高的能量激活后才呈现活性，因此适合于加工成膜、片层和涂层等。对含在柔性层的02TM进行测试表明：在没有二氧化碳的条件下，霉菌能被抑制，甚至能阻止火腿在可见光下褪色。　　脱氧剂可单独使用，也可与气调包装结合使用。实践中多采用气调包装除去大部分氧气，再使用较少数量的脱氧剂脱除包装内残余氧的办法。

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5，dustabsorber什么意思

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