卤素大灯，汽车卤素灯会不会被淘汰

本文目录一览

1，汽车卤素灯会不会被淘汰
2，卤素大灯怎么样
3，什么是卤素大灯
4，卤素大灯是什么
5，卤素前大灯和氙气前大灯有什么区别
6，卤素前大灯的好处

1，汽车卤素灯会不会被淘汰

我觉得会，随着技术的发展和成本的降低，仙气和LED车灯照明会是普遍标准。只是需要时间。对不起，安慰不了你。

卤素大灯目前仍然是汽车头灯的主流配置，主要有以下几方面有点，开关响应快，色温利于其他车辆发现，而且卤素灯的色温在黑色路面上的照明效果要比6000k接近日光的氙气灯好，价格便宜。也有一些缺点，无路灯路面亮度不够，使用寿命短等。虽然现在奥迪公司已经研发出来激光大灯，但是卤素大灯仍然是目前国内汽车的主流配置。如果觉得灯光不够亮，建议改装氙气大灯这样可以提高车灯夜间照明。

汽车卤素灯会不会被淘汰

2，卤素大灯怎么样

卤素灯优点：1. 结构简单，成本较低。2. 亮度容易控制和调整。3. 灯光显色性好，穿透力强。4. 比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。缺点：1. 与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失2. 寿命只有氙气灯的十分之一。3. 色温比氙气灯低。

卤素大灯怎么样

3，什么是卤素大灯

卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯。它是新一代白炽灯。为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯

什么是卤素大灯

4，卤素大灯是什么

卤素大灯是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯，卤素灯是靠钨丝发光，寿命在300小时左右（仅供参考），价格比较便宜。

卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。

卤素灯是荧光灯得一种，特定波长发光。所以不是全光谱的。全光谱灯一般只有白炽灯，也就是靠热效应发光的灯。

氙气大灯是白光卤素大灯是黄光就跟家门用的灯泡一样我们一起不是都是黄色的灯吗现在为了好看都变成白色的了车上的氙气大灯也就是比卤素的好看当时晚上白光给刺眼哦没卤素灯好我个人觉得呵呵

5，卤素前大灯和氙气前大灯有什么区别

一、原理不同1、卤素前大灯：原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。2、氙气前大灯：通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。二、性能不同氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。三、特点不同1、卤素前大灯：简单、成本低廉、亮度容易调整和控制、显色性好（Ra=100）。同时，卤素灯克服了白炽灯的许多缺点，如使用寿命短、发光效率低（一般只有6%～10%可转化为光能，而其余部分都以热能的形式散失）。2、氙气前大灯：氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。参考资料来源：百度百科-氙气大灯百度百科-卤素灯泡

卤素前大灯和氙气前大灯区别：1、传统的卤素汽车前大灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为3200K（偏红）；而专用的氙气前大灯是通过高电压激活气体发光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态）。2、传统卤素灯的前大灯灯泡为55W，只有1000 流明左右的亮度；专用的氙气前大灯为35W ，却产生3200 流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野。3、氙气前大灯只有35W，大大的减轻了汽车电力系统的负荷，电力损耗减少40%，相应提高了车辆的性能，节约了能源。HID 氙气灯是电子激活气体发光，并无钨丝，因此使用寿命更长。4、氙灯的色温一般较高，在遭遇能见度不好的雾天等环境下，会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而对于安全有很大的威胁。此时普通卤素灯的穿透力则要有一些优势。5、开启远光氙灯要远比卤素灯刺眼，夜晚驾驶车辆要严格遵循灯光的使用规定，尤其是远光也是氙灯的车主，更要谨慎使用。

氙气灯亮度高，色温高所以肉眼感觉是白光或蓝光。需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好。氙气灯发散，需要加透镜。　　最明显的区别是：卤素灯是有灯丝的；氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点。

氙气前大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

简单来说，氙气大灯的亮度更亮，再加上带有透镜，所以看上去很亮。卤素大灯灯光偏黄，现在有的人开车素质低，夜晚开车不切换远近灯光，所以很多人都去换氙气大灯。

6，卤素前大灯的好处

卤素灯的优点：1、结构简单，成本较低。2、亮度容易控制和调整。3、灯光显色性好，穿透力强。4、比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。爱迪生创造电灯的故事天然不用多说，卤素灯便是在白炽灯里充入有卤族元素的气体，有用行进钨丝熔点和寿数，能使得白炽灯的亮度行进1.5倍，一起运用寿数也是通常白炽灯的2-3倍。假定晚上开车，通常大灯发黄的便是装配了卤素大灯的车型，由于色温偏低，所以光线颜色偏暖黄。卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。卤钨灯功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多种。工作电压有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多种。灯头有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。其中杯灯还有带前罩与不带前罩之分。杯口直径有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等几种。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多种。拓展资料氙灯又名高强度放电式气体灯，听上去是不是很无量上？氙气大灯经常被误读“疝气大灯“，“氙”xian一声(阴平)，与“仙”字同音。氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源刹那间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源南北极之间发生光源。氙灯灯火色彩呈现亮白色。长处：亮度高，是卤素灯的3倍；寿数较长；节约用电性强。缺点：报价比照贵重；发起需要时间，有推延性，需要内部气体到达一定温度；色温高致使穿透性不强。参考资料：大灯-搜狗百科

卤素灯优点：1. 结构简单，成本较低。2. 亮度容易控制和调整。3. 灯光显色性好，穿透力强。4. 比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。缺点：1. 与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失。2. 寿命只有氙气灯的十分之一。3. 色温比氙气灯低。

1、氙气灯：传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为 3200K（偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高电压激活气体发光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态），带给您更舒适的视觉感受，大大减轻了驾驶时眼睛的疲劳度。 2、发光强度：传统卤素灯的前照灯灯泡为 55W，只有1000 流明左右的亮度；专用的双氙气天使眼前照灯灯泡35W 的功率就能产生3200 流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野，为您的夜间行车带来前所未有的舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，大大的提高了夜间行车的安全性，降低了事故发生率。 3、节能双氙气前照灯只有 35W，而发出的是55W 卤素灯3.5 倍以上的光，大大的减轻了汽车电力系统的负荷，电力损耗减少40%，相应提高了车辆的性能，节约了能源。HID 氙气灯是电子激活气体发光，并无钨丝，因此使用寿命更长。 4。氙气前照灯性能显著提升：近光灯的光型在双氙气透镜的驱动下更近理想化，明暗区对比明显，明暗截流线清晰；亮光区配光高于法规值的3 倍，亮光区域宽度是卤素灯的2.5 倍，满足了您更宽广的视觉与感光；暗区能保证低于法规的最高值，保证了在夜间会车时对面驾驶者不眩目，确保您交会车时更安全。远光灯（或超车灯）的亮度是卤素灯的 3 倍（双卤素+双氙气=四个远光灯）亮光区域是传统卤素灯的2.5 倍，能充分提供让您在高速或崎岖坎坷道路上行驶的宽广视野与安全。