交通信号控制机，交通信号机的相关参数

1，交通信号机的相关参数

信号机电源额定电压：AC220V±44V，50Hz±2Hz；信号机每路的最大驱动功率为：440W；信号机整机功耗为：35W；信号机正常的工作温度：-40～+70℃；信号机正常工作的相对湿度：45%～90%（不结露）；信号机可靠性：MTBF≧20000小时；具备RS232接口，以太网接口，USB接口；可驱动相位板，多相位，多灯控端子；支持3线圈检测；支持行人按钮；具备多开关量输入接口；具备多开关量输出接口。

交通信号机的相关参数

2，交通信号机说明书这个谁有

【交通信号控制机】基本说明 XT-22L型信号机是单点多相位交通信号控制机，是本公司专为无需联网的简单路口研发生产的。【交通信号控制机】产品特点 XT-22型信号机有2种工作模式：定周期、待机控制。产品性能完善、使用方便、自动控制、坚固耐用、抗干扰能力强。【交通信号控制机】参数规格 1、26单元信号控制：18单元车道信号、4单元非机动车道信号机、4单元人行道信号、没路负责2、负载能力：每路>400W3、工作环境：-35~75度4、工作电压：AC175V~265V，50Hz5、功耗：<10W6、外形尺寸：320×300×120mm7、重量：3.5公斤【交通信号控制机】包装说明仿静电聚氯乙烯袋，泡沫固定，双层瓦楞纸包装。量大可OEM品牌。【交通信号控制机】售后服务鑫通交通信号控制机质保期限为一年，质保期内任何产品质量均免费维修，无法维修的更换原厂新品。超过保修期限的亦可返厂维修，只收材料费。鑫通交通是全国最大的交通器材及智能交通专业生产厂家之一，自主研发制造的主要产品：交通信号灯、信号灯杆、电子警察杆、标志杆、诱导屏杆等交通器材。

谁知道它的工作原埋及厂家联系方式

再看看别人怎么说的。

交通信号机说明书这个谁有

3，交通信号灯有哪几种控制方式

手动，定周协调，感应，自适应，干线协调，联机，远程实时控制，等

【交通信号灯控制方式】可以分为定时控制、感应控制、自适应控制：1、定时控制：交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。2、感应控制：感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。3、自适应控制：把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。【交通信号灯】由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。

交通信号灯有哪几种控制方式

4，城市中的交通信号灯是如何控制的

交通信号灯是交通安全产品中的一种，是为了加强道路交通安全管理，减少或避免交通事故，提高道路使用效率，改善交通各方面状况的一种重要工具。适用于丁字、十字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全并且有序地通行。　　交通信号灯可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。　　1 、定时控制。交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。　　最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。　　2、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。　　3、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。

这个方案太老了，按照考古的观点，绝对算西汉时期的了。用现代单片机，根本就不需要8255和8243----单片机的io口可以取代8255，单片机的内部定时器可以取代8243。用一片单片机就可以解决的问题，硬是要求用一大堆扩展外部扩展元件完成，体积大/成本高/功耗高/可靠性不好，若是你工作中采用这个方案，你绝对挂了。还好，没有要求外扩eprom和ram。你的方案：89c51cpu-74hc573-a15选择8255，a14选择8243，省去一片译码器。其它的数据线/地址线按照芯片的要求连接即可。注意：1。外部电源需要5v/1a以上， 2。数据总线需要用5.1k欧姆的排阻做上拉，保证电平匹配 3。8255地址8000开始4个，8253地址从4000开始，千万不要搞错，否则你都不知道到底控制哪一个了。

5，实际交通路口信号灯用什么控制的啊是PLC嘛

大部分是用的西门子专门为交通设施开发的具有远程通信的总线控制器。插拔式的。

基于松下plc的智能交通灯控制系统设计摘要目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的。在当今高速发展的社会里，交通问题成为大家关注的社会问题，汽车数量的直线上升及现有的定时切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统，基于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量后自动调节红绿灯的时长。车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(plc)来实现。关键词智能交通，探测，车流量，可编程控制器 abstract at present ,our country traffic lights control generally is timing.in now high speed develop of society, the traffic problem becomes the social problem that everybody pay attention to, the car quantity runs high straightly and the timing control of the traffic lights exist the bug to all make that us have necessity to look for a kind of intellective transportation control system . according to the way of thinking of this thesis is: the hours of the traffic lights are automatically regulated after the locators(namely electromagnetic induction coil) have explored a discharge of the vehicle .the discharge of the vehicle records the number and the long control in hour of the traffic light can be come by plc to realize. keywords intelligence traffic，detection，number cars，plc 目录摘要 1 abstract 2 1 引言 1 2 plc基础知识简介 2 2.1 plc的发展历程 2 2.2 plc的构成 2 2.3 cpu的构成 3 2.4 i/o模块 3 2.5 电源模块 4 2.6 底板或机架 4 2.7 plc系统的其它设备 4 2.8 plc的通信联网 4 3 题目分析编程方案 6 3.1 题目可行性分析 6 3.2 车辆的存在与通过的检测 6 3.2.1 感应线圈(电感式传感器 6 3.2.2 电路 7 3.2.3 硬件配置 7 3.2.4 车辆计数 14 3.3 用plc实现智能交通灯控制 15 3.3.1 控制系统的组成 15 3.3.2 车流量的计量 15 4 智能交通系统plc编程 17 4.1 十字路口交通信号灯控制系统的控制要求 17 4.2 控制系统的控制要求 18 4.2.1 正常循环运行 18 4.2.2 急车强通控制 20 4.3 十字路口交通信号灯控制系统的plc选型 22 4.3.1 控制系统的构成图 22 4.3.2 十字路口交通信号灯控制系统的资源分配 23 4.4 程序时序图 26 5 程序编程和调试 28 5.1 编程软件简介 28 5.1.1 画面构成及各部名称 28 5.1.2 plc程序调试 29 5.2 程序调试 31 5.2.1 模拟定时循环控制 32 5.2.2 模拟定时调整控制 32 5.3 源程序（见附录 33 5.3.1 智能交通系统plc设计程序（见附录a 33 5.3.2 智能交通系统模拟定时程序（见附录b） 33 5.3.3 智能交通系统模拟调整程序（见附录c） 33 6 结论 34 附录a 35 附录b 40 附录c 40 参考文献 41 致谢 42 外文文献原文及译文 1 外文文献原文 1 译文 11 回答引自 http://www.lwtxw.com/html/41/798.htm 更多，交通灯的，回答：从 http://www.lwtxw.com/do/search.php?搜交通灯。即可

大部分是用单片机实现交通信号的逻辑控制，因为单片机相比PLC成本更具优势。

6，汇编交通灯控制系统

源程序如下： CODE SEGMENT ASSUME CS:CODE ORG 1000H START:MOV DX,73H MOV AL,80H OUT DX,AL MOV DX,71H MOV AL,1110B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,01111001B OUT DX,AL CALL DELAYED1 MOV BX,5H L1: MOV DX,71H MOV AL,1110B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,10111010B OUT DX,AL CALL DELAYED2 MOV DX,71H MOV AL,1110B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,11111011B OUT DX,AL CALL DELAYED2 DEC BX JNZ L1 MOV DX,71H MOV AL,0011B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,11001111B OUT DX,AL CALL DELAYED1 MOV BX,5H L2: MOV DX,71H MOV AL,0101B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,11010111B OUT DX,AL CALL DELAYED2 MOV DX,71H MOV AL,0111B OUT DX,AL MOV DX,72H MOV AL,11011111B OUT DX,AL CALL DELAYED2 DEC BX JNZ L2 JMP START DELAYED1: MOV AX,10 L3: MOV CX,0FFFFH LOOP $ DEC AX JNZ L3 RET DELAYED2:MOV CX,0FFFFH LOOP $ RET CODE ENDS END START 8255CS插孔连译码输出070H－07FH插孔我说的B 就是你看到的PB C就是实验版上的PC 如果你 b3--L1 b2--L2 B1--L3 B0--L4 C7--L5 C6--L6 c5--L7 c4--L8 c3--L9 c2--L10 c1--L11 C0--L12不对的话可能你的实验板和我见到的不同你再试一下 C7--L1 C6--L2 c5--L3 c4--L4 c3--L5 c2--L6 C1--L7 C0--L8 B3--L9 B2--L10 B1--L11 B0——L12 还有灯的延迟时间你要自己调因为个人的芯片时钟不一样源程序我调过还有标号你自己改一下

大哥,你以为原代码好写啊!自己上网去找把.

城市路口交通信号控制系统大体上分为三种类型：定周期的信号机、多时段且具有无电缆协调功能的微电脑型信号机以及联网式自适应多相位智能型信号机。具体采用哪种类型，应根据其应用场合及特点加以确定。其中，第一种类型以其成本低，设计简单，安装及维护方便等特点得到了广泛应用。本文讨论的城乡交通灯控制系统就属于该种类型。该交通灯控制系统主要由时间发生器电路、光电检测电路、控制电路等几个部分组成。 2.1 时间发生器电路时间发生器电路由一片74191、时钟脉冲产生电路和几个门电路构成，其中时钟脉冲产生电路如图2所示。时钟脉冲产生电路用一片555定时器业构成多谐振荡器，设计脉冲周期为4s,其计算公式为：T1=(2R2+R1) Cln2=0.7×5.7MΩ×1μF，以此信号作为74191的CP。74191的四个状态输出端QAQBQCQD可用四个门电路进行译码。当QAQBQCQD=0000时，电路输出低电平信号给D触发器和控制电路的IO输入端；而当QAQBQCQD=1000时，电路输出高电平信号给黄灯驱动电路。74191接成减计数工作状态，LD信号由控制电路的O1提供，应将置数输入端A、C接高电平Vcc,B、D端接D触发器的输出端，还可根据D触发器的不同输出状态置入数5和数15。 2.2 控制电路控制电路主要由单稳态触发器、RC电路和反相器构成、电路如图3所示。该电路有两个输入端和三个输出端。当QAQBQCQD=0000时，输入端IO为低电平，此时信号将直接经O1输出给LD以进行异步置数，因此74191的0000状态持续时间很短暂。输入端I1由光电检测电路的输出信号提供，当有车辆时，输出低电平；无车辆时输出高电平。输出信号O1=I1，而输出信号O2而由I1经反相器、RC电路和一单稳态电路得来。O1的作用是当乡间道无车辆时，保持主干道绿灯亮，乡间道红灯亮。当主干道绿灯变亮并检测到乡间道有车辆（即I1=0）时，O2触发单稳态电路并维持主干道绿灯亮66s,即T2 = RCln3=1.1×6MΩ×10μf=66(s)。远教时代商务网 AGE88.COM 2.3 光电检测电路光电检测电路由光源和光电三极管构成，该电路可根据需要选择现成产品，如CP850系列的CP851，该器件的光电传感器输距离可达15m。 2.4 交通灯控制及驱动电路交通灯控制电路由一个D触发器、一个三输入或门和两个反相器组成，其电路如图3所示。D触发器的作用是在乡间道非常繁忙时，对红绿灯的转换进行控制。三输入端或门的作用是当乡间道无车辆和主干道绿灯刚亮而乡间道就有车通过时维持主干道绿灯亮时间大于60s。由于红绿灯的功率较大（十几瓦），一般集成门电路无法驱动，因此需要设计一个特定的驱动电路，该电路可用功率管和高驱动能力的电源构成，具体电路如图4所示。功率管及电源大小可根据交通灯的功率进行计算。电路仿真时，可用一小灯泡直接接在门电路的后面。参考资料：中国安防网

弄请各断口的功能A口方式1B口方式0]通过C口来低4位来完成其他控制