什么是智能变缸科技，什么是智能变缸发动机

1，什么是智能变缸发动机

简单说就是根据发动机工作的状况而适实的关闭一个或几个气缸，气门不打开。比如新本田3.5的VCM发动机就采用了变缸管理系统；一般常用于六缸以上发动机。

说白了就无机变速！

什么是智能变缸发动机

2，开拓者的20T智能变缸发动机质量怎么样

你好开拓者上所搭载的这套2113第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮5261发动机拥有通用4102Tripower三段式智能变缸科技，可1653以在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时兼顾动力与燃油经济性，切换的过程相当平顺，实际根本感受不到整个切换过程。同时，这台发动机还应用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术。发动机最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m的最大扭矩。

你好根据你的描述，别克昂科威s研发的2.0t三段式智能变缸2.0t发动机，可以在不同的行驶环境与驾驶意图中自动实现燃油经济性与动力性能的均衡切换，技术水准是其他汽车短期内难以企及的。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！

开拓者的20T智能变缸发动机质量怎么样

3，君威和迈锐宝发动机和变速箱都一样是吗

是一样的，都是通用旗下的，区别仅仅是行车电脑调校不一样。18年之前2.0、2.4和1.6t是一样的，迈锐宝没有2.0T的，而君威有2.0T的。不过新上市的迈锐宝XL跟君威也一样搭载了全新2.0T+9AT动力组合。通用汽车第八代Ecotec发动机最大的亮点在于搭载了智能变缸技术，可在四缸和两缸工作状态之间智能切换。配合35Mpa高压直喷系统以及主动热管理系统，燃烧效率更高。通用9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，这款变速箱已在别克新款君威上搭载，可靠性以及平顺性得到了车主的肯定。而纵观B级车市场，除了通用旗下车型外，搭载9AT变速箱的车型少之又少。扩展资料Ecotec发动机亮点：一：智能双喷DPI这里的“双喷”并非指“多点电喷+直喷”的混合喷射，而是在每个汽缸的进气歧管配备两个喷油嘴。这是全球首次在增压发动机上采用的一种多点电喷技术，具有高性能、低油耗、高稳定性、更环保的特点。二：电子执行器涡轮增压器+低惯量涡轮增压技术该增压器采用行业内领先的电控调节泄压阀，相比传统气动增压器，在各种工况下都可以更智能地控制放气阀，不仅更加精确和快速地建立增压压力，而且可以降低小负荷泵气损失，从而提升低速扭矩，改善油耗。三：中置式DVVT双可变正时系统通过电磁阀直接布置在凸轮轴上，缩短油路长度，大幅提高相位器响应速度，从而可以更迅速响应气门最优开启时刻,进排气门相位都可以独立控制，控制发动机可以在高低转速均能地保证最佳进排气效果。四：智能热管系统双节温器精确控制的横流式分离冷却，实现更为精准高效的温度分区控制。在冷起动过程中，保持缸体节温器关闭，加快暖机，降低摩擦，改善排放; 横流式缸盖使冷却液可同时流经发动机各缸，维持缸盖低温，降低关键区域热负荷。在提升发动机稳定性的同时，大幅降低油耗。9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱亮点：一、 9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱在效率、性能及设计工艺方面均实现了进一步优化。采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。二、结构布局方面，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的最佳齿比范围，优化了车辆的加速表现与燃油经济性。参考资料链接：通用官方网站-品牌产品

君威和迈锐宝发动机和变速箱都是一样的，都是通用自己的。变速箱是降低配用迈锐宝、君威的变速箱，但君越比迈锐宝、君威满载质量重120KG，所以变速箱要坏，其实变速箱本身没有错，是上汽通用的错。所谓二代S6变速箱就是MH7（6T45E）才是2.4新君越适用的变速箱，所以该变速箱机械故障少了，但油封不争气，坏了上汽通用的事。

两款车都是同平台的，发动机和变速箱都是一样的，不同的只是调效不一样，而且君威顶配多了个2.0T发动机，迈锐宝没有2.0T，只有2.0、16T和2.4三款发动机。还有说自主研发的那个朋友不要乱说，这是国内生产的而不是自主研发，自主研发的还没这么好的技术呢，人家的核心技术封闭生产的，是不会让你知道的。

怎么会一样两个牌子都是自主研发的

发动机，变速箱，平台都一样。

迈锐宝和新君威的都一样。都是通用自己弄的。

君威和迈锐宝发动机和变速箱都一样是吗