辅助驾驶和自动驾驶最大的区别是:参与驾驶行为的人有多少,能为驾驶提供便利，让我们更舒适的是辅助驾驶；如果汽车完全无人驾驶，系统即使在复杂路况下也能自行运行，则称为“自动驾驶”,完成自动驾驶(无需人类干预控制)L3-5视为自动驾驶ADS，其中驾驶员无需注意路况,辅助驾驶和无人驾驶都属于自动驾驶的广义。
自动驾驶和辅助驾驶的区别，本质上是谁在实际驾驶。能为驾驶提供便利，让我们更舒适的是辅助驾驶；如果汽车完全无人驾驶，系统即使在复杂路况下也能自行运行，则称为“自动 驾驶”。辅助驾驶和自动 驾驶最大的区别是:参与驾驶行为的人有多少。完成自动 驾驶(无需人类干预控制)L3-5视为自动 驾驶 ADS，其中驾驶员无需注意路况。在第3级，驾驶员可以看书或看电影，但如果车辆要求，驾驶员必须能够在10-60秒内接管车辆的操作。
辅助驾驶和无人驾驶都属于自动 驾驶的广义。根据SAE智能程度，自动 驾驶从低到高分为Level1~Level5，其中驾驶相当于Level1和level 2自动驾驶，。狭义的自动 驾驶一般指有人在监控时自动 驾驶相当于Level3。
3、举例说明当前 人类 自动 驾驶的发展现状?现阶段，中国自动 驾驶科技发展如火如荼，自动 驾驶科技公司如雨后春笋。有以百度为代表的互联网公司，有以AutoX为代表的致力于自动 驾驶的新创团队，有以蔚来、高河汽车为代表的造车新势力，作为一家专注于未来智能交通行业的创新出行科技公司，华人运通高河汽车去年发布了旗下豪华全球智能纯电动超级跑车SUV高河HiPhi1。
