ai智能什么时候上市，创维小度AI盒子什么时候正式上线能装当贝吗

来源：整理时间：2023-06-04 01:24:58 编辑：智能门户手机版

1，创维小度AI盒子什么时候正式上线能装当贝吗

创维小度AI盒子是集OTT盒子、智能音响于一体的AI盒子，内置百度DuerOS（小度人工智能助手）。正式发售日期暂时还未公布。装当贝可用U盘将电脑上的安装包装到盒子中。

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2，第五代人工智能计算机估计什么时候上市它还能玩游戏吗体积那么

这个问题，我只能用，可能，也许，大概来回答你了！我想这么机密的东西，普通人肯定是接触不到的！那我们来猜想一下！也许现在第5代计算机已经有了，但是生产价格可能是一个天文数字，所以没有公布！再来猜想！也许，我们的计算机还停留在软件预先设置的程序上面运行，它可能会智能的通过软件预先设置的方法，帮你解决电脑的问题，但它始终是一个死物，不能称为第5代！我觉得第5代电脑就因该是“我和机器人”这个电影里面的那种电脑！

第五代——人工智能电脑第五代计算机目前仍处在探索、研制阶段。第五代计算机真正实现后,将创造...而展望未来,电子计算机将有无量的发展前途,它的前景,必将是光辉诱人的。第五代是由超规模集成电路制成,现在研发电脑,即由电子传导信息,还有生物电脑,超导电脑等未来三年内曙光公司将联手国家智能计算机研发中心,共同研发曙光第五代超级计算机5000系列机,其性能有望达到每秒运行100万亿次或200万亿次,将冲击全球前三。"曙光公司董事长、中国科学院院士计算所所长李国杰透露, 第五代电脑是具有人工智慧的电脑。所谓人工智慧电脑是将人类的智慧,推理能力,逻辑判断,图形、语音辨识等与电脑...第五代电脑常常要处理复杂而大量的资料。因此,这种电脑的处理速度要更快、记忆容量要更大

可能第五代计算机可能为量子计算机估计现在军事实验室里就有了至于上市这个起码要等个20-30年可能如果爆发世界战争的话打完仗可能很快就上市了

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3，奥迪AI什么时候在中国上市

在今年的北京车展上，奥迪A1并没有如约而至，但我们还是看到了以奥迪A1为基础的奥迪e-tron跑车。近日，奥迪公布了A1在英国市场的售价并且接受预定，客户有望在年底前提车。首批A1分为汽油版和柴油版，售价区间为13145至18280英镑。奥迪A1外观奥迪A1在英国市场推出SE、SPORT和S LINE三种规格共10款车型，提供1.2TFSI、1.4TFSI和1.6TDI三款发动机，动力输出分别为63kw、90kw和90kw，搭配5挡手动、6挡手动和7挡S tronic三种变速器可眩奥迪A1外观奥迪A1外观奥迪A1的主要竞争对手将锁定为宝马旗下的Mini Cooper车型，和高性能版本Cooper S一样，奥迪A1也将推出自己的高性能版本S1。将会配置quattro AWD全时四驱系统。奥迪A1内饰采用了S-Line套件的奥迪A1 编辑点评：此前有报道称，奥迪A1最快将在2011年投放中国市场，预计入门级车型的售价将在20万元左右，相对而言，英国市场的售价与国内较为接近，具有较大的参考性，奥迪A1国内起步售价为20万元也是很合理的。电动的奥迪e-tron已经得到证实将于2012年投产上市，而在本届北京车展上，奥迪带来了这款最新的e-tron概念车，相比以往的车型，这款e-tron概念车将会基本接近量产版车型。奥迪e-tron电动跑车奥迪e-tron电动跑车量产版的e-tron的外观吸取了e-tron概念车的大部分设计元素，极具特点的C形的LED大灯以及标志性的奥迪前格栅设计。整车相比法兰克福展出的版本要稍短，全新的自适应头灯可以根据环境光线和方向盘指向信号，自动调整明暗度和照射方向。同时Quattro四驱可以实现前后轴40：60的扭矩分配。奥迪e-tron电动跑车量产版的e-tron将装备一个锂离子电池组和2个电动机，相比法兰克福版本要少两个。采用230伏/16安培家用插座模式充电11小时可充满，400伏/32安培专用插座模式2小时即可充满，满电续航能力约250km，具备了正式量产的可能。奥迪e-tron电动跑车在动力方面，量产版的e-tron也有一定的下降，最大功率150kw，最大扭矩2650Nm，法兰克福版本的这一数字为230kw，4500Nm。5.9秒的100公里加速时间也要逊于法兰克福版本的4.8秒。奥迪e-tron电动跑车奥迪工作人员表示：“全新e-tron可能会在2012年上市销售。这给了奥迪足够的时间来精炼其电动动力传动系和决定是向消费者租赁电池还是将电池的价格包括在汽车的售价之中。” 奥迪e-tron电动跑车另外，除了电动版本的车型，传统的燃油发动机也会出现并装配在两年后上市的新车型上。现款TT系列的几款汽油发动机将很有可能得到沿用。奥迪e-tron电动跑车奥迪美国公司的总裁Johan de Nysschen表示，奥迪的这一电动跑车计划可能会得到奥迪与保时捷公司之间合作的帮助，因为这款车将会与新一代的Boxster共享一个新底盘。这样看来，e-tron的定位将高于TT，受困于车身尺寸上的限制，与更高端的R8也保持着一定的差异。目前看来，奥迪e-tron的量产版虽然性能有所降低，不过降低了成本，也保证了可行性，也会更加接近于量产版本。(爱卡汽车网)

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