ofo谁会和摩拜单车走得更远ofo谁和摩拜单车的覆盖面可能更大？从两家公司近期融资情况来看，ofoc轮为1.3亿美元，摩拜单车C轮为1亿美元；再看车辆成本，ofo300元和摩拜单车(一代)每辆3000元左右；如果单纯看口袋里有多少钱，购物有多少货，ofo胜出。但是，从业者似乎很难学到一课，摩拜单车ofo的围攻造成了不好的印象，同时也在很大程度上让用户对整个自行车共享行业产生了不好的印象，科技从业者和金融从业者也会质疑这群同行的品味。
前几天有新闻说广州一个小伙子把摩拜单车扔进了珠江，还拍了视频庆祝。自行车共享不仅带来了便利，也对人类提出了挑战。ofo线下与摩拜单车的战斗很容易让人想起公共出行领域的另一场战争，即滴滴快的对打车App的战争，以及后来滴滴与优步的中国战争。在竞争中，两家公司也是无所不能。据说在滴滴和快的打车之后，发现有员工是“双面鬼”，同时被两家公司发工资。
但是，从业者似乎很难学到一课。摩拜单车ofo的围攻造成了不好的印象，同时也在很大程度上让用户对整个自行车共享行业产生了不好的印象。科技从业者和金融从业者也会质疑这群同行的品味。围攻也将使该行业规范发展的努力付之东流。12月27日，深圳市交通委发布《关于鼓励和规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》和《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》。
在讲创新的概念之前，我们必须明确创新和发明的联系和区别。创新顾名思义就是创造新的事物或规律，但所谓的新并不一定是从未存在过的东西。发明在于创造事物，而创新在于将想法转化为可衡量的商业或社会价值。创投圈有个笑话:“现在留给创业者的颜色不多了”，指的是16年开始兴起的自行车共享。自行车共享应用的24个图标已经填满了整个手机屏幕，真是“一张图显示了自行车共享的激烈竞争”。
根据第三方数据研究院发布的《2016年中国自行车共享市场研究报告》，截至2016年底，中国自行车共享市场总用户数已达1886万，预计2017年自行车共享市场用户规模将继续大幅增长，年底将达到5000万。该报告指出，中国自行车共享市场经历了三个发展阶段。2007年和2010年，第一阶段，从国外兴起的公共自行车模式开始引入国内，由政府分城市管理，多以自行车为主。
3、手工会计做帐 流程企业中做账的财务人员要熟悉这种(手工记账)操作流程以便更好地利用相关财务软件进行处理操作。目前，中小型民营企业仍采用手工记账完成账务处理，规模较大或管理水平较高的企业均采用财务软件完成账务处理。但是，两者的核算程序和目的是一样的。用电脑软件操作比手工记账工作量少，节省时间。从中小民营企业的现状来看，大部分企业还是采用手工核算来完成工作。但是，随着社会的发展和进步，财务软件操作是必要的。你应该知道如何使用和操作这个软件。只要凭证做对了，其他的都是电脑做的。
4、 ofo和摩拜单车谁会更进一步ofo和摩拜单车，谁的覆盖面可能更大？从两家公司近期融资情况来看，ofoc轮为1.3亿美元，摩拜单车C轮为1亿美元；再看车辆成本，ofo300元和摩拜单车(一代)每辆3000元左右；如果单纯看口袋里有多少钱，购物有多少货，ofo胜出。从实际体验来看，北京的高校附近车辆多ofo，市区的CBD、三环周边也有成堆的地铁(有的看是运营的结果，排放很整齐)；白墨分散很多，远的五六环都可以用车辆，感觉好一点。
