在世界范围内，德国大众，奥迪，捷克大众斯柯达，西班牙大众西亚特，以及国内上海大众，一汽Volkswagen奥迪等服务站都采用了该设备。涂装 车间好还是总装车间好？一汽大众、一汽车，上海大众、华晨宝马等汽车厂商是公司的长期合作客户，涂装 车间比较好，总装车间比较累，博凯的汽车装备怎么样？装备强就是国家强。
在过去的一年里，奥迪虽然在华销量排在宝马和奔驰之后，但其奥迪A4L以16.85万辆的成绩夺得国内b级车市场销量冠军。纵观整个当代汽车市场，“传奇”车型并不多，而奥迪A4L绝对是其中之一。2003年正式推出国产奥迪A4L，年销量不到7000辆。到2019年，年销量已经超过17万辆。不仅创造了奥迪 family的销售传奇，也成为国内b级车市场最具号召力的车型，至今收获超126万用户。
难怪它在2020年4月3日举办的“All4live”云工作坊中喊出了“做更强的自己”的口号。言下之意，即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L，已经强大到无需再与竞品竞争，只要超越自己。如今，奥迪A4已经在我们生活的日子里走过了48个年头，历经九代变迁，成为奥迪全球销量最高的机型。其每一代车型都搭载了每个时代最前沿的技术成果和制造工艺。
我们在做选择的时候，是品牌占主导还是产品本身更有导向性？更深层次的思考是，品牌和产品的关系是什么？从上世纪90年代开始，大众收获了400多万捷达车主，这是一个销量神话，100万公里不大修在今天依然是一个传奇。可以说，正是德国大众的良好口碑让我们接受了“捷达”这个产品，捷达车型也巩固了德国制造“皮实耐用”的形象。捷达VS7和捷达品牌是一种什么样的互动关系？
首先，“品牌独立”并不意味着“另起炉灶”，所以大众的背书依然是捷达VS7最大的优势，100%的德国血统也是其先天优势。这款车型由大众德国团队设计研发，无论是与大众葛覃和奥迪Q2同平台的捷达VS5，还是与大众途观L和谭跃同平台的捷达VS7，也都基于大众最成熟的MQB平台。捷达车型本质上是纯德国大众血统。
3、转型电动化, 一汽-大众“电定佛山”行业正在悄然发生变化。新能源汽车正在被更多用户接受，车企以密集的产品投放来回应消费者对新能源汽车的认可，以期收获更大的新能源红利。从消费者的角度来看，高品质、高价值、更“智能”的纯电动汽车是他们的最佳选择。可见，当存量竞争时代到来的时候，国内新能源汽车市场早已走向更高的台阶，用心打造高品质标杆产品才是新能源汽车市场和广大大众真正需要的。
两周前，一汽大众ID.4？CROZZ正式开启预售。凭借其最高25万元的售价和长达555km的续航，大众汽车玩法的改变立刻引发了一波大规模的“真香”现场。2020年，“创新”成为一汽大众的主题曲，电气化的深入是一汽大众“创新”的亮点。MEB平台和ID.4介绍？CROZZ的预售开启了一汽大众全面转向电动化的新时代。
