das系统，名词解释什么是DAS

1，名词解释什么是DAS

开放系统的直连式存储(Direct-Attached Storage，简称DAS)已经有近四十年的使用历史，随着用户数据的不断增长，尤其是数百GB以上时，其在备份、恢复、扩展、灾备等方面的问题变得日益困扰系统管理员。

名词解释什么是DAS

2，das和端口是什么

DAS即直连方式存储，英文全称是Direct Attached Storage。中文翻译成“直接附加存储”。顾名思义，在这种方式中，存储设备是通过电缆（通常是SCSI接口电缆）直接到服务器的。 DAS的适用环境为： 1）服务器在地理分布上很分散，通过SAN（存储区域网络）或NAS（网络直接存储）在它们之间进行互连非常困难时(商店或银行的分支便是一个典型的例子)； 2）存储系统必须被直接连接到应用服务器（如Microsoft Cluster Server或某些数据库使用的“原始分区”）上时； 3）包括许多数据库应用和应用服务器在内的应用，它们需要直接连接到存储器上，群件应用和一些邮件服务也包括在内。

das和端口是什么

3，1什么是微机继电保护装置主要包括哪几部分

由硬件和软件构成的保护就是微机保护。由数据采集系统、微机系统、开关量输入或输出回路、人机对话回路、微机保护电源等构成。谢谢

微机保护装置硬件构成原理图如图所示，图中包括数据采集系统DAS （滤波、AID 转换器等），保护CPU 系统和管理CPU 系统，开关虽输人、输出部分，逆变稳压电源等。微机保护装置硬件构成原理图参考资料：网页链接

继电保护装置，就是指反应电力系统中电气元件发生故障或不正常运行状态，并动作于断路器跳闸或发出信号的一种自动装置包括测量部分、逻辑部分、执行部分。

多种功能的高度集成，灵活的配置，友好的人机界面，使得该通用型微机综合保护装置可作为35kv及以下电压等级的不接地系统、小电阻接地系统、消弧线圈接地系统、直接接地系统的各类各类电器设备和线路的保护及测控，也可作为部分66kv、110kv电压等级中系统的电压电流的保护及测控。1、聚仁公司拥有完善的110kv及以下电压等级微机综合保护装置产品线；2、聚仁公司微机事业部竭诚为广大用户服务，并可为广大用户提供合作平台；3、聚仁公司微机事业部为所辖微机保护产品设5个月优惠特价期（2012.10-2013.2），新用户可免费申领样品，购买享受超低价格；（截止本月已有217位用户申领了样品！）

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4，火力发电厂中DCS系统指什么

离散控制系统DCS(distributed control system的简称)是以微处理器及微型计算机为基础,融汇计算机技术、数据通信技术、CRT屏幕显示技术和自动控制技术为一体的计算机控制系统,它对生产过程进行集中操作管理和分散控制。即分布于生产过程各部分的以微处理器为核心的过程控制站,分别对各部分工艺流程进行控制,又通过数据通信系统与中央控制室的各监控操作站联网,因此也称集散控制系统(TDCS)。操作员通过监控站CRT终端,可以对全部生产过程的工况进行监视和操作,网络中的专业计算机用于数学模型或先进控制策略的运算,适时地给各过程站发出控制信息、调整运行工况。分散控制系统可以是分级系统,通常可分为过程级、监控级和管理级、分散控制系统由具有自治功能的多种工作站组成,如数据采集站、过程控制站、工程师(操作员)操作站、运行远操作站等。这些工作站可独立或配合完成数据采集与处理、控制、计算等功能,便于实现功能、地理位置和负载上的分散。且当个别工作站故障时,仅使系统功能略有下降,不会影响整个系统的运行,因此是危险分散。各种类型分散控制系统的构成基本相同,都由通信网络和工作站(节点)两大部分组成。分散控制系统可以组成发电厂单元机组的数据采集系统（DAS)、自动控制系统(ACS)、顺序控制系统(SCS)及安全保护等,实现计算机过程控制。用DCS实现大型火电机组自动化的主要优点是: 1) 连续控制、继续控制、逻辑控制和监控等功能集中于统一的系统中,可由品种不多的硬件,凭借丰富的软件和通信功能来实现综合控制,既节省投资,又提高了系统的可靠性、可操作性和维修性。 2) 可按工艺、控制功能、可靠性要求由功能和地理位置不同的各个工作站组成控制系统,系统结构灵活,且大大节省电缆。 3) 一个站的故障不会影响其它站的正常运行,系统可靠性高。 4) 各种监视控制功能均采用软件模块来完成,所以修改方便,易于实现高级控制。

5，DCMS是什么系统

DCMS，即Desktop Content Management System的缩写，意为桌面内容管理系统。DCMS毋庸置疑，它首先是一个CMS系统。CMS从2000年开始成为一个重要的应用领域，历经8年的发展，形成了各种类别，有的重视后台管理，有的重视风格设计，有的重视前台发布，有的以界面精美为优势，有的以简单易用为特性，各种CMS系统鱼龙混杂，真伪难辨，特别是在操作界面和管理方式上千差万别。由于各个CMS系统的开发人员的理解程度不同，造成了现在没有统一的标准群雄纷争的局面。而作为一个简单的用户，在选择一套CMS系统来制作自己网站的时候，往往陷入了左右为难的处境。每个CMS系统都有它的优势和弱点，作为一个普通用户根本不会也不可能去了解多个CMS系统。于是就有这样一种需求：建立一套操作使用上的流程，来标准化各种CMS系统的操作方式。用户也无需去深入了解各种CMS的后台操作就能够判断出功能上最适合自己的CMS系统。随着电脑硬件技术的不断提升，人们对于软件界面美化提出了更高的要求，特别是各种桌面软件逐渐被人们重视和使用，软件界面桌面化已是用户的一个潜质需求了。这类软件因其清晰明了的界面，友好的操作流程让用户使用起来十分方便，无形中省却了用户对新软件的熟悉过程，以windows的操作方法，很自然很流畅的就实现了软件的功能。如果还能在操作界面上加上时间、日历的显示，实现任务、提醒、便签等功能，那软件在易用性和人性化设计方面就已经领先一大步了。根据上述的需求，DCMS的理念应运而生。桌面化的内容管理系统，有效的解决了各种CMS系统操作繁琐，上手难的问题。该理念目前在国外运用的比较多，在国内好像还没有哪个CMS的实际运用。不知道你是否满意

dcms是英文dynamic colour management system的缩写！dcms是英文dynamic colour management system的缩写！ dcms是英文dynamic colour management system的缩写，即纯色影像处理系统。明基benq特有的纯色影像处理系统 (dcms)，针对计算机及视频影像，提供不同的色彩管理系统，更精准的控制rgb三色光源输出，大幅提升色彩准确度与饱和度，完美呈现鲜艳、亮丽的画面。在您使用benq投影机的视频输入端口时，可以通过调整图像菜单内的rgb三色值达到改变色温，从而调整视频播放效果的目的。明基的6磅机种和pb8、pb7系列都具有dcms。

6，ABS系统怎么理解

装有ABS系统的车辆在制动时,可以防止车轮被抱死，最大程度地保证转向控制性能和整车稳定性，同时缩短制动距离，因为在同样紧急制动的情况下，ABS系统可以将滑移率控制在20%左右，即可获得较大的纵向制动力的结果，也就是说，在正常的道路上行驶时，装有ABS车辆的制动距离要比不带ABS的车辆短。不过也有例外，在冰雪，积水或砂石路面上，装有ABS车辆的制动距离反而要比不带ABS的车辆长，这是因为汽车在制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号输出送给ABS电子控制单元（ECU），ECU根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速，各车轮速度和减速器，确定各车轮的滑移率。如果某个车轮的滑移率超过设定值，ECU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动轮缸中的制动压力减小，如果某个车轮的滑移率还没有达到设定值，ECU就控制液压单元，使该车轮的制动压力增大，如果某个车轮的滑移率接近于设定值时，ABS（ECU）就控制液压控制单元，使该车轮制动压力保持一定。从而使各个车轮的滑移率保持在10%—20%理想的范围之内，防止4个车轮完全抱死，而在冰雪或砂石路面上，这个调节过程的时间要比正常的路面长，因为这种路面不稳定的附着系数会导致滑移率的测量和计算过程不同，因此须提醒驾驶人员在上述路面行使时应加倍小心。电动座椅预设方法宝来加装了前排电动座椅机构，可调整座椅的前后位置，座椅前部的高低位置，座椅后部的高低位置，靠背的倾斜角度，即8个自由度的调整。驾驶员电动座椅具有记忆功能，记忆按钮“1”、“2”、“3”、可以记忆三位驾驶员的预设。在换驾驶员后，只需按动自己预设的按钮，就可使座椅和左，右侧后视镜移动到自己的预设位置，使用各自的带有遥控发射器的钥匙，也可以达到同样的目的。当挂入倒挡后，右侧后视镜自动移到自己预设的位置。摘开倒挡则自动恢复向前行驶预设位置时的预设位置。按钮“4”、（红颜色）是清除键，如座椅处在记忆位置时，按下此键，记忆将被清除。电动座椅控制单元安装在驾驶员座椅下面，当中断电源后，已存储的预设将丢失，驾驶员必须重新设置。首先进行系统的初始化。以后生产的控制单元存储器可能换成电擦除式，断电后记忆仍保存。 1．系统初始化：（1）红色按钮“4”位于打开位置，即按钮按下; （2）打开司机门；（3）打开点火开关；（4）向前移动座椅及靠背直到停止，此时控制单元记忆向前移动约极限位置，以此作为参考基准。 2．预设向前行驶时座椅位置（1）打开点火开关；（2）将座椅调整到适合自己的位置；（3）先调左侧，后调右侧后视镜到适合自己的位置；（4）按下三个记忆按钮中的一个，按住三秒钟，听到确认信号音后松手，以前存储的记忆自动清除，预设者要记住按钮号。 3．激活倒车预设。（1）在激活向前行驶预设后才能激活倒车预设；（2）将后视镜选择开关拧到“R”位置；（3）挂入倒挡，右侧后视镜自动移动到预设位置；（4）摘下倒挡，右侧后视镜自动恢复到向前行驶的位置