作为物流革命的参与者和见证者，王振辉认为，随着5G技术的不断普及和应用，物流行业将会发生很大的变化，整体效率会大大提高，科技感会更强。近年来，无人配送成为物流行业的热词，备受业界和学界关注。据了解，京东物流正与常熟市政府合作，计划将常熟打造成为全球首个“无人配送城市”。王振辉透露，市级无人配送项目已在常熟正式投入运营。截至目前，首批30余辆无人配送车已在常熟市投入运营。
无人车在配送站完成货物的装载，根据目的地规划自己的路径，寻找最短路径，避开拥堵路段。在行驶过程中遇到行人、宠物、车辆等障碍物时，可以在遇到路口时，避开障碍物，绕道行驶，做出相应的驾驶决策。值得一提的是，京东物流还推出了无人配送车“领养计划”。在无人配送城市所在的区域，京东物流配送员可以通过应用“领养”一定数量的无人配送车配合工作。
7、浙大成首个纯机器人送货高校,机器人送货目前还有哪些困难?浙大成为第一所纯机器人交付大学。目前机器人送货的难点是不能代上班族取货。快递到了上班时间不能及时取件，机器人不能是别人的脸，容易被误取。第一，在中国，机器人产业增长迅速，但目前国内机器人产业的增长已经到了一个尴尬的阶段。随着竞争力的增加，物流机器人行业想要获得新的机会有点难。二是高端复合型人才非常缺乏，物流机器人行业应用了很多新技术，这个行业的人才非常缺乏。
8、1万亿美元物流体系无人化:机器人搬运 自动驾驶运输 机器狗送货在线名人机器人公司波士顿动力(Boston Dynamics)与自主创业公司OTTOMotors、波士顿动力旗下的人形机器人Atlas以及OTTOMotors的自动驾驶物流手推车合作，完成仓库内货物的搬运和流通。两位合作伙伴还通过视频展示了双方产品如何完成完全无人驾驶的货物操作。人形机器人Atlas负责将商品从货架上搬到OTTOMotors的自动驾驶物流车上，然后运送到指定地点。
物流系统无人化，包括无人仓储、无人运输、无人配送。波士顿动力的OTTOMotors提供了一个无人仓储的案例。下面分三个部分展示无人物流系统的新姿态。目前无人仓主要是AGV的形式，包括亚马逊、JD.COM等电商平台。建设无人仓时，多采用这种方式。AGV方案趋于成熟，JD.COM等国内电商平台和物流公司也逐步建立了示范仓库。
9、物流机器人可以作为物流仓储中的主力么?是的。目前在物流仓储中，大部分人开始使用物流机器人，大大节省了人力成本，提高了工作效率。仓储物流的人力成本和效率都没有解决，各大电商巨头都把目光投向了智能机器人。但是目前物流机器人的情况很少，还存在很多问题。“根据问题的严重程度，仓储智能机器人AGV目前存在39个严重问题、10个一般问题和1个建议问题。
6月13日，由工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)(以下简称“中评”)主办，来自北京大学、清华大学、北京航空航天大学等科研机构的专家，中国机械工业联合会、莱茵电视集团、哈工大机器人集团的行业专家，以及多家物流、机器人相关企业共同参与的“货对人”仓储机器人评测大会在北京举行。会上发布了关于我国物流智能机器人现状，尤其是仓储物流机器人应用及存在问题的详细评测报告。
