k波段，k频段是什么意思

本文目录一览

1，k频段是什么意思
2，什么是K频段
3，请教无线电l频段中的LCKa具体有什么含义是什么的首字母吗
4，K波段应用于哪些方面
5，电子狗监测到k频段什么意思
6，XKKA雷达波段是什么

1，k频段是什么意思

流动测速警车使用的测速系统的不同波段。如果导航说这些频段，说明附近有流动测速器在工作，这个时候最好减速。

k频段是什么意思

2，什么是K频段

K频段是撒！

流动测速警车使用的测速系统的不同波段。如果导航说这些频段，说明附近有流动测速器在工作，这个时候最好减速。

什么是K频段

3，请教无线电l频段中的LCKa具体有什么含义是什么的首字母吗

L是电感，电感的英文叫 inductance，而因为 I 已经用来代表电流了，所以把电感叫做L，是为了纪念物理学家楞次，英文是 Lenz （Heinrich Lenz）就是楞次定律那个楞次。C是电容，capacitanceKa， Ka波段大致上的频率范围是30／20GHz。Ka频段具有可用带宽宽，干扰少(干扰不一定少)，设备体积小的特点。1.5cm中心波长的电磁波就被称为K波段（K = Kurtz，德语中“短”的字头，使用比K波段波长略长（Ka，即英语K－above的缩写，意为在K波段之上）

没看懂什么意思？

请教无线电l频段中的LCKa具体有什么含义是什么的首字母吗

4，K波段应用于哪些方面

德国人开始独立开发自己的雷达，他们选择1.5cm作为自己雷达的中心波长。这一波长的电磁波就被称为K波段（K = Kurtz，德语中“短”的字头）。 Ku2cm12-18gnz2.5-1.67cm在卫星广播领域里，Ku波段是一个常用的波段 “不幸”的是，德国人以其日尔曼民族特有的“精确性”选择的波长可以被水蒸气强烈吸收。结果这一波段的雷达不能在雨中和有雾的天气使用。战后设计的雷达为了避免这一吸收峰，通常使用比K波段波长略长（Ka，即英语K－above的缩写，意为在K波段之上）和略短（Ku，即英语K－under的缩写，意为在K波段之下）的波段。Ka0.8cm27-40gnz1.11-0.75cm高速卫星通信、千兆比特级宽带数字传输、高清晰度电视(HDTV)、卫星新闻采集(SNG)、VSAT业务、直接到户(DTH)业务及个人卫星通信等新业务。

你好！1.Ku波段：可用作卫星之间的通信波段，如国际空间站和航天飞机通信用的跟踪与数据中继卫星（TDRS）也有使用Ku波段。在卫星广播领域里，Ku波段是一个常用的波段。2.Ka波段：高速卫星通信、千兆比特级宽带数字传输、高清晰度电视(HDTV)、卫星新闻采集(SNG)、VSAT业务、直接到户(DTH)业务及个人卫星通信等新业务。如果对你有帮助，望采纳。

5，电子狗监测到k频段什么意思

电子狗所说的K频段、Ka波段、X波段登，都是对某一特定无线电频率范围的称谓，例如，K波段是指频率在24.105-24.195GHz范围的无线电波、Ka波段是指频率范围在34.4-35.2GHz范围内的无线电波。X波段又称10GHz波段，K波段又称24GHz波段，Ka波段又称35GHz波段。在中国，这三个波段中的某些频点，被划分给道路交通电子监测系统使用。包括：车速监测、闯红灯监测、……。对于道路电子监控系统，常用频点如下：X波段的频点是10.525GHz±25MHz；K波段的频点是24.150GHz±200MHz；Ka波段的频点是34.700GHz±1300MHz。电子狗主要是监测周围空间是否存在上述三个波段的无线电波，只要存在，就有可能在周围存在无线电道路监测系统，于是电子狗就发出报警。报警有多种方式，有的是语音报警，有的是声光报警……。电子狗检测到这些雷达电波频段就会自动嘟嘟响，提示车主附近有测速照相、闯红灯照相、镭射测速等，这样车主就应该注意减速了。电子狗检测到雷达信号的远近，与电子狗选用的雷达版相关，开拓者电子狗使用的是韩国进口主板，一般探测距离都在一千米左右，这个距离车主有充分的时间去减速行车了。资料来源：http://www.jnshengya.com/shownews.asp?id=177

k、ku、ka、x等就是测速雷达所使用的雷达波频段，也是用无线电波频率来定义的。现在市场上全频的知名电子狗有：美国眼镜蛇电子狗等。

目前用于测速的警用雷达设备使用以下频率：1、X band（10.525 GHz +/- 50MHz）2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）3、Ku band（13.450 GHz)4、Ka band(33.40－36.00GHz）电子狗说雷达信号K频(K BAND),是指收到K band（24.150 GHz +/- 100MHz）的雷达信号.

6，XKKA雷达波段是什么

英语提示音是提醒你收到前面雷达波频率是哪一种，X-band X-波段：10.525 GHz+25 MHz（X频）K-band K-波段：24.150 GHz+100 MHz（K宽频）KA-band Ka-波段：34.700 GHz+1300 MHz（KA超宽频）KU--band Ku-波段：13.400 GHz+25 MHz（欧洲制式雷达波段Ku-波段）在国内KU测速没有怎么看到，所以KU频并不是很重要！主要是K及Ka表现要好！市区内主要是报X band和k band，X band大概是一些银行或自动门发出的干扰信号，k band和ka band主要出现在一些路口，和高速路上。Ka频也是最难对付的。 K频的表现各个品牌的雷达都不会差太多，Ku频不是每个雷达都有的功能，而Ka频上大家的表现就会差天差地了。

德国人开始独立开发自己的雷达，他们选择1.5cm作为自己雷达的中心波长。这一波长的电磁波就被称为k波段（k = kurtz，德语中“短”的字头）。 “不幸”的是，德国人以其日尔曼民族特有的“精确性”选择的波长可以被水蒸气强烈吸收。结果这一波段的雷达不能在雨中和有雾的天气使用。战后设计的雷达为了避免这一吸收峰，通常使用比k波段波长略长（ka，即英语k－above的缩写，意为在k波段之上）和略短（ku，即英语k－under的缩写，意为在k波段之下）的波段。 (1)由波瓣宽度的比较，ku波段雷达的定位精度高于x波段雷达； (2)由于ku波段雷达的工作频率15.7ghz—16.7ghz远远高于x波段雷达的工作频率 9.0ghz—9.5ghz，ku波段雷达比x波段雷达更不易受干扰，在大雨、大雪的天气情况下仍然有良好的效果； (3)由于ku波段雷达的垂直波束俯角比x波段雷达的大，可知ku波段雷达有较好的俯视角可以覆盖更近的区域； (4)由于ku波段雷达的重量(760kg)比x波段雷达的重量(1500kg)要轻740kg，而且尺寸也要比x波段雷达小，对于在建的站坪指挥大楼的屋顶结构没有很大影响，另外据有关报道x波段雷达的噪声和振动比ku波段雷达大，对管制员可能有会有一定的影响。综合考虑以上各方面的因素，ku波段雷达在一些关键的技术性能上优于x波段雷达。