液压控制，液压控制中的DFR控制是什么

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1，液压控制中的DFR控制是什么
2，请问汽轮机液压控制系统是怎么工作的
3，液压控制阀在液压传动系统的主要作用是什么
4，自动变速器液压控制系统是什么东西怎样工作
5，液压系统的基本知识
6，液压控制伐的结构特点有哪些

1，液压控制中的DFR控制是什么

油泵的控制方式?力士乐油泵上有DFR控制 DFR指的是恒压,恒流量控制,不论负载的大小,和油泵转速的高低,最大出口压力是恒定值,出口流量也是恒定的. 可以调节控制阀上的弹簧,调整压力和流量

液压控制中的DFR控制是什么

2，请问汽轮机液压控制系统是怎么工作的

怎么说呢...速关控制组合装置是气轮机保安系统和控制系统的集合.高压油进入基础组件后分为5路, 第一路经手动停机阀和电磁阀进入停机卸荷阀,克服弹簧力使阀处于关闭状态.速关油是由冗余足见内部管路引入的.正常情况下不泄油.(危急遮断手柄按下时速关油泄油,机组停机)第二路油经调节油切换阀变为调节控制油经冗余组件内部管路管路进入启动组件成为电液转换器供油.第三路通向速关阀在线实验阀以供速关阀活塞活动性实验.第四路进入冗余组件及启动组件,成为该两个组件的高压油源.第五路竟节流空引出供保安装置使用.

请问汽轮机液压控制系统是怎么工作的

3，液压控制阀在液压传动系统的主要作用是什么

这个问题问的比较笼统，具体要看你是什么阀，液压阀基本上可以分为三大类1.换向液压控制阀 2。压力液压控制阀 3。流量液压控制阀作用基本上是用来控制液压系统中的换向、压力控制和流量控制的！具体问题欢迎发邮件询问，我的邮件是andy.bian@163.com

液压控制阀分为几大类：1。方向控制阀顾名思义就是来变换油路走向的，来实现工作要求的。2。压力控制阀是来控制油液压力，以满足执行器对输出力，输出转矩及运动状态的不同需求的。3。流量控制阀通过改变阀口大小或通道长短来改变液阻，控制阀的通过流量，从而实现执行器的运动速度的调节和控制。你可以买一本液压书，来具体了解液压阀的功能。

液压控制阀主要作用是用来控制液压系统中执行元件的压力，流量和方向的，具体的要根据系统中所需的相关技术条件来调节控制，这在液压系统中是一个必不可少的执行元件

(1)fs=(p1-p2)*π*（d1/2）^2(2)l=fs/k

液压控制阀在液压传动系统的主要作用是什么

4，自动变速器液压控制系统是什么东西怎样工作

1）自动变速器的液压操纵系统换挡控制原理　　·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。换挡时，两端油压发生变化，使换挡阀产生位移，改变了油路，从而实现换挡。　　2）液控自动变速器低速工作状态　　·此时换档阀关闭了高速档油路，但工作油压为低速档提供了动力。　　3）液控自动变速器高速工作状态　　·换档阀阀芯左移，高速档油路打开，低速档油路断开。　　自动变速器的液压操纵系统的主要部件结构与工作原理　　（1）油泵（以内啮合齿轮泵为例）　　·液压泵是自动变速器液压控制系统的压力来源。液压泵通常安装在自动变速器前方，由液力变矩器泵轮驱动；也有部分汽车液压泵安装在自动变速器的后方，如马自达626。目前自动变速器中常用的液压泵有外啮合式齿轮泵、内啮合式齿轮泵、转子泵和叶片泵。　　·内啮合式齿轮泵的结构，当发动机运转时，小齿轮和内齿轮同向旋转，下腔容积不断增加，形成真空而吸油，上腔容积不断减小，将液压油抽出　　（2）液力变矩器控制装置　　1）液力变矩器控制装置的作用就是把变矩器中的高温油引出加以冷却，然后加压送回到变矩器进行补偿。　　2）液力变矩器控制装置由压力调节阀、锁止信号阀、锁止继动阀(也称锁止中继阀)等阀及相应油路组成。　　3）液力变矩器中闭锁离合器的工作是由锁止信号阀和锁止继动阀共同控制。锁止信号阀阀芯上方作用着调速阀压力，下方与超速档换档阀油路相通。

5，液压系统的基本知识

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。　　一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。　　动力元件　　动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。　　执行元件　　执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。　　控制元件　　控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。　　辅助元件　　辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。　　液压油　　液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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留个油箱，我发油件给你

辅助元件（附件）和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、滤油器、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能、测压接头、压力表、油位油温计等。辅助元件包括油箱、定值控制阀和比例控制阀、高压球阀、胶管总成、执行元件、控制元件、顺序阀、减压阀、液控单向阀、油管及管接头、密封圈、快换接头。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、调整阀，指液压系统中的油泵、梭阀、换向阀等、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀一个完整的液压系统由五个部分组成，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类，即动力元件、叶片泵和柱塞泵

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6，液压控制伐的结构特点有哪些

液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。压力控制阀按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。①溢流阀：能液压控制阀控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。②减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）、定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。③顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸、液压马达等）动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为 5种。①节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。②调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。③分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。④集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。⑤分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。①单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。②换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。根据结构形式分类滑阀[1] 滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。锥阀锥阀阀芯半锥角一般为12 °～20 °，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。球阀性能与锥阀相同。

搜一下：液压控制伐的结构特点有哪些