加性噪声，什么是加性高斯白噪声

本文目录一览

1，什么是加性高斯白噪声
2，Matlab中如何给图像添加加性噪声
3，复高斯分布加性噪声仿真时通常设置什么值
4，加性高斯白噪声
5，加性噪声的介绍
6，信噪比信干比载噪比载干比之间的区别与联系各用于哪里搜

1，什么是加性高斯白噪声

声波而已

什么是加性高斯白噪声

2，Matlab中如何给图像添加加性噪声

我只知道imnoise这个函数是给图像加噪声的，有几个固定的噪声模式，比如高斯噪声、斑点噪声等等，但不知道你说的加性噪声是什么样的。

Matlab中如何给图像添加加性噪声

3，复高斯分布加性噪声仿真时通常设置什么值

高斯白噪声：如果一个噪声，它的瞬时值服从高斯分布，而它的功率谱密度又是均匀分布的，则称它为高斯白噪声。瞬时值指的是概率密度函数，高斯分布指的是正态分布。

复高斯分布加性噪声仿真时通常设置什么值

4，加性高斯白噪声

AWGN（加性高斯白噪声）加性高斯白噪声（AWGN）从统计上而言是随机无线噪声，其特点是其通信信道上的信号分布在很宽的频带范围内。高斯白噪声的概念."白"指功率谱恒定;高斯指幅度取各种值时的概率p (x)是高斯函数.

5，加性噪声的介绍

加性噪声一般指热噪声、散弹噪声等，它们与信号的关系是相加，不管有没有信号，噪声都存在。而乘性噪声一般由信道不理想引起，它们与信号的关系是相乘，信号在它在，信号不在他也就不在。一般通信中把加性随机性看成是系统的背景噪声；而乘性随机性看成系统的时变性（如衰落或者多普勒）或者非线性所造成的。

6，信噪比信干比载噪比载干比之间的区别与联系各用于哪里搜

一、原理不同：信噪比是一个物理概念。用粗浅的方式来表述，就是电子系统和设备的特性决定了它们在处理外来信号的时候，不但会转换原始的信号为电子信号，同时还会接收到一些原信号以外的不规则信号，而这类信号被定义为“噪声”。信干比（C/I）PHS系统中使用QPSK调制方式，一般要求误码率在1％以内，它要求加到接收天线输入口的有用载频功率（C）与干扰信号（I）功率的比值大于18dB。即为信干比。因而决定灵敏度大小的不是设备内部本身，而是由外部决定的。载噪比（C/N），在通信中，载噪比（信噪比）是用来标示载波与载波噪音关系的标准测量尺度，通常记作CNR或者C/N(dB)。高的载噪比可以提供更好的网络接收率、更好的网络通信质量以及更好的网络可靠率。二、作用不同：信噪比（S/N）在通常无线通信机中考核接收灵敏度大小是用信噪比（S/N）作为依据的。信噪比是在接收机接收到信号经各级放大、解调最终到达终端（如扬声器）上的信号与噪声的比值，其灵敏度的好坏与接收机本身的性能关系极大。当Eb/No 确定以后，达到一定BER 值所要求的 C/N 为：C/N= (Eb/No)×(R/B)，Eb/No= (C/N)×B/R 式中：Eb：信号的每比特能量。No：传输信道的噪声功率谱密度。B：检波滤波器的等效噪声带宽。 C/N：传输信道的载噪比（dB）。R：比特率，表征传输信号的频谱效率。三、技术不同：信噪比是度量通信系统通信质量可靠性的一个主要技术指标。根据通信中不同的需要，有不同的表达方式。在调制信号传输中，信噪比一般是指信道输出端，即接收机输入端的载波信号平均功率与信道中的噪声平均功率的比值，可称为载噪比。RSRQ (Reference Signal Received Quality)主要衡量下行特定小区参考信号的接收质量。和WCDMA中CPICH Ec/Io作用类似。二者的定义也类似，RSRQ = RSRP * RB Number/RSSI，差别仅在于协议规定RSRQ相对于每RB进行测量的。当小区存在干扰时 SINR会降低 RSRP不会降低。扩展资料：信噪比是信号电压对于噪声电压的比值，通常用符号s/n来表示。由于在一般情况下，信号电压远高于噪声电压，比值非常大，信噪比的单位用db来表示。一般摄像机给出的信噪比值均是在agc（自动增益控制）关闭时的值，因为当agc接通时，会对小信号进行提升，使得噪声电平也相应提高。信噪比的典型值为45~55db，若为50db，则图像有少量噪声，但图像质量良好；若为60db，则图像质量优良，不出现噪声。参考资料来源：百度百科-信噪比

信噪比的定义为传输信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比。信干比的定义是信号的能量与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比值。载噪比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与加性噪声的平均功率之比。载干比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比。区别于联系是：载噪（干）比中已调信号的功率包括了传输信号的功率和调制载波的功率，而信噪（干）比中仅包括传输信号的功率，两者之间相差一个载波功率。调制传输系统中，一般采用载噪（干）比指标；而在基带传输系统中，一般采用信噪（干）比指标。

信噪比的定义为传输信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比。信干比的定义是信号的能量与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比值。载噪比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与加性噪声的平均功率之比。bbs.itgoal.com+ _ u0 _: V! v2 u+ h载干比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比。载噪（干）比中已调信号的功率包括了传输信号的功率和调制载波的功率，而信噪（干）比中仅包括传输信号的功率，两者之间相差一个载波功率。调制传输系统中，一般采用载噪（干）比指标；而在基带传输系统中，一般采用信噪（干）比指标。

原文地址：SNR,Eb/N0，CINR,SINR,CIR作者：特困生各处搜罗来的。恕我不加出处。--------------------------------------------------信噪比的定义为传输信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比。SNR=S/N.Eb/No：比特能量与噪声功率谱密度之比。Eb/No仅仅用于数字通信中。这些定义应用于接收机后端，这时信号已经和载波分离了。它和SNR还有以下的关系：SNR＝（Eb*Rb）/（No*W）。其中Rb是信息速率，W是信号带宽。SNR表示的是整个带宽内的功率之比。在通信系统中，特别是数字通信系统，在通信链路的任何一个环节，都可以定义信噪比，但是，这些信噪比是依赖于这些定义而常常不相同。那么系统间的性能比较就没有统一的标准。因此在数字通信系统中，经常采用Eb/N0来作为统一的衡量标准。信干比的定义是信号的能量与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比值。C/I.这个干扰比噪声功率要大很多,用与接收机测试. 该定义主要是针对接收机前端的，这时接收信号还没有很好地解调等等，有用信号部分还没有完全从载波中提取出来调制传输系统中，一般采用载噪（干）比指标；而在基带传输系统中，一般采用信噪（干）比指标。在通常无线通信机中考核接收灵敏度大小是用信噪比（S/N）作为依据的。信噪比是在接收机接收到信号经各级放大、解调最终到达终端（如扬声器）上的信号与噪声的比值，其灵敏度的好坏与接收机本身的性能关系极大。载噪比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与加性噪声的平均功率之比。C/Nbbs.itgoal.com+ _ u0 _: V! v2 u+ h载干比的定义经调制的信号的平均功率（载波功率）与干扰能量（如同频干扰，多径等）和加性噪声能量的和的比。SINR是针对单Subcarrier来说的，CINR是针对多个Subcarrier来说的，如果每个Subcarrier的底噪声和干扰相同，功率也相同的话，SINR=CINR

信噪比( S N )是指传输信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比。载噪比(C N )指已经调制的信号的平均功率与加性噪声的平均功率之比。它们通常都以对数的方式来计算，单位为dB。在通常无线通信机中考核接收灵敏度大小是用信噪比（S/N）作为依据的。信噪比是在接收机接收到信号经各级放大、解调最终到达终端（如扬声器）上的信号与噪声的比值，其灵敏度的好坏与接收机本身的性能关系极大。而PHS系统中使用QPSK调制方式，一般要求误码率在1％以内，它要求加到接收天线输入口的有用载频功率（C）与干扰信号（I）功率的比值大于18dB。即为信干比。因而决定灵敏度大小的不是设备内部本身，而是由外部决定的。信噪比与载噪比区别在于，载噪比中已调信号的功率包括了传输信号的功率和调制载波的功率，而信噪比中仅包括传输信号的功率，两者之间相差一个载波功率。当然载波功率与传输信号功率相比通常都是很小的，因而载噪比与信噪比在数值上十分接近。对抑制载波的调制方式来说，两者的值相等。信噪比和载噪比可以在接收端直接通过测量得到。在调制传输系统中，一般采用载噪比指标；而在基带传输系统中，一般采用信噪比指标。实际数字通信系统的可靠性性能常以一个载噪比对误码率的关系曲线来描述的，曲线的横坐标为 C/N，纵坐标为 BER，如下图所示。对某个 C/N，BER 越小，则说明该通信系统的可靠性越高。从下图可以看出系统 b 抗干扰能力优于 a。此时系统a，b 的效率无法进行比较，有可能 a 优于 b，也可能 b 优于 a。若 b 优于 a，则系统 b 的整体性能优于 a。若 a 优于 b，说明系统b 通过牺牲效率达到增强抗干扰能力。