同游智能科技怎么样，哪种手机照相功能最佳要有具体参数

来源：整理时间：2023-05-15 14:21:49 编辑：智能门户手机版

1，哪种手机照相功能最佳要有具体参数

Nokia

三楼的真幽默！还N73………你out 了现在不说别的6220C都配了500W卡尔蔡斯光学认证摄像头也支持自动对焦！现在诺基亚拍摄最厉害的应该是N86 800W卡尔蔡斯光学认证摄像头支持自动对焦支持广角拍摄不过同样是塞班系统的索爱出了1200W像素的 U1i(satio)

三星1200万像素M8910 在手机传统附加功能中，音乐、游戏已经相对落寞，上网成为新的热点，而拍照功能则凭借其技术的不断更新、升级向消费数码相机穷追不舍。在2008年，800～1000万像素是拍照手机像素之争的顶点，时间回到2009年，这一数值已经很快被刷新到1200万像素。1200万像素拍照手机走向主流化的标志是，主流厂商争相推出相应产品，而其价格也在“主流”之列，这里的代表机型就是三星的M8910和索尼爱立信的IDou，相比IDouble，这款索尼爱立信S60 v5旗舰手机，三星M8910是一款更加纯正的拍照手机，更加专注的功能，使其成为年度拍照手机中的翘首之作. 能够让三星M8910坐上专业拍照手机的巅峰位置，除了1200万像素这一硬指标，还有诸多功能是值得一谈的，比如3.1英寸的AMOLED显示屏幕、等效于28毫米广角的镜头、新增的智能拍照模式、追踪对焦功能都是技术上的新亮点。WiFi、GPS、蓝牙等功能的配备使其不仅仅是一款拍照强机，在多媒体和互联网端同游有着出色的表现。背面我们就要把其当作一部相机来端详了，左侧是防滑手柄、中间相对空落，一个彩色铭牌标出了其八大功能卖点，右侧是拍照核心组件：镜头、氙气闪灯和对焦辅助灯。

爱国者500像素的,效果比较清楚诺基亚N73,N系列里算是配置比较高的,320万卡尔蔡司认证镜头可支持自动对焦独特的机械快门可保证一次取景成功！有效地防止手动失真。 2.双扬声器设计，声音非常之大,诺基亚N7开头的是一款硬件配置最高的手机！ N系列，买个智能机。很超值

三星好像出了1200W像素的

哪种手机照相功能最佳要有具体参数

2，奥迪Q5和福特锐界的越野性哪个更好一些

@yzyla 要不是我兄弟 @半个椰子想要说指点一下，我本不想回复的。 --------------------------------------------------------------- 不用矫情，你完全可以不回复的。现实上要体现出越野赛车的功用，要实现全时四轮驱动必需有三个差速器。而奥迪Q5的Quattro 在前后轴只上只装备了普通的开放式差速器，与普通家用两驱车差速器的结构没什么区别，还是要靠电子系统。而且这样承载式车身的SUV谈越野，自身就是一个笑话。Q5的这套Quattro，为的是更好的公路功用，显然不是为了越野的。而且关于这种类型的SUV，离地间隙更是通过性的保证，你就不能去查证一下？福特的这款SUV越野一定也不咋的，我只是想说拿2.0T的涡轮机头和3.5的自吸比拟，自吸的紧缩比，燃油的顺应性显然更适合去“越野”。奥迪在Q5上装备了这款机头原本就不是让他去越野，A4加壳圆他人的SUV梦而已。

奥迪Q5全系四驱福特锐界只有最高配3.5的有四驱。

楼上几位说Q5够不上专业越野的，确实，买这车去专业越野不理想，就像Q5是一个跑12秒的百米选手，锐界是一个跑14秒的百米选手，这两团体都算不上专业百米选手，但你不能说我城市里跑跑追追公交车16秒够了，Q5和锐界都够快了，没区别！真的没区别？至少我的车有次停在泥地上，下了场雨，陷住了，出不去，要是能有个好点的四驱这情况应该不用怕。当然各位说这情况碰不到几次的话，那买轿车更划算！

各位大侠，能够我没说清楚，我看这两款车的越野性不是要去沙漠草原疯狂，那种情况在十几年前开JEEP2500也跑过，如今年岁大了，以家庭为重，想实现全家一同游，也只是在城市周边景区转转，顶多跑个乡村土路，能够有些坑洼，有些沟坎。只是好多年不往外跑了，城市外面轿车开多了，对如今的车辆功用不清楚，特来请教。其实我比拟倾向于奥迪Q5，可老婆说这车的离地间隙只有185mm，因而对它表示疑心，倾向于福特锐界。我没有查到锐界的最小离地间隙、接近角和离去角。纠结。

这俩车最大区别应该是品牌、价钱以及四驱舷了奥迪Q5是以托森差速锁结构为主的全时四驱系统，前后轴之间都使用了惯例的开放式差速器，它们并不具有锁止才干。为了有效的到达轮间限滑，奥迪Q5是通过EDL电子差速锁而实现的。锐界是用的相似于群众4motion驱动系统，有个听起来比拟高端的名字叫智能四驱，这套系统也用在福特翼虎车上。福特的SUV 皮卡均没有使用双泵式四驱（CRV那种，机械的，靠温差下硅油不同外形任务），主要是福特的SUV都比拟重，一旦后轮被困，靠双泵式的四驱简直无脱困能够。福特应该算SUV外面历史比拟悠久的，就越野功用和脱困才干方面的技术沉淀颇深。但城市SUV的用途决议了没必要使用过于繁重的驱动结构，所以福特在中小型SUV上曾经学得很乖了，普遍使用了智能四驱。就这两套四驱系统作极限对比，一定是Q5抢先，无论是发起机布置方式、车重、变速箱以及前后轴的极限输出扭矩对比（前轮极限65%，后轮85%），Q5都占据优势。但以越野车的规范来看，Q5和锐界都还不能到达自由越野的要求，还是属于城市SUV。以城市SUV的规范，锐界的4驱完全够用。通过性，锐界离地间隙、接近角都比Q5 好一些。空间，锐界稍大外形，锐界方正一点，Q5时髦一点。 2者终端成交价价钱差距有点大，买Q5低配的，基本可以买到3.5的锐界。锐界3.5是受制于出口配额，并未停产。品牌二者在国际不是一个级别的。综合思索，我团体倾向于Q5，更适合城市使用；此外，也完全可以满足楼主偶然下乡的需求。

奥迪Q5和福特锐界的越野性哪个更好一些

3，写一篇名人的作文五百字左右

谈到名人，第一个进入脑海的常常是爱因斯坦，不止因为他是举世闻名的物理大师，《相对论》的提出，对增进人类宇宙思惟上做出卓越贡献，更因为我很喜欢他，喜欢那种天真、活泼、幽默、顽皮的一面，一位伸着舌头拍照的老顽童。　　一句话改变一个人的一生　　脑袋神奇，被喻科学家中的科学家的科学巨人，求学的经历，一点也不神奇，甚至被当做「低能」看待，四、五岁还不太会说话，喜欢静静的坐着，常常发呆，父母一度以为他有智能障碍。　　小学的成绩表现，果真一如预言的糟透了，除了数学卓越之外，其它都很差，是班上永远的最后一名，老师甚至对家长直言：「做什么都一样，反正你的孩子将一事无成」，朽木终于被退学，连中学毕业证书都没拿到。　　爱因斯终究还是成功了，历经许许多多的波折，他进了瑞士苏联邦工业大学就读；成功的两个关键是叔叔的慧眼与父母的充分信任，他的工程师叔叔，让他对数理愈来愈有兴趣，愈解愈有成就感，他的父母坚信儿子一定会成功，让一个曾被当成弱智的孩子，开展出光明的人生新旅程。　　大文豪苏格特，我好熟悉！　　喜欢文学，对他的着作当然多有涉读，他的一生创作了小说四十七册，诗集廿一册，历史传记三十册，着作等身，丰硕质精，不仅对英国小说史有划时代的影响，对当时的俄国、法国、美国文坛也激发的新动力。　　这样一位优质的成功者，成绩却难以入目，身染小儿麻痹症的他，右脚行动不便，身体孱弱，几次重病差点丧命，本来就有些自卑的他，加上成绩不如人，便成了「学校怪胎」，言行常常不礼貌，爱缺课，学期末的评语都很糟。　　只有一位老师知道，他虽然厌恶功课，但对读书却充满兴趣而给予鼓励，而这也正是他的人生转折点。　　成名后的苏格特曾回小学的母校参观，感触良多的问学校老师：“现在学校成绩最差的孩子是谁？” 　　他学习当年看重他的那位贴心老师，告诉那位红着脸的小朋友：「你是个好孩子，我当年也跟你一样，成绩很差，不要灰心」，说完并从口袋掏出一枚金币送他。　一句话改变一个人的一生，在苏格特的身上应验了，他最终从爱丁堡大学毕业，当了执业律师。　　他更用心良苦的盼望，他的一句话也能改变别人的一生。

谈到名人，第一个进入脑海的常常是爱因斯坦，不止因为他是举世闻名的物理大师，《相对论》的提出，对

轻轻的,我走了,正如我轻轻地来,我轻轻地招手．作别西天的云彩……夕阳,余辉,一轮残日,一个寂寞的背影,踩着碧波荡漾的河岸上的青若,留下一串找寻不到的脚印.如温柔流水般的诗词将我的心拉到了这里,看到了一个孤独的背影.这里是你的回忆,有你的思念,藏着随夕阳缓缓落下、不再升起的爱情——徐志摩,一个年轻而伟大的诗人,在文坛上如同一颗璀璨的流星一闪而逝.这是外人对你的评价,诠释着你短暂的一生所付出的意义.然而,今天,对着你的背影,有太多太多想对你说… … 你的诗如画,深深印在每一个人的心床；你的诗如歌,一个个音符敲击着每一个人的心灵.它们很美,被人传诵,被人铭记.然而,那字里行间透着的淡淡的心情,才是你所渴望追求的共鸣.读你的诗,仿佛在聆听美好的声音,在诗后猜测它的作者,感觉到你的坚强与豁达,才思与激扬,还有那份孤独与感伤.最爱那首《再别康桥》 ,你挥一挥衣袖,不带走一片云彩,却留下一段伤感.在挥动的衣袖间,我仿佛看到你无奈的思念,怎么也掩盖不住……欣赏着你的诗歌,感受着你的故事,幸福着你的幸福,伤心着你的伤心,追逐着你敢爱敢恨的天性,放飞着渴望与你同游的希望.有太多太多想对你说,你有你的缺点,任性、固执.而这些都已随着你短暂的生命一起终结.更多人会记住你留下的美好,沉浸在你所创造的康河的夕阳下,品味当年你在这片土地上的心情.夕阳凄美了离别,看着你寂寞的背影,我没有开口说一个字,却仿佛有你的思绪停留在我的脑海.对你挥一挥衣袖,聆听你的世界.［点评］这篇文章最大的特．点是充满了柔和与婉约.读着作者的丈字,我们知同听一首小夜曲：殊

哪个名人

写一篇名人的作文五百字左右