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电梯变频器,目前在电梯中用的最多是什么变频器

来源:整理 时间:2024-04-19 02:11:47 编辑:智能门户 手机版

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1,目前在电梯中用的最多是什么变频器

普传变频器:PI7800 / PI8100系列变频器是普传科技应市场需求推出的一款全新产品,它应用先进的空间电压矢量SPWM控制技术,采用高性能的功率模块和DSP芯片,内置电流控制环,实现高精度闭环控制,达到电压和频率输出的高稳定性和高精度要求。全新的生产工艺和完备的检测设备,保证了该产品在应用中更加稳定可靠。
不是人为损坏应该是三年。。 不过那东西 要是正确的用在电梯上 一般不进水不短路是不愿意坏的。
安川、富士

目前在电梯中用的最多是什么变频器

2,电梯变频器的基本介绍

变频器在现代电气设备中是一种很常见的设备,而电梯变频器则是一种专门用于电梯控制的仪器。电梯变频器对电梯的控制是S型,即启动和停止加速度都比较缓和,而中间过程,加速度比较快,主要是为了乘坐舒适,节能也是一方面,这是变频器的通用有点。
变频器的基本结构 变频器通常分为4部分:整流单元、高容量电容、逆变器和控制器。 □ 整流单元将工作频率固定的交流电转换为直流电。 □ 高容量电容存储转换后的电能。 □ 逆变器由大功率开关晶体管阵列组成电子开关,将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。 □ 控制器按设定的程序工作,控制输出方波的幅度与脉宽,使叠加为近似正弦波的交流电,驱动交流电动机。变频器的基本结构 http://www.schneider-electric.cn/sites/china/cn/products-services/automation-control/products-offer/function-presentation.page?p_function_id=19

电梯变频器的基本介绍

3,电梯主板是怎么控制变频器的

电脑发出运行指令,平层调整需要调整变频器,比如上升一层指令发出后,变频器控制电机转N圈,现在需要设置N+1或者N-1圈
电梯制动器是由plc控制的,变频器的电气能耗制动可以使电机快速停车,但它的制动状态不能保持。所以要保持电梯的停止状态还是要靠电梯制动器实行机械制动。
电梯的主板是一步步发出指令,指使变频器按照人们主板所设置的程序一步步进行的。比如,电梯起动的时候主板按照人所编制的程序发出低速指令,该电梯以低速起动,随着电梯起动过程的变化,主板再发出相应的指令,这样变频器就会按要求作出抛物线速度的运行。变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
电梯就是用多段速,电脑主板就是一块单片机做的命令板,相当于一个逻辑控制器
电梯的主板是一步步发出指令,指使变频器按照人们主板所设置的程序一步步进行的?比如,电梯起动的时候主板按照人所编制的程序发出低速指令,该电梯以低速起动,随着电梯起动过程的变化,主板再发出相应的指令,这样变频器就会按要求作出抛物线速度的运行!

电梯主板是怎么控制变频器的

4,电梯中变频器的主组成

变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。 1. 整流器 ,它与单相或三相交流电源相连接,产生脉动的直流电压。 2. 中间电路,有以下三种作用: a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑,供逆变器使用。 b. 通过开关电源为各个控制线路供电。 c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。 3. 逆变器 ,将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。 4. 控制电路 ,它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器,同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是:输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是: a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。 b. 提供操作变频器的各种控制信号。 c. 监视变频器的工作状态,提供保护功能。
基本组成变频器通常分为4部分:整流单元、高容量电容、逆变器和控制器。整流单元:将工作频率固定的交流电转换为直流电。高容量电容:存储转换后的电能。逆变器:由大功率开关晶体管阵列组成电子开关,将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。控制器:按设定的程序工作,控制输出方波的幅度与脉宽,使叠加为近似正弦波的交流电,驱动交流电动机。

5,变频器在电梯中的节电原理及应用

1、电梯要有舒适性,需要电梯缓慢加速,这就涉及到电机调速的问题。  (1)其他的调速方式,比如串电阻调速:它通过串接一个电阻,来降低电机内部的电压,实现转速的降低,弊病就是在串接的电阻上会耗费一定的能量。  (2)用变频器就不存在这种情况,它直接控制输出的频率和电压来驱动电机,不存在额外的消耗。  2、电梯变频器是专用的,但通用的也能实现。
1.电梯要有舒适性,需要电梯缓慢加速,这就涉及到电机调速的问题。(1)其他的调速方式,比如串电阻调速:它通过串接一个电阻,来降低电机内部的电压,实现转速的降低,弊病就是在串接的电阻上会耗费一定的能量。(2)用变频器就不存在这种情况,它直接控制输出的频率和电压来驱动电机,不存在额外的消耗。2.电梯变频器是专用的,但通用的也能实现。
电梯其实说到根本就是控制电机的运转,而交流电机的调速现在最常见的就是通过改变频率实现的。变频器的根本作用就是调频调压。通过改变频率来改变电机的转速,从而满足电梯的各种运行要求。所以电梯什么时候该停,什么时候该走,什么时候该快,什么时候该慢。这些都是由变频器通过外部通讯获得指令以后改变频率来控制的。
1.电梯要有舒适性,需要电梯缓慢加速,这就涉及到电机调速的问题。(1)其他的调速方式,比如串电阻调速:它通过串接一个电阻,来降低电机内部的电压,实现转速的降低,弊病就是在串接的电阻上会耗费一定的能量。(2)用变频器就不存在这种情况,它直接控制输出的频率和电压来驱动电机,不存在额外的消耗。2.电梯变频器是专用的,但通用的也能实现(讨论这个问题,实际上没有意义,变频器的功能都差不多)
变频器用在电梯上主要考虑安全和舒适度,性能稳定。变频器本身不是节能器,其节能是建立在原来不能调速造成浪费电能的基础上。
我赞成楼上说的,我觉得现在的节能都要求是同步主机加电梯专用变频器,像西威(同步电梯专用变频器老大,但去年据说一批货有点问题),现在又有很多厂家在推爱默生CT变频器,还有就是安川,富士也有用与同步电梯的变频器。选择很多,主要看舒适感和稳定性及售后服务怎么样!

6,变频器在电梯中起着什么作用

变频器的主要作用是通过改变交流电的频率,节能和调速,并实现自动控制和高精度控制。 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。可分为交——交变频器,交——直——交变频器。交——交变频器可直接把交流电变成频率和电压都可变的交流电;交——直——交变频器则是先把交流电经整流器先整流成直流电,再经过逆变器把这个直流电流变成频率和电压都可变的交流电。 PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调节输出量和波形的一种调值方式。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写,是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和波形的一种调制方式。 变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波石电感。 非同步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降低频率,那麽磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用於风机、泵类节能型变频器。 频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。 采用变频器运转,随著电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%-200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6-7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2-1.5倍,起动转矩为70%-120%额定转矩;对於带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。 频率下降时电压V也成比例下降,这个问题已在回答4说明。V与F的比例关系是考虑了电机特性而预先决定的,通常在控制器的存储装置(ROM)中存有几种特性,可以用开关或标度盘进行选择。 频率下降时完全成比例地降低电压,那麽由於交流阻抗变小而直流电阻不变,将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。因此,在低频时给定V/F,要使输出电压提高一些,以便获得一定地起动转矩,这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现,有自动进行的方法、选择V/F模式或调整电位器等方法。 在6Hz以下仍可输出功率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,最低使用频率取6Hz左右,此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5-3Hz. 通常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变,大体为恒功率特性,在高速下要求相同转矩时,必须注意电机与变频器容量的选择。 给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环”,不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式,也有的机种利用选件可进行PG反馈。 开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,电机的转速在额定转差率的范围内(1%-5%)变动。对於要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近於给定速度下运转的场合,可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。 具有PG反馈功能的变频器,精度有提高。但速度精度的植取决於PG本身的精度和变频器输出频率的解析度。 如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化,变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。 加减速可以分别给定的机种,对於短时间加速、缓慢减速场合,或者对於小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的,但对於风机传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间可以共同给定。 电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为非同步发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生(电气)制动。 从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中,由於电容器的容量和耐压的关系,通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%-20%。如采用选用件制动单元,可以达到50%-100%。 自控系统的设定信号可通过变频器灵活自如地指挥频率变化,控制工艺指标,如在烟草行业的糖料、香料工序,可由皮带称的流量信号来控制变频器频率,使泵的转速随流量信号自动变化,调节加料量,均匀地加入香精、糖料。也可利用生产线起停信号通过正、反端子控制变频器的起、停及正、反转,成为自动流水线的一部分。此外在流水生产线上,当前方设备有故障时后方设备应自动停机。变频器的紧急停止端可以实现这一功能。在SANKEN、MF、FUT和FVT系列变频器中可以预先设定三四个甚至多达七个频率,在有些设备上可据此设置自动生产流程。设定好工作频率及时间后,变频器可使电机按顺序在不同的时间以不同的转速运行,形成一个自动的生产流程。
1平稳调速2节电
调速作用, n0=60f/p,(变频就可以改变n0,来改变n,达到调速效果)
文章TAG:电梯变频器目前中用电梯变频器

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