2.电驱动系统包括电子控制器、功率变换器、电机、机械传动装置和车轮，其作用是将蓄电池中储存的电能高效地转化为车轮的动能，并在汽车减速制动时将车轮的动能转化为电能充入蓄电池,其主要功能是为电机提供驱动电源，监视电源的使用和控制充电机用蓄电池-,后一种功能称为再生制动,充电的时间取决于你车的电池质量，但是混动车在行驶的时候会自动充电比如下坡、刹车等时候,还有一辆车没有外挂充电设备。
是。只是充电技术目前处于测试阶段，还有很多技术瓶颈无法解决，无法在实践中应用。充电的这项技术已经在一些国家和地区得到了实际应用。比如2013年韩国铺了一条12公里长充电的高速公路，电动车可以在上面行驶，所以可以是-1充电。此外，2017年12月，我国在山东济南修建了一条光伏高速公路，在高速公路下设置了a 充电 coil，让一辆电动车可以在上面行驶。纯电动汽车的速度和起步速度取决于驱动电机的功率和性能，其连续行驶里程取决于车载动力电池的容量。车载动力电池的重量取决于选择哪种动力电池，如铅酸、锌碳、锂电池等。它们的体积、比重、比功率、比能量、循环寿命都不一样。这要看厂家对车辆档次的定位和使用，以及市场定义和市场细分。
动力驱动系统、电源系统和辅助系统三部分组成。具体如下:1。供电系统包括电源、能量管理系统和充电机器。其主要功能是为电机提供驱动电源，监视电源的使用和控制充电机用蓄电池-。2.电驱动系统包括电子控制器、功率变换器、电机、机械传动装置和车轮，其作用是将蓄电池中储存的电能高效地转化为车轮的动能，并在汽车减速制动时将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。后一种功能称为再生制动。三、辅助系统包括辅助电源、动力转向系统、导航系统、空调、照明和除霜装置、雨刮器和收音机等。在这些辅助装置的帮助下，提高了汽车的机动性和乘客的舒适性。
看你选哪辆车了。有一个外置的充电车，需要根据你的驾驶要求和自己的意愿来-0。另外，如果是充电，国家相关部门正在完善。充电的时间取决于你车的电池质量，但是混动车在行驶的时候会自动 充电比如下坡、刹车等时候。所以当你外接充电，完全没必要。还有一辆车没有外挂充电设备。其实它内部的能量回收系统足以保证它的供电，所以不需要外接充电，这样一方面可以节约成本，另一方面可以简化车身的布局。这是我知道的，希望对你有用。
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