转矩单位，转矩的单位Nm具体什么意思把一根一米长的铁棍一端固定

来源：整理时间：2023-08-30 07:05:10 编辑：智能门户手机版

本文目录一览

1，转矩的单位Nm具体什么意思把一根一米长的铁棍一端固定
2，为什么求功率乘以9550不是955吗转矩的单位是怎么定义的怎么
3，什么是转矩
4，转矩和扭矩是一个概念么
5，电动机SI是什么意思
6，转矩是什么概念

1，转矩的单位Nm具体什么意思把一根一米长的铁棍一端固定

不对，你所说的叫弯矩。扭矩是钢材一端固定，一端施以扭矩使其绕轴中心线旋转。而且弯矩只是相对于定点的为1nm，其它位置不是这个

你好！对的。但前提条件你的力是切向力，如果径向，或别的方向就不是1Nm了。如有疑问，请追问。

转矩的单位Nm具体什么意思把一根一米长的铁棍一端固定

2，为什么求功率乘以9550不是955吗转矩的单位是怎么定义的怎么

都快忘光了，又被你提起来了。你说的应该是三相异步电动机这方面的吧！是这样子的，额定转矩T=9550*P/n. n为转速单位是转每分钟（r/min），原本公式为T=P/（2*PI*n/60）,60/2PI=9.55, 因定义此公式中功率的单位是千瓦，故乘上1000. 还有转矩的单位是牛米（N*m）. 累死我了。

为什么求功率乘以9550不是955吗转矩的单位是怎么定义的怎么

3，什么是转矩

转矩　　使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。此外,转矩与功率的关系T=9549P/n　　电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿?米(N?m)，工程技术中也曾用过公斤力?米等作为转矩的计量单位。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。直流电动机堵转转矩计算公式TK=9.55KeIK

什么是转矩

4，转矩和扭矩是一个概念么

力矩、转矩和扭矩在电机中其实是一样的。一般在同一篇文章或同一本书，上述三个名词只采用一个，很少见到同时采用两个或以上的。虽然这三个词运用的场合有所区别，但在电机中都是指电机中转子绕组产生的可以用来带动机械负载的驱动“矩”。所谓“矩”是指作用力和支点与力作用方向相垂直的距离的乘积。对于杠杆，作用力和支点与力作用方向相垂直的距离的乘积就称为力矩。对于转动的物体，若将转轴中心看成支点，在转动的物体圆周上的作用力和转轴中心与作用力方向垂直的距离的乘积就称为转矩。当圆柱形物体，受力而未转动，该物体受力后只存在因扭力而发生的弹性变形，此时的转矩就称为扭矩。因此，在运行的电机中严格说来只能称为“转矩”。采用“力矩”或“扭矩”都不太合适。不过习惯上这三种名称使用的历史都较长至少也有六七十年了，因此也没有人刻意去更正它。至于力矩、转矩和扭矩的单位一般有两种，就是千克·米(kg·m)和牛顿·米(N·m) 两种，克·米(g·m)只是千克·米(kg·m)千分之一。如一楼的朋友所说，“1kg力＝9.8N”。1千克·米(kg·m)＝9.8牛顿·米(N·m)。参考资料：longsox - 助理三级

5，电动机SI是什么意思

等级：S1代表工作制:S1连续工作制;S2短时工作制S3断续周期工作制.工作制是对电动机各种负载情况的说明,工作制分为10类S1~S10等等 S1— 连续工作制 S2— 短时工作制 S3-- 断续周期工作制 S4— 包括起动的断续工作制 S5— 包括电制动的断续工作制 S6— 连续周期工作制 S7— 包括电制动的连续周期工作制 S8— 包括变速负载的连续周期工作制 S9— 负载和转速非周期变化工作制

使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿?米(N?m) ，工程技术中也曾用过公斤力?米等作为转矩的计量单位。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。

SI：国际制单位再看看别人怎么说的。

6，转矩是什么概念

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。参考资料： http://baike.baidu.com/view/22440.htm

能使物体发生转动或者转动的趋势的一种力，称为转矩