数控车床操作入门，数控车入门从何下手

本文目录一览

1，数控车入门从何下手
2，数控车床的基本操作求祥细解释
3，数控车床基本操作
4，数控车床基本操作
5，谁知道学数控车床怎么入门
6，数控车床初学者应该怎么入门

1，数控车入门从何下手

加工外圆（简单的车圆外圆）

首先认识床子，识别操作键盘，

数控车入门从何下手

2，数控车床的基本操作求祥细解释

通电——开机——打开程序开关、编程——对刀——按循环启动键自动加工

给你一分数控系统的操作编程维修资料，看了就成为专家了，需要留邮箱

数控车床的基本操作求祥细解释

3，数控车床基本操作

http://wenwen.sogou.com/z/q752337590.htm 这个就是车床的命令

就是常用指令多背几个。转速与进给自己会设置就行了，和普车没什么区别。

数控车床基本操作

4，数控车床基本操作

想学数控先学会普车，那就最好了，在学数控就快多了。

我是学数控的，基本操作是1熟悉面板2学会对刀3能正确的编辑程序。你在那学数控阿，啥系统，杂样？

会输入程序。

5，谁知道学数控车床怎么入门

数控车床只是数控机械里的一种，相对于加工中心，数控磨等属于较为简单的一种，数控设备大致分机械部分和电器部分两大组成部分，建议你到新华书店找一些相关的书籍，还有数控车床主要是传统车床一种升级，所以一些传统车床上的加工工艺还是适用的。如果你有普通车床的加工经历，只要再学一些系统方面的知识，就会对他有初步的掌握，一句，操作他关键是系统和编程知识！

机械和数控技术

6，数控车床初学者应该怎么入门

车床分很多种的，国产的和国外的操作一般都不一样，看你接触的是哪种床子多了，不过都从操作入手，了解面板按键功能，车床简单动作怎么完成，这一套熟悉了就去了解系统，系统也分操作方法包括编程等等，了解之后可以学习指令，编辑程序，这个和加工工艺的熟悉同步进行，最好找个师傅，不然会很慢

曾经很多次想写一些东西,可在网吧又没心思写,再加上灵感时有时无,所以一在搁浅.最近我又看到网上有初学者询问数控的学习方法和报酬时有人回答的话语让我有话想说,今天恰好休息,所以我决定写一些自己的经历,和表达一下个人的看法. 注:以下话语仅代表个人观点. 我首先说一下我所亲眼见到的事实,最进我厂又来了一新手,来之前在东莞,也是数控车床的操作员,是普通的一员,月薪1700左右,当然厂方负责吃住.一个月4天休息.其他方面就不必在罗嗦了.我只说大家最关心的方面.还有一个人是我厂的技工,2007年回家过年.出了一点事故,在家休息了一段时间后,去了浙江,当时在浙江拿了3200一个月,最近在上海,现在一个月2900.我还认识一个也是搞数控车床的人,他工资是4500,他的两个徒弟一个2000多,还有一个是打杂的,属于那种只会按循环启动和知道电源在哪里关的那种,也有1000多.还有很多.这和网上说的一般1200,好一点的1500,有差别吧.为什么会这样呢?听我慢慢说. 2007年我考完高中阶段的最后一次具有历史性意义的考试后,我就知道我没戏了,发榜后,我认为我没考上是情理之中,意料之外.也没有太多的感伤,家里没钱,我也不愿再让快五十的母亲负担我上高职.发榜后的第4天我攥着400多块只身南下到惠州,经姨介绍进了一家加工厂,是专业数控车床加工的,我的数控学习之旅一切从零开始了....... 从2007年7月6号进厂到现在还差4个月就两年了.在这段时间里有几批人来来去去,最初都为了同一个目标,就是学技术.可都是带着遗憾离开的.到目前为止,有且只有3个人算是学到了本事.我是其中一个,并且还在厂里面.为什么会这样!? 我想说一下我认为要学到东西的条件.(个人观点,仅供参考)要先会做学徒,做好学徒. 1:要有3性(理性,记性,悟性) 2:要3多(多做,多想,多看) 3:不要受太多的物质干扰 4:凡事用心去做在上述几点中,我认为最重要的是最后一点,因为这是一个初学者给老师傅们做的最好的自我介绍,(不是像他们说的去找个人带你,初次见面为什么带你,况且表面带你也不一定真心想教你),只有这样你才能给别人留下深刻印象,你能成为别人放心的一个人,这样的话,你能在相同的时间里比同一等级的人有更多的机会接触更多的东西,更多的指导,跟有机会犯错,只有犯错,才能进步.在这里又说到了记性,为什么这样说,因为你要保证不能犯同样的错误,这在机械加工业中是至理名言.在这里提到了第二点,不知道你们有没有悟到是哪一点,那就是多做,很多事情不可能老让师傅做,可能师傅不会直言让你干什么,那是因为师傅想看你是否聪明,是否机灵.如果你看到师傅在往桶里装水时看你一眼,不经意的一眼时,你就应该过去帮着提水,当师傅在车间里看到地上很脏,随意用脚踢一踢脚周围的垃圾时,你要明白你要扫地了.这时又牵扯到我说的第一点了,那就是悟性.如果在上述的两种情况中你都无动于衷的话,那师傅不肯教你也是情理之中的事情了.我已经说了,凡是用心去做的道理,和解释了悟性的一方面了,当然悟性还体现在另一方面.现在我来接着说多看,多想.这两点对于你学习速度的快慢有很大关系.在师傅编程时,你一定要跟着师傅的思路,想他为什么这样编程,他下一步该怎么编.如果当时没弄明白,你要操下来,下班后,对照书本,资料自己一个人去思考.不要问别人,因为只有这样你才能有更多的思考,即使你一下不明白,但是只要你不断的想,总有一天你会明白的,那是的意义也不同于一般的弄懂,但你经历了过程,不只有结果.下面我想就理性说说,在你犯错时有别人骂你时,即使有很多人在场,没关系,不要怕扫面子,个人在生存这个大问题面前都是微不足道的,况且你没孩子,没老婆,谈不上什么尊严,犯错了,受责骂是应该的.所以你一定要虚心接受,不要有怨言,告诫自己不要犯同样的错误.有时可能是师傅误解你了,不要那么多话说,沉默是金,人受点委屈很正常.事后师傅明白了真委会感激你的,说不定你转运的时候来了.关于悟性的另一方面自然就体现在学习方面了,在学习里有个词语叫举一反三,说的就是悟性,前提就是你要对这个东西很了解,这就是你平常学习的结果.就没什么好说的了. 不要受太多的物质干扰,有很多人下班后就约好几个朋友去逛商场,去酒吧,溜冰....等等,当然我说的是学徒级的,在学的,和想学的.因为人的精力是有限的,最好是能集中一切力量去干一件事情,所谓的毕其功于一役,如果精力过于分散,有时想安静下来学习时发现这时自己以是有心无力了,用他们的话说就是没心学.这时很麻烦了,如果有这种现象的要赶快想办法了.因为在学数控的工资并不高,如果老是去玩,很有可能造成,技术没学到,钱也不够花,更为重要的是人一生的韶华不再,这就是为什么我厂老是有人来来去去.更不要去想什么名牌服饰,手机,电脑,那些会分散你的精力和物力,更重要的是那对你可有可无,最好没有.电话小灵通就行. 关于学习方面的我解释完了,下面我想就为什么有人拿1000多,而有人拿4,5千说一下自己的看法. 数控车工做为一门独立的工种是因为它和语文,数学一样有一定的深度.数控车工不是有4个级别吗,所以有人钱多有人钱少,这是应该的.搞数控的最高境界不是说你的手脚有多么的麻利,会开多少种的数控机床,见过多少种机床,而是说你对机械加工有多了解.越厉害的他干活不一定比你快,但他对机械加工的了解程度不是停留在表面,而是更为深入,与透彻,每一环节,甚至每一个细节.我想这一点会有许多师傅有共鸣.所以当你拿的钱少时,你有问自己为什么吗,如果你只是一个简单的机床操作员,出了机械故障你束手无策,你不能对当前的生产工艺提出更好的方法,你没办法一个人独立完成看图,分析图,制定工艺,磨刀,选刀,编程,自己设计钻模,按时完成好任务.那么你当然没能力拿4,5千,毕竟4,5千不那么好拿.那么就这样简单的按循环启动,卡尺都不用自己量.那随便从大街上找一个人也会.怎么去拿高工资.全国性的数控比赛你能站在最终领奖台上吗.有很多人连几本数控专业的书籍和资料都没有.所以我认为有人对自己的工资有看法,我认为是对整个机械加工了解不够深的结果.为什么呢,这里有一个原因就是,一般人一旦参加了工作更多是关注自己的钱,而没有去思考自己是否要充电.其实一旦自己的技能有突破,老板也是聪明人,自然会考虑你的待遇问题的.说透了就是技术活是一分技术一分钱,不会多也不会少. 好了闲话一大筐,也算完成了.以上是我个人看法,我认为一个人要成功确实不容易,要首先自己好学,有人肯帮,最好是在人生的黄金时间段去学.集天时,地利,人和.是时候该结尾了,愿读者能从中找到自己需要的东西,尤其是初学者.最后衷心祝愿所有的数控学子历尽苦难,修成正果,实现理想.

如果会普通车床的话就相当快，就需要清楚几个指令就可以切削一些东西出来了，先学习对刀，再掌握 GO G1等几条简单的指令就可以上机自动动手实操了，千万注意别撞车了，祝你成功！