粉末冶金技术，粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是

来源：整理时间：2024-11-05 13:12:00 编辑：智能门户手机版

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1，粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是
2，知情人请进中南大学的粉末冶金专业究竟怎样在全国实力如何
3，粉末冶金和注射成型有什么区别和联系
4，粉末冶金烧结产品为什么表面有黑灰
5，什么是粉末冶金
6，什么是三钛合金

1，粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是

石蜡，聚乙烯，硬脂酸等，还有些可以通过配比得到！脱脂一般把产品加热到300-500摄氏度左右就可以了，成型剂决定脱脂方式。成型剂的量与粉末重量之比要看什么成型剂了，还有你是注射成形还是压制成形了，注射成形成型剂含量要高40%-60%。压制成形只要10%-20%

粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是

2，知情人请进中南大学的粉末冶金专业究竟怎样在全国实力如何

1)粉末冶金是材料学的一个分支，很细的方向，一般称为粉体材料，中南学生喜欢称作“粉末”2）全国有粉末冶金专业的不超过10家3）中南大学的粉末材料学术实力绝对第一，材料领域的中南大学绝对在前2内，光数做材料的院士就知道了；4）中国的粉末冶金奠基人为黄培云院士，黄伯云校长就是他的得意门生。

知情人请进中南大学的粉末冶金专业究竟怎样在全国实力如何

3，粉末冶金和注射成型有什么区别和联系

注射成型2113就是粉末冶金零件成型的一种方法。粉末冶金零件成型大致有两种：压5261制成型和注射成型。压制成型种类很多，在实际工业应用当中，个人感觉压制成型应用较广泛。冷封闭钢模压制、冷等静压、热等静压、温压4102都属于压制1653成型。压制成型，用干粉依靠重力填充于模中，通过外界压力挤压成型。注射成型，使用很细的粉末回加大量的热塑性粘结剂注射到成型模中。另外还有两种特殊粉末冶金零件加工方式：粉末锻造和粉末轧制。答

1,都是特种工艺，精密制造。省料，省加工，适合大批量生产。但投资大，设备精密，需要技术人员和操作人员具备一定的素质。2,粉末冶金，是在预制模具中充填金属粉末，通过加压加温，使粉末熔解固化成型。注射成型，通过压力将金属液体注入模具，加压，冷却成型。后来发展的注塑机，可以使用塑料粒子，就比较简单了。供参考

粉末冶金和注射成型有什么区别和联系

4，粉末冶金烧结产品为什么表面有黑灰

烧结时润滑剂没有脱干净

氧化了！气氛保护不好！脱胶没有脱干净

因为那个板是石墨的，所以是黑色。用石墨材料才能适应烧结时的温度变化，其它的铁板之类，吃不消或者会让粉末冶金的产品质量不高，容易被损耗掉。粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。粉末冶金包括制粉和制品。其中制粉主要是冶金过程，和字面吻合。而粉末冶金制品则常远远超出材料和冶金的范畴，往往是跨多学科(材料和冶金，机械和力学等)的技术。尤其现代金属粉末3d打印，集机械工程、cad、逆向工程技术、分层制造技术、数控技术、材料科学、激光技术于一身，使得粉末冶金制品技术成为跨更多学科的现代综合技术。

5，什么是粉末冶金

粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。（1）粉末冶金技术可以最大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料（如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等）具有重要的作用。（2）可以制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱和固溶体等一系列高性能非平衡材料，这些材料具有优异的电学、磁学、光学和力学性能。（3）可以容易地实现多种类型的复合，充分发挥各组元材料各自的特性，是一种低成本生产高性能金属基和陶瓷复合材料的工艺技术。（4）可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料，多孔分离膜材料、高性能结构陶瓷和功能陶瓷材料等。（5）可以实现净近形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源消耗。（6）可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。我们常见的机加工刀具，很多就是粉末冶金技术制造的。

6，什么是三钛合金

钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（itanium alloys）。室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。中国分别以TA、TC、TB表示。 α钛合金　　它是α相固溶体组成的单相合金，不论是在一般温度下还是在较高的实际应用温度下，均是α相，组织稳定，耐磨性高于纯钛，抗氧化能力强。在500℃～600℃的温度下，仍保持其强度和抗蠕变性能，但不能进行热处理强化，室温强度不高。　　β钛合金　　它是β相固溶体组成的单相合金，未热处理即具有较高的强度，淬火、时效后合金得到进一步强化，室温强度可达1372～1666 MPa；但热稳定性较差，不宜在高温下使用。　　α+β钛合金　　它是双相合金，具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火、时效使合金强化。热处理后的强度约比退火状态提高50％～100％；高温强度高，可在400℃～500℃的温度下长期工作，其热稳定性次于α钛合金。　　三种钛合金中最常用的是α钛合金和α+β钛合金；α钛合金的切削加工性最好，α+p钛合金次之，β钛合金最差。α钛合金代号为TA，β钛合金代号为TB，α+β钛合金代号为TC。　　钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金（钛-钼，钛-钯合金等）、低温合金以及特殊功能合金（钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金）等。典型合金的成分和性能见表。　　热处理钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度；针状组织具有较高的持久强度、蠕变强度和断裂韧性；等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。

钛合金 p 概念定义：以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。研究范围：钛合金可分为结构钛合金和耐热钛合金,或α型钛合金、β型钛合金和α＋β型钛合金。研究范围还包括钛合金的成形技术、粉末冶金技术、快速凝固技术、钛合金的军用和民用等。 (一) 发展过程 50年代初～70年代初需求动力：为满足航空工业对材料的需求,钛合金受到重视并得以发展,技术基础主要是冶金学和工艺学。主要特点：该阶段的特点是从材料的探索研究逐步转向应用。主要材料有ti-6al-4v、ti-5al-2.5sn等,主要用于航空发动机、航天用压力容器、发动机壳体等。典型成果和产品：典型材料:ti-6al-4v, ti-5al-2.5sn 70年代～90年代需求动力：钛合金应用领域的扩大,使钛工业得到迅速发展,新工艺和新技术推动钛合金成形工艺的发展。主要特点：该阶段的特点:(1)钛在航空航天工业应用量不断增加,在其它行业如海洋工程、化工、电力、冶金、医疗等方面的应用也日趋增多,成为第三金属。(2)新型钛合金不断问世,如高强钛合金、耐热钛合金等。(3)采用新工艺技术如超塑成形、快速凝固技术和等温锻造等。(4)为扩大应用而重视降低成本问题。典型成果和产品：典型材料: ti-1100, ti-1023, imi834, timetal62s, sp-700等 (二) 现有水平及发展趋势钛合金是航空航天工业应用较广的一种金属材料,按用途可分为结构钛合金和高温钛合金(使用温度>400℃)。结构钛合金以ti-6al-4v为代表,该合金已广泛用于飞机、导弹上,并已由次承力结构件转为主结构件。为适应更高强度和韧性的要求(如强度提高至1275～1373mpa,比强度提高至29～33,弹性模量提高至196gpa),近年研制了许多新型钛合金,如美国的ti-15v-3cr-3sn-3al;ti-3al-8v-6cr-4mo-4zr(β-c),ti-6al-2sn-2zr-2cr-2mo-0.23si,ti-4.5al-1.5cr;英国的ti-4al-4mo-2sn-0.5si(imi500)、日本的spf00、cr800、sp700和前苏联的bt22等。其中ti-15-333铸件和β-c可取代沉淀硬化不锈钢和镍基合金,ti-6-22-22在美国先进战术战斗机（atf）的样机f－22a中的用量占22%（重量）。日本的sp700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe),不仅强度高,而且在755℃达超塑性,延伸率可达2000%,成形性好,加工成本低,可取代ti-6al-4v,已用于航天构件。高温钛合金近年来取得一定进展,在该领域中,美国和英国占据优势。但两国采用的开发方法和侧重点则截然不同。英国采用的是以α相固溶强化为提高蠕变强度的必要手段而无需β相共存的方法,侧重于研究近α型合金,即开发以提高蠕变强度为主的ti-4al-2sn-4mo-0.5si(使用温度400℃)、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.2si(imi679,使用温度450℃)、ti-6al-5zr-0.5mo-0.25si(imi685)合金和以改善疲劳强度为主的ti-5.5al-3.5sn-3zr-1nb-0.3mo-0.3si(imi829)和ti-5.5al-4.5sn-4zr-0.4mo-0.8nb-0.4si(imi834)。美国则采用通过牺牲疲劳强度来提高蠕变强度的方法,侧重研究钼含量较高的合金,如ti-6al-2sn-4zr-2mo(6242,使用温度470℃)、6242s(使用温度500℃)合金。随后,又研究开发了ti-6al-2.7sn-4zr-0.4mo-0.45si合金(ti-1100),其使用温度提高到600℃。最近美国又研制了timetal21s(ti-15mo-2.7nb-3al-0.2si)(又称β21s),使用温度704℃,可用于制造高温导管及压力管,被优选为美国国家空天飞机(nasp)机体用金属基复合材料的基体材料。目前,这些新型高温钛合金均尚未进入实用化阶段。目前高强度钛合金超塑性成形技术发展很快,其发展趋势是气压成形等温锻造和真空成形法。美国在钛合金的研制和应用方面,一直处于领先水平,据统计在美国的航空工业中,钛的消费比例为70%,美国在钛合金的成形方面,主要采用了超塑性条件下的等温锻造和板材成形。为降低成本,扩大应用,美国推出新牌号的合金,如timetal62s(ti-6al-2fe-0.1si),以铁代钒在成本上优于ti-6al-v,而且性能与之相当。前苏联钛工业已有35年以上的历史,它的发展过程平稳,没有大的起伏。生产了大量的与ti-6al-4v及ti-5al-2.5sn类似的合金以及一系列高温高强合金,并研究了特种耐蚀钛合金,如4200、4210、4207等,在航天工业中,前苏联广泛采用超塑性条件下钛合金的气压成形工艺。英国在耐热钛合金的研究和应用方面同美国各占优势,但其侧重研究近α型合金,即大力开发以提高蠕变强度为重点的合金,如ti-4al-2sn-4mo-0.5si、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.2si(imi879)、ti-6al-5zr-0.5mo-0.25si(imi685)等,其中imi685在欧洲已获得广泛应用。近年来,日本在钛合金的研究方面也取得了较大进展,如为降低成本开发了sp-700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe)合金,该合金的成形性能优于ti-6al-4v。日本采用低应变率的超塑性真空成形工艺。 (三) 主要研究机构美国钛金属公司(american titanium metal company)，主攻技术及工程：钛合金苏联全苏轻合金研究所(вилс)，主攻技术及工程：主攻技术: 钛合金铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料