无人升空，无人升空怎么把武器换成采集枪

1，无人升空怎么把武器换成采集枪

切换方法X键，榴弹是中键。【无人深空 k73】

喂太热

无人升空怎么把武器换成采集枪

2，神舟三号无人飞船是几年几月几日发射成功的

神舟三号时间：2002年三月二十五日二十二时15分。火箭：长征二号F火箭返回时间：2002年4月地点：酒泉着陆地点：内蒙古

神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号f火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟

神舟三号无人飞船是几年几月几日发射成功的

3，神舟8号是无人的吗

是的。神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八2113艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。神州5261八号是无人的，虽然是无人飞行，但这次飞行将对未来的载人任务进行充分的技术验证和准备。它与“神九4102”、“神十”一样，都是按照载人要求设计的。“神八1653”上增加配置了图像记录设备和力学参数测量设备，能够记录下交会对接过程和飞船在飞行过程中的各种力学参数，有专助于航天员地面训练和评价飞船的载人力学环境。属通过这次飞行，可以验证改进后的飞船能否适应载人航天飞行的要求。

当然

神舟八号是无人飞行器我国将于2011年上半年发射“天宫一号”目标飞行器，下半年发射神舟八号飞船，实施我国首次空间飞行器无人交会对接飞行试验；

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4，无人机遥控操作怎么起飞

起飞之后在一米左右的高度悬停，完全松开遥控器的摇杆，观察无人机的偏移方向。然后降落，依照附带的说明书指示，对无人机进行调节。然后再起飞悬停观察。反复几次，直到你不给任何输入，无人机也能够在空中稳定悬停。“稳定”指的不是在空中完全一动不动，而是指无人机每秒的涨落幅度在5厘米以内。新手常犯的错误是过度补偿（overcompensate），即油门推得太大，导致起飞过快，然后又一下子松开摇杆，导致下落的速度太快，甚至碰到了地面。正确的做法是缓慢地给油门，让飞行器慢慢达到平衡状态。另一个常见的错误是在要撞上东西之前持续给油门，这样其实很不好。如果感觉快要撞上障碍物了，正确的做法是把油门推到0，让无人机轻轻地自己掉下来。

大疆无人机的话首先摇控手柄外八或内八，启动飞行器，然后直接控制左边摇杆向上即可升空（默认美国柄）

如是多旋翼，也就是有4个螺旋桨的那种，把左侧手柄向上调，如是固定翼，也就是看起来相飞机的，将左手柄往上，右手柄往下，如是直升机，左手柄往上及可。如果都没用，请详细。

普宙无人机有一键起飞功能，它的只能飞行模式还可以规划航迹，锁定航向，还能一键返航，操作起来十分方便，你可以了解一下。

5，无人飞机是谁驾驶

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。2013年11月，中国民用航空局（CAAC）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。望采纳

无人驾驶飞机简称“无人机”，如果是玩具，那就是由地面人员通过遥控器进行操作的，如果是军事上的无人机，建议你百度一下，会有很多内容。

系统

计算机

6，无人机是怎样起飞升空的

有的是弹射起飞的，有的也是滑跑起飞。无人的直升机么当然是垂直起飞咯！

无人驾驶飞行器的起飞方式种类繁多。无人驾驶飞艇的起飞最简单，也最安全。由于飞艇是轻于空气的航空器，因此，只要启动发动机并放开系留索，飞艇便能升入空中。有几类介于无人驾驶飞机和直升机之间的飞行器，也能实现垂直起飞。一种是倾转旋翼无人驾驶飞行器，起飞时，装在其翼尖上的两台发动机和螺旋桨向上倾斜，将飞行器拉离地面。达到一定高度后，发动机和螺旋桨转至水平方向，飞行器就可作常规飞行了。在垂直起飞时，这类无人驾驶飞行器的机身始终保持水平姿态。还有一种无人驾驶飞行器在起飞时，机体是竖直向上的，靠其尾部或头部的螺旋桨拉寓地面，升空后，再逐渐转为水平状态。凡是采用垂直起飞方式的无人驾驶飞行器，其起降场所都很小，但在起飞时的耗油率偏高，因此，它们的活动半径和留空时间均较短。而且，由于控制方式复杂，对发动机的要求高，垂直起飞、悬停，过渡飞行时的可靠性、安全性较差。　　采用普通飞机外形的固定翼无人驾驶飞行器的起飞方式主要有以下几种：　　(1)空中投放。由大型飞机(母机)携带到空中，在指定空域启动无人机的发动机，然后投放。　　(2)滑轨起飞。无人机上装有滑橇，发动机启动并达到最大功率后，放开无人机，使之沿着有一定长度和一定倾斜角度的滑轨离陆。　　(3)弹射起飞。将无人机装在发射架上，借助于助推火箭、高压气体、牵引索或橡筋绳等弹射装置，可实现较短长度(甚至零长度)弹射起飞。英国设计的“沙锥鸟”等无人机采用的就是此种升空方式。　　(4)滑跑起飞。在无人机上装有起落架，发动机启动后，由地面操纵员通过遥控设备或由机上的程序控制设备自动操纵无人机在跑道上滑跑，达到一定速度后，无人机便能离地升空。以色列研制的“先锋”、“猛犬”、“侦察兵”等无人机采用的就是这种起飞方式。　　(5)借助起飞车滑跑起飞。无人机装在起飞车上，发动机启动后，无人机通过推力锁驱动起飞车向前滑行，当达到起飞速度时，锁定机构自动开锁，无人机离开起飞车，加速爬高。我国研制的“长空－1”号靶机采用的就是这种起飞方式。在起飞车的设计方面，中国的科研人员不但搞得比较早，而且有许多创新性的发明。　　(6)由汽车、火车背负起飞。将无人机安装并锁定在汽车、轨道车背部的支架上，启动无人机的发动机后，汽车(或轨道车)在公路(或铁路)上疾驰前行，当车辆的速度达到无人机的离地速度后，打开(或切断)固定锁，无人机便可自行离开起飞平台。　　(7)手掷起飞。一些小型和微型的无人机多采用此种最为简单的方法放飞。此外，某些特殊的无人机《如机翼可折叠的无人机，超高速无人机等》，还可选择火箭发射或火炮发射的方式升到空中。

1.母机投放。母机投放是由有人驾驶轰炸机、攻击机或运输机，把无人机带上天，在适当的地方投放起飞的方法，也称空中投放。这种方法简便易行，运用灵活，成功率高，并可增加无人机的航程。用来挂载无人机的母机需要做适当的改装，如在翼下增加若干个挂架，机内增设检测操作台和通往无人机的油路、气路和电路。不过，改装工作量并不大，增加的设备易于装拆，能迅速恢复母机的作战或运输功能。实际使用时，母机可以把无人机带到任何需要的地方，而这些地方往往不具备使用其他起飞方式的可能性。如果投放前的一瞬间，任务有所变化，或者“战区”的天气突然恶化，可以集合母机带无人机返航或空中待命。 2.火箭助推。借助固体火箭助推器的“一臂之力”，无人机从发射架上起飞的方法称火箭助推。固体火箭助推器就是一部固体燃料火箭发动机。这种起飞方法是现代战场上使用较多的机动式发射起飞方法。某些小型无人机也可不用火箭助推器，而由压缩空气弹射器弹射起飞。无人机的火箭助推发射装置由装有导轨的发射架、发射控制设备和车体组成，由几名发射操作手操作。发射时，固体火箭助推器点火，同时无人机的发动机也点火并开足马力，无人机从导轨后端，沿导轨加速滑动至端。无人机离开导轨时，一般速度只达10—40米每秒。所以离轨后，固体火箭助推器继续帮助无人机加速成，直至机上舵面产生的空气动力能够操纵并稳定无人机的速度时，火箭助推器的任务就完成了，并自动脱离。以后，无人机便靠自己的发动机维持飞行速度离。固体火箭助推器从点火到自行脱离的时间一般只有1—3秒。火箭助推发射起飞装置可以装车、装船，其展开和撤收迅速、简便，所需的发射场地很小，适合在前沿地区、山区或船上使用。不过，发射起飞时，无人机要承受很在的轴向过载(过载表述物体受力的大小，它等于物体在某个方向受到的力与它自身重量之比)。因此，要求机上设备能经受住大过载和发射时的强烈震动。对于装超音冲压喷气发动机的无人机，火箭助推是唯一可行的起飞方法，因为这种发动机要有一定的速度才能起动。 3.坐“椅”升空。你见过病人用的轮椅吗？它代替病人的双腿走路。病人坐在上面操纵它向前、向后或转弯。如果给无人机配上“轮椅”，让它坐在“轮椅”上，驱动并操纵“轮椅”在跑道上迅速滑跑，当速度增大时，作用到无人机的升力也增大，当升力足够大时，无人机便可腾空而起。无人机用的“轮椅”叫做起飞跑车。有一种起飞跑车，车上无动力，靠无人机的发动机推动。在滑跑过程中，如果偏离了跑道中线，机上的航向控制系统会自动发出信号，操纵起飞跑车使其在史道中线上滑跑。当速度接近无人机离地速度时，机上的自动控制系统会发出信号，无人机做好离地准备，如放下襟翼(襟翼的作用是增大机翼的弯度，提高最大升力系数)。 “抬”起机头。一旦速度达到“无人机起飞跑车”一起腾空而起。不过，它们刚一离地，无人机便抛弃它的伙伴独自升空而去。起飞跑车落到地上，继续滑行一段，便停了下来。另有一种起飞跑车装有自操纵系统，它载着无人机自动。地在跑道上滑跑，并掌握无人机离地时机，还可向发射操作人员显示工作状况，出故障时自动采取应急措施。坐“椅”升空起飞方法的优点是：可选用现成的机场条件起飞，无需复杂而笨重的起落架装置，起飞跑车结构比较简单，比其他起飞方法更经济。不过，只有装涡轮喷气发动机或活塞式发动机的无人机才可用这种起飞方式。还有一种起飞跑车，不在宽阔的机场路道上滑跑，而是在专用的环形跑道上滑跑。用一条钢索，一头连在起飞跑车上，一头连在位于环形跑道中央的地桩子上。起飞跑车在环形跑道上绕桩子旋转、加速。当速度大到足以使无人机升空时，无人机就离地而起了。这种起飞跑车结构更为简单，不用担心因偏离跑道造成“翻车”的危险。不过，因受力的缘故，需特殊设计“车”与“机”之间的分离机构，还需修筑专用环形跑道。 4.垂直起飞。无人机还可以利用直升机的起飞原理——垂直起飞。这种无人机装一副能旋转的翼面——旋翼(一般2—4片桨叶)，依靠旋翼支持其重量的升力和使其前飞的推力。它们可在空中飞行、悬停和垂直着陆。（这是在网上找的答案）