国内自动驾驶芯片龙头，NVIDIA这款自动驾驶芯片有多强

1，NVIDIA这款自动驾驶芯片有多强

一句话：量产最强NVIDIA DRIVE AGX Xavier是在Xavier SoC上搭建的一个Level 2+自动驾驶及以上的AI计算平台。Xavier拥有比以往更快地利用巨大的性能，因为Xavier使用NVLink互连技术，以高达20GB / s的速度与专用GPU配对，比之前的PCI Express连接快10倍。目前主要应用厂商：小鹏汽车今日与芯片巨头NVIDIA（英伟达）及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。规格参数CPU：6核NVIDIA Carmel 64位 ARMv8.2，主频1400MHz (6MB二级缓存 + 4MB三级缓存)GPU：384核NVIDIA Volta，主频1100MHz，48个张量核心内存：8GB 128位 LPDDR4x，主频1600MHz，读写速度51.2GB/s存储：16GB eMMC 5.1显示：(2x) DP 1.4 / eDP 1.4 / HDMI 2.0 a/b @ 4Kp60PCIe：(2x) PCIe Gen 3控制器, 5路 | 1×1 + 1×1/2/4深度学习模块：双NVIDIA深度学习加速引擎（NVDLA）视频：2×4K30fps编码，2×4K60fps解码接口与尺寸：260针脚SODIMM, 70x45mm电源：10W/15W， 5V输入

Xavier本质上就是新一代英伟达Tegra芯片，但有一些关键改进。换句话说，它能耗仅相当于上一代芯片的几分之一，但每秒能完成约20万亿次操作。英伟达发布Xavier的目标是把现有的Drive PX 2系统打造成一个处理能力超级强大的片上系统。Digital Trends表示，这对普通消费者来说意味着什么？在目前阶段它对普通消费者意义不大。Xavier距离问世还需要相当长一段时间，一年后样品才能出来。另外，对于大多数消费者而言，自动驾驶汽车也还有点遥远。英伟达公布Xavier具有长远意义。自其公开的产品发布计划以上一代片上系统Parker告终以来，英伟达片上系统业务就遭到质疑，因此Xavier公布的意义不仅仅是展示一款全新处理器。Digital Trends称，英伟达涉足自动驾驶汽车领域标志着其移动战略的正式终结，Xavier表明自动驾驶汽车业务是其长期战略。Xavier具有强大计算能力，其中包括用于输出8K视频的2个处理器，这是自动驾驶汽车“看清”道路和处理各种复杂行车状况所需要的。

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NVIDIA这款自动驾驶芯片有多强

2，无人驾驶概念股龙头股有哪些

全自动无人驾驶概念股，前两个是创业板，后一个是中小板

无人驾驶汽车概念股有哪些？无人驾驶汽车概念股一览比亚迪（002594）与新加坡科技研究局通讯研究院(i2r)签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。航天科技（000901）公司大股东中国航天科工三院与上汽集团（600104）日前在沪签署战略合作协议，将在新能源汽车、无人驾驶、新材料、汽车电子、车联网等领域开展合作。天泽信息（300209）公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售。中航电测（300114）公司主要从事汽车检测技术和社备的研发，是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。均胜电子（600699）公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一盛路通信（002446）该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务，车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能，主要包括车载电脑(carpc)与da智联系统。启明信息（002232）具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品... 无人驾驶汽车概念股有哪些？无人驾驶汽车概念股一览比亚迪（002594）与新加坡科技研究局通讯研究院(i2r)签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。航天科技（000901）公司大股东中国航天科工三院与上汽集团（600104）日前在沪签署战略合作协议，将在新能源汽车、无人驾驶、新材料、汽车电子、车联网等领域开展合作。天泽信息（300209）公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售。中航电测（300114）公司主要从事汽车检测技术和社备的研发，是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。均胜电子（600699）公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一盛路通信（002446）该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务，车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能，主要包括车载电脑(carpc)与da智联系统。启明信息（002232）具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。银江股份（300020）公司主要提供安防监控智能化系统服务和gps运营监控，gps运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。

无人驾驶概念股龙头股有哪些

3，自动驾驶概念股有哪些

输送机器人：三丰智能（15.000， 0.17， 1.15%）。目前公司智能输送成套设备涵盖空中、地面输送两大类别，已形成较完备的产品体系，能满足不同行业客户个性化智能输送要求。公司收购天津小松75%股权，产品包括堆垛机、穿梭车、输送机、控制系统等。　　天奇股份（11.57， -0.17， -1.45%）。国内工业智能自动化系统整体解决方案的最大供应商，自动输送系统设备市场份额全国领先。进军工业智能化领域，生产智能化煤炭装备，并有意在智能车载、智能交通、智能矿山等领域展开战略合作。　　搬运机器人：亚威股份（15.48， 0.30， 1.98%）。拟以1250万欧元购买徕斯公司部分机器人技术，与徕斯公司成立合资公司生产机器人本机和进行系统自动化集成。合资公司业务领域：裸机，焊接、搬运和塑料行业的系统集成。　　新时达（10.98， 0.00， 0.00%）。2013年1月，公司“工业机器人”项目被列入“2012年度上海市重大技术装备研制专项”。目前，六自由度工业机器人已完成原型机开发工作，正在进行6公斤、16公斤和20公斤等三个负载功率段的机器人研制，预计首批生产线将于本年度内正式装配。　　家用机器人：紫光股份（29.25， -0.43， -1.45%）。公司参股公司紫光优蓝（占20%），注册资本为500万元。紫光优蓝是国内领先的家用智能机器人研发销售公司，并与清华大学、中科院等科研机构形成战略合作，在人工智能、语音识别、智能感应等各方面都是行业的专家。　　工业自动化：智云股份（15.370， 0.45， 3.02%）。国内领先的发动机领域成套自动化装备方案解决商。在工业自动化领域内具有核心技术、拥有完整客户解决方案的成套装备供应商。DCT变速器（双离合变速器）是自动变速器的一个主要发展方向，在市场的大环境下，预计在未来一个时期内，DCT等变速器生产线的订单会持续增长。　　蓝英装备（19.400， 0.22， 1.15%）。主要从事自动控制技术的开发与应用，打造三大主业：智慧城市、智能装备、系统集成。目前正开发适用于轮胎行业的工业机器人控制技术、立体仓储自动控制技术。　　机器人控制器：科远股份（32.80， 0.47， 1.45%）。2012年4月同意使用募资15000万元，投资装备自动化产品研发中心及生产基地建设项目。建成后，将主要从事HMI人机界面、运动控制器及模件、伺服驱动器以及工业机器人等产品生产。　　工业机器人：科大智能（16.920， 0.02， 0.12%）。2013年11月公告称拟以定向增发及支付现金相结合的方式收购永乾机电100%的股权，而后者是一家专业从事工业生产智能化综合解决方案的设计、产品研制、系统实施与技术服务的企业，其在工业生产机器人应用方面处于国内先进水平。产品包括智能移载系统、智能输送系统、智能装配系统与智能仓储系统等，是国内为数不多的能够提供定制化工业生产智能化综合解决方案的企业之一，是我国浮动移载机械手领域的领军企业，其在工业生产机器人应用方面处于国内先进水平。　　消防机器人：海伦哲（5.750， 0.04， 0.70%）。公司表示，公司现有多款机器人产品，主要用于消防领域，如灭火机器人，破拆机器人等。公司的“机器人化智能控制系列高空作业车研发及产业化”项目于2013年4月26日通过江苏省科学技术厅验收。　　激光加工机器人：金运激光（23.190， 0.00， 0.00%）。公司研发中心项目的子项目之一“激光加工专业机器人的研发和应用”为预研项目。研发内容将集中在：小负荷行业专用机器人的开发、光纤激光器对薄钢板的切割焊接工艺研究、激光器在机器人切割和焊接系统的应用研发三个方向。实现以机器人技术为基础的激光焊接、切割的加工方式，提高加工效率和加工质量。在这些行业，激光加工专业机器人将具有广阔的应用前景。　　焊接机器人：佳士科技（15.310， 0.31， 2.07%）。公司全资子公司成都佳士一直致力于开发具有自主知识产权的焊接机器人，并已经取得实质性进展，2013年10月17日公司表示，焊接机器人项目已进入调试阶段，机器人样机已经小批量投产并应用于客户生产现场。　　机器人减速器：秦川发展（6.81， -0.06， -0.87%）。机器人关节减速器，减速器项目总规划18万套，将分期实施，一期预计2015年达产，本次投资工业机器人关键零部件，争取实现替代进口，在一定程度上改变我国机器人关键部件受制于国外的局面。

自动驾驶概念股有哪些