搭铁线，电焊机一次线二次线焊把线接地线搭铁线是什么有什么关

来源：整理时间：2024-11-23 16:48:06 编辑：智能门户手机版

本文目录一览

1，电焊机一次线二次线焊把线接地线搭铁线是什么有什么关
2，为什么汽车上有搭铁线
3，什么是搭铁线
4，电家除零线与火线还有1根搭铁线起甚么作用
5，车上一般有多少搭铁线最重要的作用是什么
6，汽车搭铁线的类型及作用有哪些

1，电焊机一次线二次线焊把线接地线搭铁线是什么有什么关

一次线为电源进线，一般电压为动力电380V或照明电220V；二次线是经过变压器或逆变后形成的低压电，逆变焊机的空载输出电压在70V左右。焊把线为接焊把的粗电缆，接地线为外壳接大地的线路，搭铁线为接工件的粗电缆线。

电焊机一次线二次线焊把线接地线搭铁线是什么有什么关

2，为什么汽车上有搭铁线

汽车车身就作为汽车电气设备线路的回路回到蓄电池负极

是为了把电导入地下，防止危险发生，望采纳谢谢

汽车上的搭铁线意思如下：　　一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关，经过电器执行机构，要经过一根线回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自带电源的，各种用电执行机构的回线不是都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡到连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。

为什么汽车上有搭铁线

3，什么是搭铁线

搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业搭铁是直接和负极相连（车身大架就是负极）短路的意思对于蓄电池来说，也就是说正极用的线走的，负极直接搭铁的了，采用单线制。

搭铁线就是电池负极

搭铁线就是电瓶的负极在车身上打铁才可以有油漆的要把油漆刮掉

朋友，搭铁线一般是接地线或者直流电的负极接地线，其实道理都是要有的，作为接地线一般是为了保护设备因漏电导致的不安全所设的接地保护连接线。而作为直流电的负极搭铁线是为了使多个地方便于引出负极接地而做的一种接线方式。

什么是搭铁线

4，电家除零线与火线还有1根搭铁线起甚么作用

俗称搭铁的线、叫做保护接地线、用字母PE表示、线色为黄绿双色线、图标为3横1竖的标记，电工术语中、称为、等电位---接地线的作用是（当用电装备出现故障、有漏电现象时）、把有可能带电金属壳上的电引到大地中，以避免人触到产生触电事故、接地线可以把泄漏的电流分导到地面，避免触电。接地线主要是为了避免漏电伤人，对机器的本身到没有甚么影响不接地，1旦装备产生漏电现象，人1旦碰到带电体，就有可能产生触电事故。

搭铁这，根线称为地线是防漏电保安全用的。但是必须注意千万不能搭在使用中的铁管子上。如：自来水管、燃气铁管等等容易造成危险的！

地线也叫保护线

学名叫等电位线老百姓话就叫保险地线

起地线的作用，主要是避免漏电，保障人员的安全。

5，车上一般有多少搭铁线最重要的作用是什么

2-3根最重要是电瓶到大梁那根再看看别人怎么说的。

楼上的回答实际上是错误的，现在的大部分车是搭铁线进去以后，出来的就是火线控制用电器了。至于车上一般有几根搭铁线，这个根本不重要，搭铁线的作用就是一根线和车身的铁相连，也就是搭在车身的铁上，所以叫搭铁，如果是将负极和车身相连接就成为负极打铁，如果是正极就是正极搭铁，目前的车上全都是采用的负极搭铁。

汽车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。

每个用电器都至少有一根。你自己去算算吧。什么车型都不一样。搭铁线就是接到电池负极的线，作用是回路。

每台车上面的搭铁线都不一样,有大有小,主要是负极作用,最主要的是连接在发动机上的哪一条,其他的线分布在车身的某个角落.大致在左右两边门柱里边[也就是仪表的两边下面].

6，汽车搭铁线的类型及作用有哪些

主搭铁线：在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻Rj一样，就可能会使高精度的信号值失真。因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中，有意识地装了少量的非常好的搭铁线(即主搭铁线)。并且在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路，而不只是一条线路工作不正常，因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭铁线故障，以免瞎猜乱测或更换一些价值昂贵的电器元件。备用搭铁线：备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路的第2甚至第3搭铁线。它是基于安全和性能的考虑。最简单的例子是计算机电路。附加搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路部件的搭铁状况，也就是说，如果没有这一条看似多余的备用搭铁线，虽然能勉强工作，但电路的性能就会退化或者不稳定。防静电搭铁线：对汽车方面的静电而言，它的危害主要有2个方面：一是汽车上较精细的电子及无线电设备，二是汽车上的驾驶员及乘员。为了减小汽车静电的危害，在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。1. 由于车轮产生大量静电，因此有些汽车甚至在燃料系统的周围加装防静电搭铁线。在这一部位的防静电搭铁线，如果不注意会看不见它。2. 由于汽车内乘员袖口附近、衣物及座椅等处都会产生静电，因此在底座内安装防静电搭铁线，人们可能会看不见它。3. 为了消散加油时积聚的电荷，在燃油油箱加油口处安装有防静电搭铁线，因为加油口加油时有大量的燃油蒸气。所以，拆下任何维修口处的搭铁线后，一定要记住把它重新接好。如果加油口处的防静电搭铁线损坏了，应先装一条跨接线作为临时防静电搭铁线，且在防静电搭铁线装上前，不要将其拆下。当安装电子组件时，特别是在仪表板下面安装时维修人员身体应搭铁。因为维修人员身体向工作的位置滑动时，特别是沿着轿车的内饰件向仪表板下的工作位置滑动时，人体会产生大量静电。

汽车搭铁线的类型及作用有:(1)主搭铁线一般指蓄电池负极搭铁线、发动机与车身连接的搭铁线及主线路搭铁体线。汽车电路中并联了大量用电设备，均靠这些搭铁线来传递电流。为了保证汽车电器的有效运行，主搭铁线的线径一般较粗，并在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁连接端子、垫片和禁固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路。因此维修人员在诊断故障时，必须考虑主搭铁线故障，以免不必要地更换元器件。(2)备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路中第二条甚至第三条搭铁线，它可以改善某些有复杂电子设备部件的搭铁状况，虽然主搭铁线能勉强工作，但电路的性能会退化或者不稳定。(3)防静电电搭铁汽车上有许多高精度的电子及无线电设备，因此在汽车上装了很多防静电的搭铁线来解决汽车静电的搭铁线来解决汽车静电的危害。常见防静电搭铁线主要安装在以下几个重要部位。1）由于轮胎产生大量静电，因此一些汽车在燃油系统周围加装防静电搭铁线。这一部分的防静电搭铁线不易发现。2)汽车乘员的袖口附近衣物及座椅等处都会产生静电，因此在座椅底座内安装防静电搭铁线。这类搭铁线隐蔽性较高，不易发现。3）为了消除加油时积聚的静电荷，在油箱底部或加油口处装有防静电搭铁线。因为加油口在加油时有大量的燃油蒸发，静电产生的火花容易引燃燃油蒸气。4）为防止电磁波干扰电信号，汽车采用单线搭铁线电路，使电器的一端统一搭铁，所有电器未端形成一个整体吸附电路，能减少静电感应所引起的干扰？电控系统的微电信号是指电压小于1V的脉冲信号，如氧传感器、爆燃传感器等。