从驾驶辅助到自动驾驶再到无人 驾驶是一个逐渐演变的过程。按照这个标准，特斯拉的“自动驾驶”只能算是人工监控的半自动 驾驶，还是驾驶一个辅助系统，基于以上考虑，特斯拉中国必须将automatic 驾驶instrument从“automatic驾驶”翻译为“automatic assist 驾驶”，2: 半自动 驾驶，但是驾驶驾驶员需要持续监控汽车的行驶情况。
【太平洋汽车网】自适应巡航系统可以跟随前车，但定速巡航无法跟随后车。意思是定速巡航系统，由驾驶 member设定，不管前方是否有车，而自适应巡航不仅有定速巡航的功能，还能在前方有目标车时自动减速跟车并保持一定距离。自适应巡航系统更聪明，更智能，更接近无人 驾驶。1.恒速巡航巡航是以驾驶设定的速度行驶。开启该功能时，驾驶的脚不需要踩油门，汽车会以固定的速度行驶。这个功能的初衷是为了减轻驾驶长途驾驶的疲劳，同时减少不必要的。
由于Actors配备了“公路巡航”系统，专用车辆可以在半自动模式下行驶。虽然这并没有完全解放专用车司机，但无疑减轻了司机的压力驾驶，尤其是跑长途的时候。半自动 驾驶的这种模式，可以有效减少驾驶带来的疲劳，保证驾驶司机的安全。专用汽车驾驶员年龄存在断层，年轻驾驶员数量不足。在大多数人的印象中，专车司机是一个辛苦又枯燥的职业，需要面对一望无际的高速公路，忍受难以忍受的孤独。
随着技术的发展，实现真正的“无人 驾驶”可能不再是神话。驾驶的过程中，看手机玩Pad不再是不可能。作为一个年轻人，我觉得这样至少可以缓解一点孤独感，也许也是对年轻专车司机的一种吸引。目前这套“高速公路巡航”系统使特种车辆能够运行at 半自动，并拥有多项辅助技术，可以帮助驾驶员应对各种复杂情况。美国专用汽车运输协会发布的报告反映，司机素质和经验不足是专用汽车司机短缺的原因之一。
3、吉利汽车有自动 驾驶车吗【太平洋汽车网】吉利汽车有自动驾驶 car，“履带智能系统”是5G技术在车辆上的首次应用，带宽高达4G的100倍。拥有行业同步最高的泊车精度，在车位前、后、左、右的线框范围内，可将车停在车位中间，正负误差控制在10 cm以内。1.-2驾驶的本质是什么？无人 驾驶一辆汽车其实可以算是一个机器人。原理上，传感器感应到周围的情况，传送给CPU，CPU根据人工智能做出判断，然后通知电传系统。电传系统根据信号控制机械装置，最后机械装置控制车辆做各种动作。
