重启相机，重置拍摄档位，然后试着看看其他档位是否正常拍摄。经过以上调查，你应该能找出问题所在。如果是小问题，做一次应该就没事了。那我们就可以排除软件问题了。首先，我们先搞清楚M文件是干什么用的。关于M文件的功能和应用场景，笔者不止一次的说过。但是还是有没有拍摄经验的新手过来问我:老师，我是第一次用单反。如何控制M档曝光？
什么能拍的好？个人认为，从题主问的问题来看，你应该不是一个有经验的摄影师。在这种情况下，我强烈建议你先评估一下为什么要用M档，然后再考虑如何手动控制曝光。有人说:这么多没用的词是什么？别人问你之后你能说什么？这个观点我个人不敢苟同。既然要回答，就要对主题负责，提出提高摄影技巧的正确方法，而不是问问题就此作罢。
4、...使用 自动挡拍摄的照片,是不是最佳技术 参数设置?如何获得这些 参数...1，相机(含单反相机)自动块生成参数，不是最好的参数；2.照片有多种成像风格，如亮色调(高调)风格或暗色调(低调)风格、全景深效应或浅景深效应等。，与set 参数不同；3.相机的智能自动无法识别摄影师要求的成像风格。一般来说，生成参数的标准只能建立在被摄主体清晰、对焦部分曝光准确的基础上；4.确定自动Block参数时，相机程序以快门速度为优先，光圈大小为第二考虑，感光度ISO为第三考虑。后者服从前者，不会设置曝光补偿值自动。
5、 自动档怠速高可以调吗不知道楼主的车怠速多少？怠速可以调节。如果你对汽车有所了解，可以自己调整！一般现在车的发动机怠速在800左右，过去很多老车的怠速都在12001500左右！冷车起步时，怠速高。当发动机达到正常温度时，就会恢复正常怠速！我的标致3072.0怠速667，几个朋友的1.6和2.0的标致也在这个怠速700以内！
6、长城炮 自动挡变速箱可以调吗是。长城枪自动变速箱可调节。自动 gear的调速方式是油门踏板的深浅，只需要控制油门踏板就可以控制速度。如果想行驶平稳，可以在适当的时候稍微抬起油门踏板，变速器就会升档自动 gear，让发动机保持低速。
7、宝骏510 自动挡,深踩油门,发动机转速也提高,但 自动挡位不会调高?为什么...因为深踩油门的时候速度和速度都起来了，所以要换挡！这时自动档位变速器中的自动离合器就发挥作用了。那一瞬间，车挂空挡，离合器开着，自然感觉怠速。有些车有强烈的推背感，可能是排量大，动力足，也可能是涡轮增压器的原因。你对强烈挫败感的估计是普通液压动力。另一个可能是无级变速器，更有可能是双离合变速器。powershift可以提供不间断的动力输出...大众的涡轮增压车型一般采用双离合。
8、 自动挡车如何调座位1座椅前后位置我们知道现代车辆都配备了安全气囊。安全气囊从方向盘里爆出来的时候威力无比。其实外国人做过很多实验，气囊爆炸的威力甚至可以完全炸掉微波炉！如果座椅调得太早，像很多女司机一样，气囊爆了会怎么样？我想我不用多说了。其次，我们知道人体在追尾时会本能的收紧双腿。如果双腿完全伸直，缓冲的可能性完全丧失，膝盖很容易在碰撞中完全断裂。
必须保证右脚将刹车踏板踩到底时，右腿仍有一定程度的弯曲。这是座位前后最好的位置！2座椅靠背的角度有些老司机总喜欢把座椅靠背调整到“半躺”的状态，然后驾船，不得不承认这个姿势很舒服很舒服。但是一点都不安全！因为在这种姿势的前提下，通常要么是座椅调节过早，要么是紧急情况下方向盘够不到，大虎友早就说过，控车必须满足单手方向盘的流畅无阻过程，才能过关。
