交流发电机的组成，交流发电机是由什么组成的

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1，交流发电机是由什么组成的
2，交流发电机的结构
3，交流发电机由哪些主要部件构成各组成部件的特点是
4，交流发电机的主要组成
5，交流电动机是由那些部件组成的
6，交流发电机组成及各组成部分的检查

1，交流发电机是由什么组成的

交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。

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交流发电机是由什么组成的

2，交流发电机的结构

交流发电机主要由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。1、转子组成：转子由转子轴、激磁绕组、两块磁极爪、滑环等组成。作用：建立磁场激磁电流的导入：激磁电流通过电刷、滑环导入绕组，从而产生发电机的转子磁场。“F”（或“磁场”）接线柱和“一”（搭铁）接线柱。2、定子（也称电枢）A、组成：定子是产生交流电动势的，由定子铁心和定子绕组组成。B、定子绕组的接法①定子的Y形接法：Y形（或称星形）接法，是最常用的定于绕组连接方法。采用Y形接法时，发电机的速度可以在一个较大范围内波动，而输出的电流值保持不变。②定子的△形接法：△形接法时，在每个绕组里产生的感应电流流向一个并联电路中的二极管。流经两个并联电路的电流要比流经一个串联电路（如在Y形接法中）的电流多。3、整流器整流器由六只硅整流二级管组成的三相桥式整流电路。将正极管安装在一块铝制散热板上，为正整流板（正极板）；将负极管安装在另一块铝制散热板上，为负整流板（负极板）。4、前后端盖、风扇、皮带轮等。5、电刷与电刷架。

交流发电机的结构

3，交流发电机由哪些主要部件构成各组成部件的特点是

结构及工作原理：发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。一、交流发电机的分类 1.按总体结构分（1）普通交流发电机。这种发电机即无特殊装置，也无特殊功能特点，使用时需要配装电压调节器。（2）整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体的发电机。（3）带泵的交流发电机。发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。（4）无刷交流发电机，不需要电刷的发电机。（5）永磁交流发电机，转子磁极为永磁铁制成的发电机2.按整流器结构分（1）6管交流发电机。（2）8管交流发电机。（3）9管交流发电机。（4）11管交流发电机。3.按励磁绕组搭铁型式分（1）内搭铁型交流发电机。

交流发电机由哪些主要部件构成各组成部件的特点是

4，交流发电机的主要组成

交流发电机主要由三相交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。　　三相交流发电机主要由转子和定子以及前后端盖、风扇、皮带轮等组成。　　①转子的作用是产生磁场。它主要由两块爪形磁极、励磁绕组和滑环等组成。两块形状相同的爪极交叉对压在轴上，其内空间装有钢质的磁扼和励磁绕组，励磁绕组的两端分别焊在彼此绝缘的滑环上，两个电刷弓|出分别与发电机后端盖上的"搭铁"接柱和"磁场"接柱相接。当励磁电流通过时，便形成相互交错的6对磁极。　　②定子又叫电枢，主要作用是产生三相交流电。它由铁芯和三相绕组组成。定子铁芯由五相绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成，定子槽内绕有三相对称绕组，作星形连接。　　③发电机的前后端盖是铝合金压铸件，后端盖内有电刷架。硅二极管整流器作用是将发电机产生的三相交流电整流为直流电。它由六个二极管组成，分别压在铝合金元件板和后端盖上，构成三相桥式整流电路。　　对负极搭铁的发电机，装在后端盖上的三个二极管为负极管，其外壳为正极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的负极，其中心引线为管子的负极；装在元件板上的三个二极管为正极管，其外壳为负极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的正极，其中心引线为管子的正极。

5，交流电动机是由那些部件组成的

汽车电气有两个关键的部件，一个是发电机，负责汽车供电；另一个是起动机，负责汽车起步。两者的电机一样有磁场、电枢和整流元件，但前者是将机械能转换为电能，后者是将电能转换为机械能，因此两者的构造是有很大差异。以前的汽车发电机是直流发电机，用换向器整流，从20世纪70年代起已经逐步淘汰，现在的汽车发电机大都是交流发电机，用半导体整流。它具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充电性能好的优点。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由6只硅二极管组成的整流元件变为直流电输出。由于发电机输出电压会随发动机转速增高而升高，故要用电压调节器进行调节，使之符合使用需要。现代轿车的发电机都是比较紧凑的，将集成电路调节器放进发电机内装成一体，并且采用多管形式。例如夏利轿车的发电机就有8只半导体管，其中6只整流用，另2只用于三相中性点的电压整流输出，藉以提高发电机的功率。现代轿车已普遍采用空调装置、电喷发动机、电控门窗、电动可调座椅等等。汽车越高级，用电量就越大。现在的中高级轿车发电机功率一般都达1千瓦。随着自动化舒适化的提高，用电量还要加大，但轿车的安装空间有限，不可能靠加大体积增加功率。因此，工程师就在冷却和安装位置上做文章。例如将发电机安装在发动机的上端，尽量远离发热区；发电机的前后端都装上风扇叶，以增强冷却效果。最近宝马公司更是尝试用水冷却方式来提高发电机的冷却效果。起动机由电动机、驱动机构和操纵机构等组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培，这种特性决定了它与发电机的不同。例如，采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场。当电流通过电枢线圈时，按照“左手定则”，整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与发动机转速成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大，因此，操作时启动时间一定要短。减速齿轮机构的驱动齿轮与发动机飞轮接合而启动发动机，采用单向驱动方式。当电动机上的小齿轮的转速高于发动机飞轮齿圈的速度时，电动机带动发动机转，当发动机的转速高于电动机时，它们之间的动力传递关系自动解除。小齿轮个子小受力大，一出毛病汽车启动将会非常费劲

6，交流发电机组成及各组成部分的检查

(1)转子的检查转子对地短路的检查。用电阻表1×KΩ挡检查转子1的滑环3与转子1轴头之间的电阻应为∞，否则说明转子线圈短路，应更换。转子线圈断路与短路的检查。用电阻表2的1×Ω挡，检查转子1两个滑环3之间的电阻值，应在2.8-3.0Ω之间。如果电阻值在kΩ范围，则表示转子1断路，如果电阻值低于上述值时，则表示转子1短路。转子滑环磨损的检查。检查滑环3表面是否有伤痕，并用卡尺2测量，若磨损伤痕深度超过0.22mm时，则应更换转子1或滑环3。(2)定子的检查定子线圈对地短路的检查。以捷达轿车为例，用电阻表的1×KΩ挡逐个检查定子线圈的铁芯1与定子线圈抽头2、3和4之间的电阻，均应为无穷大，若有较小的阻值，表示定子线圈对地短路，应更换定子线圈。定子线圈断路的检查，用电阻表的1×Ω挡逐个检查定子线圈抽头1和2、1和3、2和3，所显示的值必须为0。若测量值为KΩ量级时，则表明断路，应更换定子。(3)二极管板的检查以捷达为例，使用多用试验器5，同时按下电阻和电压测量按钮8和9。检测正二极管：黑端子6接正极散热片1(相当于B+)(正极二极管负极)，红端子7逐个接结点2(正极二极管正极)。检测负二极管：红端子7接负极散热片3(负二极管正极)，黑端子6逐个接结点2(负二极管负极)。检测励磁二极管：黑端子6接在励磁端4(即D+)(励磁二极管负极)，红端子7逐个接结点2(励磁二极管正极)。所有测试均需进行三次，且其值都应为50-80Ω，否则更换二极管板。(4)炭刷的检查用卡尺1检查炭刷2的长度。标准值长度为13mm，使用极限为5mm，超过极限，应予更换。(5)电压调节器检查在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速且充电指示灯仍不熄灭时，从发电机上拆下调节器。用一根导线将调节器的接柱“F”与接柱“一”连接起来，再将调节器装在发电机上。此时调节器处于不正常状态下，起动发动机并使转速提高，如充电指示灯熄灭，则表示发电机工作正常，故障在调节器方面；若充电指示灯仍亮，表示故障在发电机方面，而不在调节器方面。调节器发生故障时，应整个更换。(6)轴承的检查检查轴承的损坏情况，如损坏应更换。(7)发电机传动皮带的检查检查V型皮带状况，若发现以下缺陷时必须立即更换：基层裂纹(裂缝、芯部断裂、槽断面开裂)；位置分离(覆盖层、拉绳)；基座开裂；拉绳散线；侧面磨损(散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹)。当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙时必须更换皮带。

交流发电机主要由三相交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。三相交流发电机主要由转子和定子以及前后端盖、风扇、皮带轮等组成。 ①转子的作用是产生磁场。它主要由两块爪形磁极、励磁绕组和滑环等组成。两块形状相同的爪极交叉对压在轴上，其内空间装有钢质的磁扼和励磁绕组，励磁绕组的两端分别焊在彼此绝缘的滑环上，两个电刷弓|出分别与发电机后端盖上的搭铁接柱和磁场接柱相接。当励磁电流通过时，便形成相互交错的6对磁极。 ②定子又叫电枢，主要作用是产生三相交流电。它由铁芯和三相绕组组成。定子铁芯由五相绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成，定子槽内绕有三相对称绕组，作星形连接。 ③发电机的前后端盖是铝合金压铸件，后端盖内有电刷架。硅二极管整流器作用是将发电机产生的三相交流电整流为直流电。它由六个二极管组成，分别压在铝合金元件板和后端盖上，构成三相桥式整流电路。对负极搭铁的发电机，装在后端盖上的三个二极管为负极管，其外壳为正极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的负极，其中心引线为管子的负极；装在元件板上的三个二极管为正极管，其外壳为负极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的正极，其中心引线为管子的正极。