三相不平衡的原因，三相电压不平衡的原因

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1，三相电压不平衡的原因
2，三相不平衡的原因
3，电机三相电阻不平衡是如何造成的
4，电机三相不平衡是何原因
5，为什么电动机运行时三相电流不平衡
6，3相不平衡原因

1，三相电压不平衡的原因

一：系统故障。比如缺相、某相接触不良等。二：用户三相负荷不平衡。

三相电压不平衡的原因

2，三相不平衡的原因

三相平衡是针对单相和两相负荷提出的，它的实现就是将单相和两相负荷人为地尽可能均匀的分配到三相上去！之所以要保持三相平衡，原因就是：在三相四线制中，如三相负荷分布不均（相线对中性线），将产生零序电压，使零点移位，一相电压降低，另一相电压升高，增大了电压偏差。同样，线间负荷不平衡，则引起线间电压不平衡，增大了电压偏差，电压的偏差过大可能导致的最常见的事故就是烧毁电器设备！单相负荷或单相和三相负荷混用，并且负荷大小不同和用电时间的不同。所以，电网中三相间的不平衡电流是客观存在的，并且这种用电不平衡状况无规律性，也无法事先预知。导致了低压供电系统三相负载的长期性不平衡。

电压波动，造成电压不平衡，三相电流不平衡。三相，单相负载不平衡，造成三相电流不平衡。相与相之间短路，相与零线短路，都会造成三相电压，电流不平衡。三相平衡是针对单相和两相负荷提出的，它的实现就是将单相和两相负荷人为地尽可能均匀的分配到三相上去！之所以要保持三相平衡，原因就是：在三相四线制中，如三相负荷分布不均（相线对中性线），将产生零序电压，使零点移位，一相电压降低，另一相电压升高，增大了电压偏差。同样，线间负荷不平衡，则引起线间电压不平衡，增大了电压偏差，电压的偏差过大可能导致的最常见的事故就是烧毁电器设备！单相负荷或单相和三相负荷混用，并且负荷大小不同和用电时间的不同。所以，电网中三相间的不平衡电流是客观存在的，并且这种用电不平衡状况无规律性，也无法事先预知。导致了低压供电系统三相负载的长期性不平衡。

三相不平衡的原因

3，电机三相电阻不平衡是如何造成的

1、电动机受潮、长时间过负荷运行、过热，导致绕组绝缘损坏造成匝间短路，会使三相绕组的直流电阻不平衡。2、电动机遭雨水侵袭严重受潮、严重过载、缺相运行导致绕组绝缘损坏短路接地或断路，会使三相绕组的电阻不平衡。3、三相负载不平衡以及系统元件三相参数不对称所致。三相不平衡将导致旋转电机附加发热和振动,变压器漏磁增加和局部过热,电网线损增大以及多种保护和自动装置误动等等。扩展资料一、由于不对称负荷引起的电网三相不平衡可以采取的解决办法：1、将不对称负荷分散接在不同的供电点，以减少集中连接造成不平衡度严重超标的问题。2、使用交叉换相等办法使不对称负荷合理分配到各相，尽量使其平衡化。二、三相异步电机的工作原理：当电动机的三相定子绕组通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流，载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。参考资料来源：百度百科—三相不平衡参考资料来源：百度百科—三相异步电机

电机三相电阻不平衡的原因是绝缘降低，匝间短路造成。电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

最基本的原因是绝缘降低，匝间短路造成。

相间短路、匝间短路，制造缺陷

绕组内有短路的，相当于线圈圈数减少，电阻就小了。

电机三相电阻不平衡是如何造成的

4，电机三相不平衡是何原因

原发布者:独孤枫桦电动机三相电流不平衡的原因及处理方法l当三相电源基本对称时，异步电动机在额定电压下的三相空载电流，其任何一相与平均值的偏差不得大于平均值的10％。因此，只有在三相电压不平衡程度过大，或电动机本身存在故障的情况下，电动机才会出现较大的三相电流不平衡。三相异步电动机运行时出现三相电流不平衡时，其可能原因有：(1)三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡；(2)电动机绕组匝间短路；(3)绕组断路(或绕组并联支路中一条或几条支路断路)；(4)定子绕组内部分线圈接反；(5)电动机三相绕组的匝数不相等。三相异步电动机如由于上述原因而产生三相电流不平衡故障时，可采用以下方法处理：(1)用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除；(2)对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味。当目测观察找不出匝间短路位置时，可用短路侦察器进行检查。如果线圈内存在匝间短路，则串接在短路侦察器线圈回路的电流表读数就将明显增大；(3)绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%；(4)检查定子绕组部分线圈接反故障，可对某相绕组施加以低压直流电压，并沿铁心槽面用指南针逐槽检查其极性。如果指南针在每个极相组上的指示方向依次按N、S、N、S改变，则表示绕组的接法正确；反之，

电动机三相电流不平衡的原因及表现1三相电压不平衡如果三相电压不平衡，电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在，产生较大的逆序转矩，造成电动机三相电流分配不平衡，使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5％时，可使电动机相电流超过正常值的20％以上。三相电压不平衡主要表现在： (1）变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。 (2）输电线路长，导线截面大小不均，阻抗压降不同，造成各相电压不平衡。（3）动力、照明混合共用，其中单相负载多，如：家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相，造成各相用电负荷分布不均，使供电电压、电流不平衡。2负载过重电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：（1）皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。（2）联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。（3）润滑油干涩，轴承卡壳，机械锈死（其中包括电动机本身机械故障）。（4）电压过高或过低，使损耗增加。（5）负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。3定子、转子经组故障定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等，都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大，使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在：（1）定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤，造成匝间短路。（2）定子绕组某相断路。（3）定子绕组受潮，有漏电流现象。（4）轴承、转子受损变形，转子与走子绕组相擦。（5）鼠笼式转子绕组断条焊裂，产生不稳定电流。4操作、维护不当操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作，是人为造成电动机漏电、缺相运行，产生不平衡电流的主要因素。操作维护不当主要表现在：（1）操作安装人员将相、零线接反。（2）进线与接线盒相碰，有漏电流。（3）各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。（4）频繁起动，起动时间过长或过短，造成熔丝断相。（5）长期使用，缺少保养，使电动机衰老，局部绝缘退化。

把复杂的事情变简单点：先检查是否是因为电源电压不平衡引起的。可改变电动机的相序，如原来是1，2，3，接的，现在改为2，3，1，接，电动机的转向不会变化。如果原来大的电流变小了，说明就是电压问题，电动机是好的。如果原来电流大的那相在换过后还是大，那就对不起了，是你的电动机匝间或对地绝缘出问题了，需要赶快找出故障点，进行处理。长期带病运行，电动机很快会因为故障点扩散而“罢工”的。

电机三相不平衡的原因就两种，1.电源电压不平衡。2.电机三相绕组或是磁路有问题。

5，为什么电动机运行时三相电流不平衡

产生电机三相电流不平衡的原因，主要是由于电机三相绕组不平衡造成。1、不平衡具体原因：（1）电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。（2）定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等，都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大，使三相电流严重不平衡。（3）电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。2、三相电压不平衡主要表现：（1）变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。（2）输电线路长，导线截面大小不均，阻抗压降不同，造成各相电压不平衡。（3）动力、照明混合共用，其中单相负载多，如：家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相，造成各相用电负荷分布不均，使供电电压、电流不平衡。3、解决办法：发现电动机三相电流不平衡，安装三相不平衡调节装置是理想的选择。三相不平衡调节装置NAD-SPC通过外接电流互感器实时检测系统电流，将不平衡电流从电流大的相转移到电流小的相，最后达到三相平衡状态。

付费内容限时免费查看回答三相电压不平衡。如果三相电压不平衡，电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在，产生较大的逆序转矩，造成电动机三相电流分配不平衡，使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5%时，可使电动机相电流超过正常值的20%以上。三相电压不平衡主要表现在:(1)变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。负载过重。二：负载过重电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：(1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。(2)联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。(3)润滑油干涩，轴承卡壳，机械锈死(其中包括电动机本身机械故障)。(4)电压过高或过低，使损耗增加。(5)负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。文章图片2二：负载过重电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：(1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。(2)联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。(3)润滑油干涩，轴承卡壳，机械锈死(其中包括电动机本身机械故障)。(4)电压过高或过低，使损耗增加。(5)负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。文章图片2(5)负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。文章图片2三：定子、转子经组故障定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等，都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大，使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在：(1)定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤，造成匝间短路。(2)定子绕组某相断路。(3)定子绕组受潮，有漏电流现象。(4)轴承、转子受损变形，转子与走子绕组相擦。(5)鼠笼式转子绕组断条焊裂，产生不稳定电流。文章图片3四：操作、维护不当操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作，是人为造成电动机漏电、缺相运行，产生不平衡电流的主要因素。操作维护不当主要表现在：(1)操作安装人员将相、零线接反。(2)进线与接线盒相碰，有漏电流。(3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。(4)频繁起动，起动时间过长或过短，造成熔丝断相。(5)长期使用，缺少保养，使电动机衰老，局部绝缘退化。文章图片4您看看呢[心][心][心][心]更多39条

电动机运行时三相电流不平衡的原因有：1、造成三相电流不平衡的原因是三相电压不平衡。2、电动机相间或匝间短路，短路相间或短路匝间电流加大造成三相电流不平衡。3、接线错误，一相反接时，三相间电流不等，而且都比正常值大得多。4、启动器接触不良，使电动机线圈局部断路。

1. 电动机运行时三相电流不平衡的原因有: (1)三相电压不平衡，造成三相电流不平衡; (2)电动机相间或匝间短路，短路相间或短路匝间电流加大造成三相电流不平衡; (3)接线错误，一相反接时，三相间电流不等，而且都比正常值大得多; (4)启动器接触不良，使电动机线圈局部断路。2. 产生电机三相电流不平衡的原因，个人认为主要是由于电机三相绕组不平衡造成，这当中跟电机的制造工艺有直接的关系。其中三相电流不平衡(极端情况是电机缺相)是主要故障之一。三相电流不平衡可能造成起动困难，电机运转时发出噪音，严重时电机会发生剧烈振动和吼叫．电流增大，如果不及时停机，还可能引起电机绕组烧毁。

6，3相不平衡原因

1.三相电压不平衡:如果三相电压不平衡，电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在，产生较大的逆序转矩，造成电动机三相电流分配不平衡，使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5％时，可使电动机相电流超过正常值的20％以上。三相电压不平衡主要表现在：(1）变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。(2）输电线路长，导线截面大小不均，阻抗压降不同，造成各相电压不平衡。（3）动力、照明混合共用，其中单相负载多，如：家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相，造成各相用电负荷分布不均，使供电电压、电流不平衡。2.负载过重:电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：（1）皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。（2）联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。（3）润滑油干涩，轴承卡壳，机械锈死（其中包括电动机本身机械故障）。（4）电压过高或过低，使损耗增加。（5）负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。3.定子、转子经组故障:定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等，都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大，使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在：（1）定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤，造成匝间短路。（2）定子绕组某相断路。（3）定子绕组受潮，有漏电流现象。（4）轴承、转子受损变形，转子与走子绕组相擦。（5）鼠笼式转子绕组断条焊裂，产生不稳定电流。4.操作、维护不当:操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作，是人为造成电动机漏电、缺相运行，产生不平衡电流的主要因素。操作维护不当主要表现在：（1）操作安装人员将相、零线接反。（2）进线与接线盒相碰，有漏电流。（3）各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。（4）频繁起动，起动时间过长或过短，造成熔丝断相。（5）长期使用，缺少保养，使电动机衰老，局部绝缘退化

由不对称负荷引起的电网三相电压不平衡可以采取的解决办法：1、将不对称负荷分散接在不同的供电点，以减少集中连接造成不平衡度严重超标的问题。2、使用交叉换相等办法使不对称负荷合理分配到各相，尽量使其平衡化。3、加大负荷接入点的短路容量，如改变网络或提高供电电压级别提高系统承受不平衡负荷的能力。4、装设平衡装置。简要列出以上几种解决三相电压或电流不平衡对电网及电能质量危害的技术措施。具体应该采取哪一种措施更为合理有效，还要根据实际情况，经过技术和经济比较后确定实施。在低压三相四线制的城市居民和农网供电系统中：由于用电户多为单相负荷或单相和三相负荷混用，并且负荷大小不同和用电时间的不同。所以，电网中三相间的不平衡电流是客观存在的，并且这种用电不平衡状况无规律性，也无法事先预知。导致了低压供电系统三相负载的长期性不平衡。对于三相不平衡电流，电力部门除了尽量合理地分配负荷之外几乎没有什么行之有效的解决办法。电网中的不平衡电流会增加线路及变压器的铜损，还会增加变压器的铁损，降低变压器的出力甚至会影响变压器的安全运行，最终会造成三相电压的不平衡。调整不平衡电流无功补偿装置-自动调补电容器组，有效地解决了这个难题，该装置具有在补偿系统无功的同时调整不平衡有功电流的作用。其理论结果可使三相功率因数均补偿至1，三相电流调整至平衡。实际应用表明，可使三相功率因数补偿到0.95以上，使不平衡电流调整到变压器额定电流的10%以内。根据wangs定理（王氏定理），在相间跨接的电容可以在相间转移有功电流。调整不平衡电流无功补偿装置就是利用wangs定理来进行设计的，在各相与相之间以及各相与零线之间恰当地接入不同数量的电容器，不但可以使各相都得到良好的补偿，而且可以调整不平衡有功电流。换相开关通过智能化逻辑判断自动选择供电相，自动调整三相负荷的不平衡。降低电能在传输过程中的损耗，最大化的提高电能利用率的同时增强了电网供电的可靠性

1.三相电压不平衡: 如果三相电压不平衡，电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在，产生较大的逆序转矩，造成电动机三相电流分配不平衡，使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5％时，可使电动机相电流超过正常值的20％以上。三相电压不平衡主要表现在： (1）变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。 (2）输电线路长，导线截面大小不均，阻抗压降不同，造成各相电压不平衡。（3）动力、照明混合共用，其中单相负载多，如：家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相，造成各相用电负荷分布不均，使供电电压、电流不平衡。2.负载过重: 电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：（1）皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。（2）联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。（3）润滑油干涩，轴承卡壳，机械锈死（其中包括电动机本身机械故障）。（4）电压过高或过低，使损耗增加。（5）负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。3.定子、转子经组故障: 定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等，都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大，使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在：（1）定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤，造成匝间短路。（2）定子绕组某相断路。（3）定子绕组受潮，有漏电流现象。（4）轴承、转子受损变形，转子与走子绕组相擦。（5）鼠笼式转子绕组断条焊裂，产生不稳定电流。4.操作、维护不当: 操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作，是人为造成电动机漏电、缺相运行，产生不平衡电流的主要因素。操作维护不当主要表现在：（1）操作安装人员将相、零线接反。（2）进线与接线盒相碰，有漏电流。（3）各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。（4）频繁起动，起动时间过长或过短，造成熔丝断相。（5）长期使用，缺少保养，使电动机衰老，局部绝缘退化