推荐几位沈阳自动化所导师，中科院沈阳自动化所博士生导师，例如:冯喜生简历简介:1965年毕业于哈尔滨工业大学，1973年前从事雷达天线控制系统的设计与研究，1982年起从事水下机器人研究。比如高速自动巡航(车道自动识别)，还有一些驾驶辅助功能等等。
【太平洋汽车网】实现L2级自动驾驶辅助。东风本田crv的性能CRV基于思域的技术平台，尺寸适中，外观时尚美观。是一款非常全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CRV开始，它就义无反顾地采用了轿车车架和四轮独立悬架，这是它区别于当年主流SUV的最大特点。L3是指自动系统不仅可以完成一些驾驶任务，还可以在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须准备好重新获得驾驶控制权。
在这个层面上，其实驾驶员必须时刻保持警惕，随时收回对车辆的控制权。SAE的五个级别是:L0:驾驶员完全控制车辆，没有任何自动化能力。中文:自动系统有时可以帮助驾驶员完成某些驾驶任务。比如高速自动巡航(车道自动识别)，还有一些驾驶辅助功能等等。L2:自动系统可以完成一些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境，完成其余的，同时保证出现问题随时接管。
2、推荐几个沈阳自动化研究所的导师中科院沈阳自动化所博士生导师例如:冯喜生简历简介:1965年毕业于哈尔滨工业大学工业企业自动化专业，1973年前从事雷达天线控制系统的设计与研究，1982年起从事水下机器人研究。1986年任副研究员，1992年被聘为研究员，现为博士生导师，研究所学术委员会副主任，中国工程院院士，《机器人》杂志副主编。主要研究方向:水下机器人的智能与自主、自主导航与控制、非结构化环境控制、模型无关控制方法研究、总体技术、体系结构、机动性理论、多机器人控制、新概念等。
