船-1 导航的实现取决于船导航平台(岸平台)和船-1导航设备。ship-1导航系统的功能是什么？利用无线电波确定船舶位置并引导船舶沿预定航线航行的技术，也称为无线电导航，无线电 导航系统是怎么诞生的？无线电导航System是利用无线电技术来导航并定位飞机、轮船等移动交通工具的系统。
无线电导航System是利用无线电技术来导航并定位移动中的飞机、船舶等交通工具的系统。自20世纪20年代以来无线电 导航的发展大致经历了以下三个阶段:第一个阶段是20世纪20-40年代，无线电测向系统取代了地面导航stage无线电测向站和旋转式无线电 beacon /123这期间主要发展的是中档定位。
第三阶段，60-80年代，定位精度进一步提高的global 导航系统迅速发展。其中，50年代末研究并于1964年投入使用的“子午线”导航系统和70年代研究的“导航卫星”较为成功。子午线导航系统和全球定位系统导航卫星都是卫星导航系统。
无线电导航System是利用无线电技术来导航并定位移动中的飞机、船舶等交通工具的系统。自20世纪20年代以来无线电 导航的发展大致经历了以下三个阶段:第一个阶段是20世纪20-40年代，无线电测向系统取代了地面导航stage无线电测向站和旋转式无线电 beacon /123这期间主要发展的是中档定位。
第三阶段，60-80年代，定位精度进一步提高的global 导航系统迅速发展。其中，50年代末研究并于1964年投入使用的“子午线”导航系统和70年代研究的“导航卫星”较为成功。子午线导航系统和全球定位系统导航卫星都是卫星导航系统。
3、船舶 无线电 导航系统有何作用航海中利用无线电波来确定船舶位置并引导船舶沿预定路线航行的技术，也称为无线电航海。无线电 导航根据无线电波的传播特性，测量了导航站在地面发射的无线电波的参数，包括外层空间的频率、振幅等。无线电波的基本传播特性如下:它在理想均匀介质中沿直线传播，传播速度恒定；反射将发生在两种介质的界面上。
但无线电 导航必须依赖导航站的信息，这些信息容易受到自然或人类的干扰，不可避免地会发生故障，因此不能完全替代航迹计算、地标定位、天文定位等基本方法(见天文导航)。船-1 导航的实现取决于船导航平台(岸平台)和船-1导航设备。舰-1 导航该系统按工作距离可分为近程(50-100海里)、中程(300-600海里)、远程(1500海里左右)和超远程(5000海里以上)。
4、 无线电 导航的系统介绍无线电导航使用的设备或系统有无线电Compass、Vol 导航 System、Tacan 导航 System、和/或。-0/系统、卫星导航系统和正在发展的“导航卫星”全球定位系统等。无线电信号包含四个电气参数:幅度、频率、时间和相位。无线电在波的传播过程中，一个参数可能相对于一个参数发生变化导航。通过测量这个电参数，可以得到对应的导航参数。
根据所要测量的导航参数，还可以将无线电 导航系统分为四种:测角(方位角或高低角)、测距、测距差和测速。根据-1 导航，现代装备的主要安装基地分为三种:地基型(装备主要安装在地面或海上)、天基型(装备主要安装在飞行的飞行器上)和星基型(装备主要安装在导航卫星上)。按作用距离可分为近程、远程、超远程、全球定位四种。这些系统大多利用多普勒效应工作。
5、 无线电 导航的原理无线电导航主要利用电磁波传播的基本特性:电磁波在均匀理想介质中沿直线(或最短路径)传播；电磁波在自由空间的传播速度是恒定的；电磁波在传播路径上或不连续介质的界面上遇到障碍物时会发生反射。无线电 导航利用上述特性，通过无线电波、导航设备的接收、发射和处理，可以测出载波相对于导航站的方向。
