汽车飞轮，请问汽车的飞轮在汽车上的哪个位置哦急

1，请问汽车的飞轮在汽车上的哪个位置哦急

发动机与变速器之间

请问汽车的飞轮在汽车上的哪个位置哦急

2，汽车飞轮的作用详细点

飞轮是一个惯性储能零件,拿四冲程发动机来说,进气,压缩,爆燃,排气,这是个冲程之间只有爆燃冲程是对外做正功的,其他三个冲程都是为了这个爆燃冲程所做的准备工作,这三个冲程的能量就是飞轮提供的,飞轮的能量是爆燃冲程积攒下来的,当然这是少部分能量,大部分都变成动力对外输出了.

汽车飞轮的作用详细点

3，在汽车配件中飞轮指的是什么

飞轮是用作起动马达的被动件，离合器的主动件，分为两种，一是机械离合器，一是液体接合器，后者是自排车用的。飞轮的摩擦面在车子行进时，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。离开踏板，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送。

在汽车配件中飞轮指的是什么

4，双质量飞轮的性能特点

双质量飞轮是当前汽车上隔振减振效果最好的装置。因此20世纪90年代以来在欧洲得到广泛推广，已从高级轿车推广到中级轿车，这与欧洲人喜欢手动档和柴油车有很大关系。众所周知，柴油机的振动比汽油机大，为了使柴油机减少振动，提高乘坐的舒适性，现在欧洲许多柴油乘用车都采用了双质量飞轮，使得柴油机轿车的舒适性可与汽油机轿车媲美。在国内，一汽大众的宝来手动档轿车也率先采用了双质量飞轮。主要特点表现在：（1）扭振隔振：双质量飞轮几乎使发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉。这样就给降低怠速转速和使发动机主要运转在低速区提供了可能性，也因此实现了整车燃油经济性的提升和噪音降低。（2）变速箱减载由于双质量飞轮降低了输入轴的不平衡性，因此变速箱由之产生的负荷和应力也随之降低。双质量飞轮几乎完全消除了传统系统中高频变速器的附加扭矩。既然变速器减小了附加载荷，就可以传递较高的静力扭矩。在带有双质量飞轮的柴油机中尤其如此。（3）曲轴减载由于双质量飞轮的初级质量较传统传动系统的飞轮质量小很多，所以飞轮的转动惯量很小，同时次级质量对于曲轴的弯曲载荷而言可以忽略不计，因此飞轮的转动惯量所带来的惯性力矩给曲轴施加的动载荷减少了。（4）换挡性能提升由于双质量飞轮的使用有效的隔离发动机传来的振动，因此可以在寒冷天气下使用粘度更低的润滑油，并得到更好的换挡效果；另外离合器的减振器取消也降低了同步器上的力，使换挡力更小。此外，由于负载较小，使用寿命长，外形尺寸也要小于传动离合器。

5，发动机飞轮是什么东西

发动机飞轮，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。功用：在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙

6，汽车飞轮坏了怎么办

车子飞轮坏了的症状：1、飞轮及压盘有动平衡要求，安装配置原因或配件质量原因的不平衡会引起曲轴疲劳、飞轮壳造成纵向裂纹等；2、飞轮(flying wheel)，运转惯量非常大的盘形零部件，其作用就像一个能量存储器。对四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩3个行程基本都要消耗功。因而曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不一定稳定。出于改善这样的状况，在曲轴后端装置飞轮；3、在曲轴的动力输出端，也就是连变速器和连接做功设备的那边。飞轮的关键作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来源于飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡关键靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；4、飞轮具有较大运转惯量。因为发动机各个缸的做功是不连续的，理所当然发动机转速同样是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能添加，把能量贮蓄起来;当发动机转速下降时，飞轮动能降低，把能量释放出来。飞轮可以用来降低发动机转动流程的速度波动。装在发动机曲轴后端，具有运转惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他的部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和车子传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。飞轮齿圈的修复齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合不良,容易造成牙齿的磨损和损坏。①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温,并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。②个别牙齿损坏,用油石修磨后,可继续使用。③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏,在换件修复不具备条件时,可堆焊修复。2飞轮工作面的修复飞轮工作面磨损或起槽.深度超过0.5mm时,应光磨或精车后光磨。飞轮厚度经过加工后,应不低于新飞轮厚度2mm。波浪形深度不超过0.5mm,允许有不多于两道的环形沟槽存在,并应消除毛刺。3飞轮偏摆度的检查与调整曲轴与飞轮安装在汽缸体上后,用微分表在飞轮工作面上检查偏摆度。如图2一27所示。飞轮转动一周,指针摆差不得超过0.05mm,以保证曲轴与飞轮的平衡,减少离合器有关机件的磨损。表面划痕,可通过简单的机构加工除去痕迹。损坏严重的飞轮应更换。

首先自己千万不能私自拆装，然后看看保修期有没有过，没过的找4s店，如果过了，自己参照说明书简单的处理看能不能行得通，不行找家比较放心的维修店，最好每次都在一家店修，混熟了好办事啊。