强化技术保障，我需要2011年8月3日人民铁道报上的盛部长讲话全文请知道的师傅

来源：整理时间：2023-06-17 10:23:59 编辑：智能门户手机版

1，我需要2011年8月3日人民铁道报上的盛部长讲话全文请知道的师傅

　　第一，坚决取得安全大检查的实际效果。7月24日，全路电视电话会议对安全大检查已经作了部署，各单位要紧密结合实际，加强组织领导，狠抓落实，务求取得实效。一是全面排查和整治安全隐患。坚持眼睛向内，对行车设备、规章制度、干部管理、职工 “两纪”等关键问题要进行全面查摆。对排查出的问题要认真梳理分析，逐项制定措施，认真进行整改。要建立检查整改责任制，明确整改单位和部门，落实整改人员和时间，把问题整改到位。二是严格落实干部包保检查责任。各级领导干部要深入现场，抓住安全生产最薄弱、最关键、最重要的部位，与职工一道查摆整改安全隐患，实现对安全大检查面对面的指导。干部在包保中，要把突出问题切实查摆出来，及时进行整改，所包保的单位不能发生安全生产事故。对干部包保情况要严格考核。　　第二，坚定不移地强化安全基础。一是完善安全生产责任体系，科学界定铁道部、铁路局、站段安全生产职责，按照领导负责、逐级负责、分工负责和岗位负责的要求，健全安全生产责任制，做到一级抓一级、层层抓落实，形成科学严密、有序高效的安全生产工作机制。二是改进铁道部对安全生产的监管，充分发挥铁道部对安全生产的政府监管职能，加强对铁路运输企业安全生产的体外监督。三是强化铁路局安全管理主体责任，加强铁路局内部安全管理机制建设，加大企业对安全生产的投入，将安全管理重心下移，加强现场的安全管理。落实从严管理的要求，从确保安全出发，对职工严格要求，严在对职工尽职尽责的要求上，同时要关爱职工，爱在解决职工实际困难上，最大限度地激发干部职工保安全的内在动力。四是加强运输安全的专业管理。在高铁快速发展、新技术装备大量投入使用的情况下，必须讲科学、讲规律，加强技术保障，加快培养一批技术骨干；从铁道部做起，对技术业务进行归口管理；尽快完善规章制度，规范管理标准、技术标准和作业标准。五是严格执行铁路建设项目工期，以工程质量为核心，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，任何单位和个人不得随意压缩工期，保证建设项目有序推进。六是优化新建线路的开通条件，新线工程质量和各方面条件必须达到安全要求。要搞好静态验收、联调联试、运行试验、工程初验和安全评估等关键环节，所有问题必须在正式开通前整改到位。

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2，车险费改后费用是降低了还是涨

车险费改之后的话费用会比之前的有所降低，就是幅度不会相差太大。各家保险公司可依据机动车保险费率表计算出基准保费的具体数额，再根据公司决策决定优惠的幅度；有心的车主们也可据此计算出相应的保费支出，然后在这一基准上对各家险企的报价进行横向的比较。扩展资料：影响因素：一、驾驶记录：在第二年投保车险时，保险公司会翻看车主有没有不良驾驶记录，比如说酒驾等等，总之小心驾驶、没有事故，那么在第二年投保车险时就会想有一定的价格优惠。同时，驾驶人的年龄、是否新手以及车辆常由一人驾驶还是两人驾驶也是影响保费的因素。二、汽车型号：各家保险公司对不同型号年份的汽车都有不同的风险数值。简言之，汽车价值越高越高或越流行，保费也相应走高。三、驾驶区域：两辆同样的私家车在市区行驶和经常远途行驶，保费也会不同。不仅如此，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。参考资料来源：搜狗百科-车辆保险费

肯定涨了，我奔驰E级2019年人保报价6700，优惠1000，实付5700，今年费改后报价居然要8400，优惠500。这还是没出险的情况，晕了

《关于实施车险综合改革的指导意见》是为贯彻以人民为中心的发展思想，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，让市场在资源配置中起决定性作用，推动车险高质量发展，银保监会研究制定的意见。2020年9月2日，《关于实施车险综合改革的指导意见》发布，自2020年9月19日起开始施行。《指导意见》共9部分。1、总体要求，包括指导思想、基本原则和主要目标，以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。2、提升交强险保障水平，提高交强险责任限额，优化道路交通事故费率浮动系数。3、拓展和优化商车险保障服务，理顺商车险主险和附加险责任，优化商车险保障服务，提升责任限额，丰富商车险产品。4、健全商车险条款费率市场化形成机制，完善行业纯风险保费测算机制，合理下调附加费用率，逐步放开自主定价系数浮动范围，优化无赔款优待系数，科学设定手续费比例上限。5、改革车险产品准入和管理方式，发布新的交强险产品和商车险示范产品，将商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制，支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。6、推进配套基础建设改革，全面推行车险实名缴费制度，积极推广电子保单制度，加强新技术研究应用。7、全面加强和改进车险监管，完善费率回溯和产品纠偏机制，提高准备金监管有效性，强化偿付能力监管刚性约束，强化中介监管，防范垄断行为和不正当竞争。8、明确重点任务职责分工，监管部门要发挥统筹推进作用，财险公司要履行市场主体职责，相关单位要做好配套技术支持。9、强化保障落实，加强组织领导，及时跟进督促，做好宣传引导。应答时间：2020-11-27，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

小额事故不报出险，减少出险次数这是客户方可控的方法，还没车的购买新车时候多考虑零整比的系数

费改前没自燃、涉水、盗抢4s给我报的4500，返1000现。费改后报价5900-6100，车损都是4000多。

车险费改后费用是降低了还是涨

3，安全生产四个责任体系建设

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:安全生产委员后勤服务中心安全生产“四个责任体系”管理规定（QG/HQB-B1-HSE-02-2018）第一章总则为加强中心安全生产工作，强化责任落实，按照国家对安全生产标准化建设的总体要求和院要求二级部门加强“四个责任体系”建设的管理规定，结合后勤服务中心生产经营工作需要，制定“四个责任体系”。第二章“四个责任体系”建设与职责（一）中心“四个责任体系”组织结构与职责1.安全生产责任体系（1）体系框图（2）主要职责中心安全生产责任体系，对中心安全生产管理目标的实施，负全面领导责任。对中心安全生产监督、检查，落实整改，持续改进，安全生产工作必须做到闭环管理。2.安全生产技术管理体系（1）体系框图（2）主要职责中心安全生产技术管理体系，为中心在生产经营经营活动过程提供安全技术保障；指导安全生产，强化技术指导、技术研发对安全生产的支撑作用。3.安全生产实施体系（1）体系框图（2）主要职责中心院安全生产实施体系，按照“管生产必须管安全”的原则，负责在分管范围内落实本部门工作安全管理的合理安排，对部门重要安全工作要亲临现场检查、指导安全工作。4.安全生产责任监督体系（1）体系框图（2）主要职责中心安全生产责任监督体系，负责安全生产的日常管理、监督工作；三、工作会议制度

安全生产四个责任体系第一章总则第一条为实现项目部安全生产全员管理，保障安全生产责任体系、技术体系、实施体系和监督体系有效运行，落实各项安全职责，提升安全生产管理水平，结合项目部安全生产实际，制定本规定。第二条本规定中的四个责任体系是指：以项目经理为责任人的安全生产责任体系，以总工程师为责任人的安全技术体系，以生产责任人为责任人的安全实施体系和以安全总监为责任人的安全监督体系。第三条项目部建立安全生产四个责任体系，明确相关职责，建立考核机制，为四个责任体系实施创造条件。第四条本规定适用于江门市南山路工程项目经理部。第二章安全生产责任体系第五条项目部项目经理是安全生产责任体系的责任人，对安全生产负总责，负责建立安全生产责任体系。其职责为： 1、贯彻执行国家、行业制定的有关项目管理的法律、法规、政策，负责贯彻执行公司、分公司制定的各项管理制度； 2、批准项目部安全生产管理目标、规划、工作计划、工作重点、规章制度、标准和有关安全生产的决定及奖惩等； 3、负责建立健全项目部的安全生产监督管理体系，按规定配备合格的安监人员，完善安全生产管理手段，支持安全环保部履行安全、环境监察职能； 4、建立项目部安全生产投入的长效机制，确保安全费用的提取、管理和有效使用； 5、负责建立项目部安全生产责任制； 6、组织建立安全管理机构，保证项目部安全资源配置； 7、定期召开安全生产委员会、安全工作会和安全专题会，解决项目部的安全重大问题； 8、督促班子成员、职能部门职责的落实； 9、如实报告生产安全事故。第六条项目部项目经理与项目领导班子及各职能部门签订安全生产责任书，定期考核，严格奖惩，切实落实责任体系。第三章安全生产实施体系第七条项目部分管生产负责人是本项目部安全生产实施体系的责任人，全面负责生产安全。其职责： 1、切实落实“管生产必须管安全”，在组织生产中必须依法依规，保障生产安全； 2、坚持“不安全，不生产”； 3、在计划、安排生产任务时，必须计划、安排安全工作； 4、在生产进度与安全产生冲突时，坚持“安全第一”； 5、组织生产作业中的各类安全隐患的整改，直至隐患全部得到整改； 6、及时

安全生产四个责任体系建设