蒸发器与冷凝器，冷凝器与蒸发器要区分哪些

本文目录一览

1，冷凝器与蒸发器要区分哪些
2，冷凝器和蒸发器的区别
3，请问冷凝器和蒸发器有什么区别是做什么用的
4，蒸发器是冷凝器吗
5，汽车空调蒸发器和冷凝器的区别
6，冷凝器与蒸发器有什么区别

1，冷凝器与蒸发器要区分哪些

平时称冷凝器是散热片子，蒸发器是制冷片子，结构原理基本相同，空调制热时它们的位置没变，功能却互相调换了。

冷凝器与蒸发器要区分哪些

2，冷凝器和蒸发器的区别

这个简单冷凝器，就是用来给介质降温的，比如说刚压缩出来的空气的热的，所以需要降温去除水分油质等杂物。蒸发器，就是用来使介质（主要是指冷却介质）挥发蒸发的，比如说冷却塔，通过蒸发热水热气，以此来降温。

冷凝器和蒸发器的区别

3，请问冷凝器和蒸发器有什么区别是做什么用的

冷凝器和蒸发器都是热交换器。冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量

冷凝器是散热的，蒸发器是吸热的，没什么大的区别都是换热设备，比如空调，室内室外都各有一个，当制冷时室内的就是蒸发器室外就是冷凝器，反之制热时室内就是冷凝器而室外就是蒸发器，做什么用的？就是换热作用

请问冷凝器和蒸发器有什么区别是做什么用的

4，蒸发器是冷凝器吗

冷凝器和蒸发器统称为换热器，按照道理是可以互换使用的，就像我们的空调一样，既可以制冷又可以制热，就是把冷凝器与蒸发器互换。但是前提是，当蒸发器当冷凝器用的时候，首先要确定蒸发器所能承受的最大压力要大于制冷系统的高压压力。同样如果冷凝器与蒸发器的材质是一样的，是完全可以互换使用。

蒸发器与冷凝器不能互换，首先两者大小形状都不一样，无法装配；其次它们的管径和大小也不一样，需要配合的毛细管都不一样，这样会造成冷媒压力不平衡，无法保证长期稳定运行。

要是热泵机组蒸发器即使冷凝器又是蒸发器，单冷机就不能了，他们统称换热器，是制冷装置中必备的两大换热设备，只不过通过蒸发器的制冷剂向外吸收热量，而冷凝器则相反，具体的你看下制冷方面的有关书。

5，汽车空调蒸发器和冷凝器的区别

你好，冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的重要组成部分，从它们的名称中我们就可以看出它们的各自功能所在，发生物理反应的场所。冷凝器和蒸发器的主要区别还可从下面几个方面来看：1、中央空调一般以冷媒水作为传递冷量的介质，冷媒水在制冷机的蒸发器中与制冷剂进行热交换，向制冷剂放出热量后，通过水泵和管道输送到各种空气调节处理装置中与被处理的空气进行热交换后，冷媒水又经过回水管道返回到制冷机的蒸发器中，如此循环。2、压缩机向冷凝器排入高温高压的过热蒸汽，蒸汽在冷凝器中向环境介质（空气或水）散热，冷却成高压过热液体，经过节流阀减压节流后，以饱和的蒸汽状态喷入蒸发器内气化，吸收冷媒水的热量后，又变成低温低压的饱和蒸汽，被压缩机吸回，进行循环。3、中央空调冷凝器，蒸发器和压缩机在室外，进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，里面是装的水（也就是说冷媒是水），室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。冬天管子里面的水温温度在70度左右，经过室内蒸发器把温度吹到室内，夏天反之。空调冷凝器和蒸发器都是汽车空调系统不可或缺的重要构成，它们根据系统的需要发挥各自的所长，且功能是相辅相成进行的。任何一方发生故障，将导致另一方乃至整个系统无法正常运转。

实质没有区别，都是换热器的一种； 1.冷凝器出口处有滤液干燥系统，蒸发器上有温度传感器。 2.蒸发器的结构在国内汽车中大多为叠片式，冷凝器为平行流式的较多。

两者粗略的讲，是没有区别的，都是换热器，只是使用的用途不同，冷凝器用来排放热量、蒸发器用来吸收热量。仔细的讲，也是有区别的：在冷凝器设计中，应当分流路，不同路的入口应当尽量靠近，出口也应当尽量靠近，进口与出口也应当尽量远离，以避免由于复热而损失部份换热量，避免流量分配不均匀。在实际设计中，若分路多于两路时，应当采用集中式分液器和集液器，尽量使不同流路之间流量均匀。不同流路的管程最好相同，而且应当均匀地流过迎风侧和背风侧使得换热均匀。对于蒸发器，要求也差不多，相对来讲能简单一些，最常见的是进液部分添加了分液头，分成的路数较多，而且分液头必须垂直安装。冷凝器是没有分液头的，采用的是分气集管。先发张冷凝器的图片吧，这是最基本的管路形式。方便的话你留个邮箱，我再发一份相关的资料。

蒸发器是内置在空调系统风道里的部件，主要用于制造低温空气，达到空调制冷的效果；冷凝器则是在汽车前端，用于给制冷过程产生的高温冷媒散热的部件。

: 实质没有区别,都是换热器的一种； 1.冷凝器出口处有滤液干燥系统,蒸发器上有温度传感器。 2.蒸发器的结构在国内汽车中大多为叠片式,冷凝器为平行流式.

6，冷凝器与蒸发器有什么区别

一、组成结构不同1、冷凝器：冷凝器由两个螺旋体加上顶盖和接管构成。2、蒸发器：蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。二、原理不同1、冷凝器：压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。2、蒸发器：加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。三、特点不同 1、冷凝器：冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。2、蒸发器：蒸发器为金属圆形结构、内壁应圆滑，蒸发器刃口不得有毛刺或碰伤等缺陷；所有与水接触的部位应光滑，其相互配合或连接部焊缝应严密、牢固、不得有渗漏水现象；蒸发器与安装框架应安装方便，并能使蒸发器在正常使用中不会因风力影响而脱开。参考资料来源：百度百科-冷凝器百度百科-蒸发器

列管式冷凝器采用间壁式冷凝器和水环真空泵带热泵、蛇管冷凝器、水环真空泵冷凝器兼作物料预热器充分利用末效二次蒸汽的热量，并减少冷却水量的耗量。这种列管式冷凝器结构形式的多效降膜蒸发器的末效二次蒸汽冷凝为同温度的水，然后从冷凝器排出，下面介绍下列管式冷凝器的基本原理。冷凝水具有很高的温度，而且又是软水，可以很好地利用。水环真空泵将蒸发器的不凝性气体及少量蒸汽抽吸后排到大气中。并维护各效蒸发都具有一定的真空度。与采用水力喷射器相比，冷却水耗量、电耗量都较低。在列管式冷却器中，流体流动是在管程和壳程内流动，是错流流动的，因此对数平均温差修正系数小;板式冷却器采用的是并流或逆流流动方式，对数平均温差大，当冷、热流体在板式冷却器内的流动平行于换热面、无旁流，从而使得板式冷却器的末端温差小，对水换热可低于1℃。

冷凝器和蒸发器的结构形式多种多样，但他们的原理都是一样的，都是制冷剂与流经其容器表面的外界介质换热的设备，都属于热交换器。所谓的热交换，就是有两种或两种以上温度不同的流体间相互传热的设备，所以也称之为热交换设备。在影响传热的因素上冷凝器和蒸发器也是相同的，其传热量跟换热面积、传热温差、传热系数都有管关系。冷凝器和蒸发器的工作形式却是不同的：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。外观上的不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。总结而言冷凝器是制冷装置中主要的热交换设备之一，它的作用是将制冷机升压排出的制冷剂过热蒸汽冷却冷凝成制冷剂液体，并放热于冷却介质中。常用的冷却介质是：水和空气。蒸发器是制冷系统中用于制冷剂与低温热源间进行热交换的设备，也是制冷装置中的主要热交换设备之一。（具体可问：QQ2269933019）在蒸发器中，制冷剂液体在低压低温下汽化吸收被冷却介质的热量，成为低温低压下的制冷剂干饱和气体或过热蒸汽，从而在制冷系统中产生和输出冷量。蒸发器位于节流阀和制冷机回气总管之间或连接于汽液分离设备的供液和回气管之间，并安装在需要冷却、冻结的冷间或场所。（具体可致电：4000450004）

冷凝器和蒸发器的工作形式却是不同的，冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。简介：1、冷凝器（Condenser）是一个可以将气态物质凝结成液态的设备，一般会利用冷却的方式使物质凝结。它能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，把气体或蒸气转变成液体。冷凝器主要分为蒸汽冷凝器和锅炉用冷凝器两种，被广泛应用于发电厂、冷冻厂、石油化学工业等各个行业！2、蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，也是一种间壁式热交换设备。低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。