三元催化器图片，什么是三元催化

本文目录一览

1，什么是三元催化
2，三元催化器的样子是什么样的最好用图片说明
3，汽车上的三元催化器是什么求工作原理与图片
4，三元催化器怎样分解
5，科鲁兹三元催化器是什么
6，三元催化器的安装

1，什么是三元催化

车子上有个三元催化器吧

什么是三元催化

2，三元催化器的样子是什么样的最好用图片说明

三元催化器主要由壳体、减震层、载体、催化器等部分组成。

三元催化器的样子是什么样的最好用图片说明

3，汽车上的三元催化器是什么求工作原理与图片

催化反应把尾气中的一氧化碳一氧化氮等有害气体转化为水二氧化碳和氮气

汽车上的三元催化器是什么求工作原理与图片

4，三元催化器怎样分解

先汗一下!基本上属于暴力分解了，用乙炔焊割开一端，或者从中间破口。真不知道为什么要分解它？里面就一载体。想看给你发个照片就是了。

你好！化学反应，转化了，有分子式的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，科鲁兹三元催化器是什么

一、三元催化器（如下图），是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。二、三元催化器的工作原理：元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

现在所有的轿车肯定有三元催化装置和氧传感器。至于说闭环电喷和开环电喷，你说的不准确，现在的车在怠速和中小负荷时采用闭环控制，其余工况采用开环控制。科鲁兹应该是自然吸气吧。

咦我家就是啊净化尾气的

所有的车型都有三元催化装置，一般在发动机的地盘中间那个位置。是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

现在所有的轿车肯定有三元催化装置和氧传感器。至于说闭环电喷和开环电喷，你说的不准确，现在的车在怠速和中小负荷时采用闭环控制，其余工况采用开环控制。科鲁兹应该是自然吸气吧。————————————相逢已多年，1965668179衷心的帮你解答——————————————————————最后祝你找工作顺利，工作顺心，生活开心—————————————————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————————

6，三元催化器的安装

1.三元催化转换器(整体式)的拆装：　　(1)安全地顶起汽车。　　(2)在三元催化转换器冷却后，拧下连接排气管与三元催化转换器的4个螺栓和螺母。　　(3)拆下三元催化转换器和密封垫片。　　(4)换上2片新密封垫片，放在前后排气管上。　　(5)安装三元催化转换器，拧紧螺栓和螺母，其拧紧扭矩为43N.m。　　2.预热式三元催化转换器(整体式)的拆装：　　(1)拆开电瓶负极电缆。　　注意，拆装必须在点火开关转至K口〈位且电瓶负极电缆拆开90s后进行。　　(2)拆下前排气管　　①松开2个螺栓，并拆开支架。　　②拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。　　③使用14mm的套筒扳手，拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。　　④拆下前排气管和密封垫片。　　(3)拆下预热式三元催化转换器：　　①检查预热式三元催化转换器是否冷却。　　②拆开副氧传感器接头。　　③拆下螺栓，螺母和No.1排气歧管支架。　　④拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。　　⑤拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。　　⑥从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。　　(4)重新安装预热式三元催化转换器：　　①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。　　②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。　　③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器，拧紧扭矩为29N.m。　　④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。　　⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。　　⑥连接副氧传感器接头。　　(5)重新安装前排气管。　　①在前排气管左右端换上2片新密封垫片。　　②临时安上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。　　③使用14m长的套筒扳手，拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧　　固螺母，拧紧扭矩为62N.m。　　④拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母，拧紧扭矩为56N.m。　　⑤使用2个螺栓安装支架。　　(6)连接电瓶负极电缆。

三元催化器三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中co在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

下前排气管，松开2个螺栓，拆开支架。拆下前排气管的2个紧固螺栓。使用套筒扳手，拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。拆下前排气管和密封垫片。

楼上的连同楼主都是外行，楼主还是什么修车的？？？你懂不懂车用内燃机（柴油，汽油）的尾气是又分别的，不是都统称叫什么三元催化器，记住只有汽油机的才是，柴油机的叫氧化催化器，就像车上的闭环传感器一样，不是都叫氧传感器，如果是的话，那烟度计传感器有是什么呢？一群人不知道再说什么！！！安装：看看骏捷柴油版的车。（MD还要你们人模狗样的教人怎么拆螺丝？？？SB)