synchro，sync是哪几个单词的缩写

1，sync是哪几个单词的缩写

sync不是几个单词的缩写，而是一个单词名词，意思是：同时；同步synchro 同步的synchronize 同步

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2，synchrocooking是什么意思

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你好，很高兴为你解答，答案如下：synchro-cooking同步烹饪希望我的回答对你有帮助，满意请采纳。

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3，录像机遥控器上的synchro rec是什么意思

REC是“RECORDER”录像机的简写，原来这种显示方法就用于可拍摄视频功能的录像专用设备。随着数码相机的不断完善和发展，绝大多数各种款式、规格的数码相机都有不同程度的视频拍摄功能。

不能，他们的解码块都不一样。跟你是哪年的无关

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4，同调怪兽是指一般的普通怪兽吗

同调怪兽(Synchro)的基础先讲解一下同调召唤(Synchro Summon)的本质同调召唤是消费一只调整怪兽+一只或以上的一般怪兽从额外卡组召唤一只同调怪兽一般要求场上先有一只或以上怪兽再从手牌召唤另一只怪兽才能进行同调召唤这些条件和过程同高等召唤(旧称牲祭召唤)其实是相近的可以将同调召唤看作是另类的高等召唤一旦认识到这点就不难明白 5-8星的同调怪兽相当于一般的单解(放)怪兽 9星则相当于双解怪兽与传统的高等召唤相比同调召唤有很大的优越性最显著的优势是同调怪兽放在额外卡组里可以预备多种这样一种调整怪兽就能有多种变化而传统的上级怪兽需要放入主卡组抽到什么就用什么应变力低自由度远低于同调怪兽其次在条件允许时同调召唤所需的素材可以全部通过特殊召唤上场不必占用通常召唤机会虽然召唤方式更优越与传统的上级怪兽相比同调怪兽本身也有些许不足之处第一次的召唤在目前还只能通过同调召唤达成而传统的上级怪兽不必经由高等召唤即可上场不过这不是大的缺陷像融合怪兽一样同调怪兽只要正规召唤过一次就可以解除苏生限制 ps.1能把这个问题发到考古学，你还真人才。 ps.2你平时用什么玩？有空切磋一下。

5，仿真软件synchro

一、软件简介：美国Synchro交通信号协调及配时设计软件是根据美国交通部标准HCM规范编制的，虽然该标准中的参数是根据美国的情况(如汽车性能、驾驶员的行为习惯、交通法规等)设定的，并且没有计入自行车的影响，不能较准确的模拟中国的交通状况，计算得出的某些结果(如延误时间、服务水平、废气排放等)，可能有误差，但是作为方案比较的相对参数，还是具有一定的参考价值，信号配时也应该是合理的。二、技术参数：设计所需主要数据： 1、路口地面渠化；2、每方向相位上的交通流量；3、车道宽度；4、车道坡度；5、地区类型（CBD或其他）；6、路边停车区长度；7、路边停车区车道数；8、转弯速度；9、每小时每方向行人数量；10、每小时公共汽车数量；11、重型车辆比例；12、是否设置右转控制相位；13、车辆行驶速度以上要求指标为基本要求指标，需要路口直接考察确定的数据，此外还包括设计时设计人所要求的一些技术指标（如最短绿灯时间、黄灯时间、全红时间等）。三、主要目标参数：设计完成后所形成的数据有：1、单一路口配时方案2、线控道路路口配时方案及相位差3、车辆行驶延误时间4、路口配时设计方案的服务水平5、燃料（汽油等）消耗量6、废气（CO、NO等）排放量7、路口配时方案使用情况电子演示以上目标参数为基本目标参数，设计方案形成的报告有16个，其他包括车道现状设计参数报告、流量现状设计参数报告、相位现状设计参数报告、设计方案车辆排队报告、配时设计方案报告、服务水平报告、路网使用效率报告等报告。由于美国交通现状和中国交通现状的差别，因此设计产生的部分数据及报告（如人行灯的设置、汽车尾气排放等数据）与实际情况存在出入，设计时应考虑到这部分的影响，进行人工修整。

6，离合器是谁发明的

同步自换档（Synchro-Self-Shifting)离合器简称SSS离合器，是由英国人发明的。最早应用于海军军舰上正常航行和战斗时对航速的不同需要。平时一台发动机承担负荷，一旦情况紧急，就启动第二台发动机，SSS离合器啮合，两台发动机共同带动推进装置，达到在很短的时间内突然增加航速的目的。 SSS离合器是纯机械的装置，其所实现的功能，概括起来就是，当输入侧的转速倾向超过输出侧时，离合器啮合，输出侧被驱动；当输入侧转速倾向相对于输出侧减少时，产生反向力矩，离合器脱开　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

英国人发明的

英国人发明的，最早应用于海军军舰上

国外人发明的

同步自换档（Synchro-Self-Shifting)离合器简称SSS离合器，是由英国人发明的，最早应用于海军军舰上正常航行和战斗时对航速的不同需要。平时一台发动机承担负荷，一旦情况紧急，就启动第二台发动机，SSS离合器啮合，两台发动机共同带动推进装置，达到在很短的时间内突然增加航速的目的。 SSS离合器是纯机械的装置，其所实现的功能，概括起来就是，当输入侧的转速倾向超过输出侧时，离合器啮合，输出侧被驱动；当输入侧转速倾向相对于输出侧减少时，产生反向力矩，离合器脱开（转）