点火系统的作用,简述发动机点火系统的作用

ECU:是电子控制的中枢点火 系统。点火执行器:电控的执行器点火。点火线圈:储存点火所需的能量并将电源提供的低压电转化为足以在电极间产生击穿火花的15 ~ 20kV高压电。分电器:按照发动机点火的顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送到各缸火花塞。火花塞:利用点火线圈产生的高电压产生点火火花点燃缸内混合气。发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳的点火提前角和通电时间，并以此为基础向点火控制器发出指令。

Hello，点火该系统的作用是将蓄电池或发电机输出的底部压电点火线圈转变为高压电，然后分电器按照发动机各缸的工作顺序依次分配给火花塞引起闪络，点燃可燃混合气，使发动机运转。车点火系统是做什么的？我觉得是那种类似手机的自动挡。打开开关是一种福气。汽车的功能点火 系统: 1。汽油机工作时，混合气的燃烧是由火花塞点火控制的，而点火 系统的功能是基于发动机的。2.工作原理:发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号以及存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳的点火提前角和通电时间，并据此向点火控制器发出指令。

根据信号发生器输入的点火信号，接通或断开点火 系统的一次回路，从而产生点火 coil的二次绕组。点火装置主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短路装置、高低压电线等组成。1.电源:由电池和发电机组成。启动时，点火 系统低压电源由电池提供；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，发电机向点火 系统提供低压电能。

3.分电器:在发电机凸轮轴的带动下，按时开关点火 coil的初级电流，使点火 coil及时产生高压电，并按点火的顺序将高压电输送到各缸火花塞；同时可以自动手动调节点火时间。其中电容器的作用是降低断路器的触头火花，提高点火线圈的二次电压。4.点火Switch:Control点火系统低压电路的通断控制着发电机的启停。5.火花塞:将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

8、汽车 点火 系统的作用及工作原理

1的功能和基本工作原理。点火-1点火系统的基本功能是根据发动机的工作顺序，及时向发动机提供强高压火花。点火 系统的作用在于点火的时机和点火火花的强度。为了实现将摩托车上的12V低压直流电转换成能产生足够火花的高压电，只需要一个变压器，通过次级绕组与初级绕组的大比例来产生高压电。点火 系统一般由控制初级线圈通断的开关、产生高压电的点火线圈和将高压电变为点火火花的火花塞组成。

当断电开关闭合时，初级线圈中有电流，电流值随着闭合时间的增加而不断增加。当开关突然打开时，次级线圈由于电磁感应产生足够的电压，该电压加到火花塞上产生火花点燃混合气。二。点火系统基本参数1。关闭角度。点火 系统中的初级线圈电流决定了点火 系统的能量水平，直接影响发动机的性能。初级电流的大小是由初级线圈的导通时间决定的，所以初级电路的导通时间就成为点火 control的一个重要指标。

点火系统是汽油机的重要组成部分。点火系统的性能对发动机的动力、油耗、排气污染影响很大。所有能在火花塞的两个电极之间产生电火花的设备称为发动机“点火 系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。作用:汽油机压缩接近上止点时，可燃混合气被火花塞点燃，使燃烧对外做功。因此，火花塞安装在汽油发动机的燃烧室中。

点火系统的作用是将蓄电池或发电机输出的低压电流通过点火线圈变成高压电流，在一定时间内通过分电器按照发动机各缸点火的顺序依次分配到各个火花塞，从而产生电火花，点燃缸内的粘稠物气体。二、点火 system 1的工作原理。传统点火系统工作原理点火系统包含蓄电池、发电机、点火开关、电流服、点火。点火系列高低压回路电流流向顺序为:低压回路:蓄电池建筑表计点火开关点火低压线圈刀闸动触头(闭合时)刀闸静触头底盘接地蓄电池。

点火系统的基本功能是在发动机的各种工况和使用条件下，及时、准确、可靠地在气缸内产生电火花，从而点燃可燃混合气，使发动机工作。点火-根据其构成和高压电产生方式的不同，可分为传统电池点火-1/、电子点火 系统、微电脑控制点火。传统的蓄电池点火-1/以蓄电池和发电机为电源，通过点火线圈和断路器的作用，将电源提供的低压直流电转换成高压电，再通过分电器分配给各缸的火花塞，使火花塞的两个电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。

电子点火 系统以蓄电池和发电机为电源，电源提供的低压电经点火线圈和点火半导体器件(晶体管)组成的控制器转换成高压电，再通过分电器分配给各缸的火花塞。与传统电池点火 -1/相比，具有点火可靠、使用方便的优点，目前在国内外汽车上广泛使用。