内燃机原理，内燃机的工作原理

1，内燃机的工作原理

燃料在气缸内燃烧，产生高温高压的燃气，把内能转化为机械能，然后燃气推动活塞做功，把机械能转化为内能

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。你可以去维库仪器仪表网详细了解下哦，网址是hi1718

内燃机的工作原理

2，汽车内燃机的工作原理是什么

四冲程内燃机（汽油机）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，雾状汽油和空气的混合物（柴油机为空气）进入气缸内。压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩（机械能转化为内能）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞（柴油机为喷油嘴）产生电火花，使燃料猛烈燃烧（柴油机为压燃），产生高温高压气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。（内能转化为机械能）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出缸外。

汽车内燃机的工作原理是什么

3，内燃机工作原理

内燃机工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的燃气直接推动活塞作功。下面，以图示的汽油机为例加以说明。开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸。当活塞到达最低位置后，改变运动方向而向上移动，这时进排气阀关闭，缸内气体受到压缩。压缩终了，电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀，向下推动活塞而作功。当活塞再次上行时，进气阀关闭，排气阀打开，作功后的烟气排向大气。重复上述压缩、燃烧，膨胀，排气等过程，周期循环，不断地将燃料的化学能转化为热能，进而转换为机械能。 http://www.enpinfo.com/engine/doc/base/200611/2260.html 该地址为图解网址

内燃机工作原理

4，求内燃机的工作原理

内燃机的工作原理内燃机工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的燃气直接推动活塞作功。下面，以图示的汽油机为例加以说明。开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸。当活塞到达最低位置后，改变运动方向而向上移动，这时进排气阀关闭，缸内气体受到压缩。压缩终了，电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀，向下推动活塞而作功。当活塞再次上行时，进气阀关闭，排气阀打开，作功后的烟气排向大气。重复上述压缩、燃烧，膨胀，排气等过程，周期循环，不断地将燃料的化学能转化为热能，进而转换为机械能。http://www.enpinfo.com/Engine/Doc/Base/200611/2260.html该地址为图解网址

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

5，急内燃机原理是什么

我就以四冲程柴油机为例吧：1首先外力转动柴油机，活塞向下运动把空气吸到缸内，活塞到底点后，进气门关闭。（吸气冲程）2活塞向上运动，把钢内的空气压缩，温度升高。（压缩冲程）3活塞向上到顶点后，喷油嘴喷油，柴油经过高压喷出成雾状，在高温下瞬间着火燃烧，同时释放能量，推动活塞向下运动。并带动飞轮转动，外力停止。（做功冲程）4活塞到底部后，排气门打开。活塞在飞轮的惯性转动下，向上运动把燃烧后的废气排出缸外。（排气冲程）排完气后，活塞在飞轮的惯性转动下继续向下运动。重复做《吸气冲程》，《压缩冲程》，《做功冲程》，《排气冲程》。外力在做功冲程后就停止了，后面是靠飞轮的惯性转动完成《吸气冲程》，《压缩冲程》，《排气冲程》3个冲程的。汽油机的原理也是一样的，不一样的就是吸气时，是把油和空气同时吸进的。喷油过程换了点火过程。如有不懂请与本号QQ联系。

简单说：内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

就是热胀冷缩，PV=nRT，温度升高压力就越高，然后就是利用这个高压进行做功。原理很简单，如果你想深入了解的话可以看看《内燃机原理》--周龙保编写的，还可以。。。。。

6，内燃机的工作原理是什么

工作原理是让燃料在机器内燃烧产生热量向外界传输机械能。常见的内燃机有4个工作程序1：吸气冲程，活塞下行形成气缸内压力小于于大气压的差，这个压力差俗称真空度，由于真空度的存在使机器外的空气进如气缸。当活塞下行到最后位置进气阀门关闭吸气冲程完成。在机器运转中由于速度的关系在吸气冲程完成时气缸内的气压是大于大气压的，在设计上设置了一个进气门关闭的延迟时间就是为了提高进气量。2：压缩冲程，吸气冲程完成后活塞上行压缩空气达到一定温度使燃料燃烧，此时有两种情况，一种是外界给于点火，另一种是压缩到一定时候使其自燃.3做功冲程，压缩后燃烧的空气使活塞下行从而将热能转换成机械能，这种是通过连杆活塞组和曲轴实现的，在高温高压的燃气的作用下推动活塞下行通过连杆使曲周做圆周运动，这个圆周运动就是人们所需要的机械能，其能量同过于曲轴连接的设备输出，其中一部份转换成势能储存在与曲轴相连的飞轮中，这个势能以飞轮惯性旋转的形式释放为内燃机的吸气，压缩，排气这三个冲程提供能量。4：排气冲程，在飞轮惯性的驱动下活塞上行将燃烧后的废气从打开的排气阀门中排出，当活塞行至上终点位置时整个内燃机的工做循环完成，在飞轮惯性的作用下将开始新的一轮工作循环