我们也可以做一些没时间做的事情，比如老人机器人和孩子机器人，帮助孩子学习，照顾老人。李彦宏你怎么看？机器人如何适应社会？李彦宏设定两个小目标，百度机器人NBA现场解说，李彦宏就自动驾驶而言，百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏在开幕式上表示，智能汽车会更像/123。
家人，谁知道！网约车在路上开得好好的，被一辆空车撞了。还有比这更离谱的吗？被撞后车直接开走了，把人一个人留在车上，凌乱不堪，我只好让乘客下车，先追上去！上面被百度的车撞的一幕，来自微博网友7月17日发布的一段武汉行车记录仪。视频，某自动驾驶测试车辆行驶中突然变道，挤入最左侧车道，与左侧车道正常行驶的一辆车相撞。
就在大家猜测是哪辆车的时候，百度跳出来认领了。博主在微博发出5小时后，又补充道:“百度公关私信联系我说:事故是车辆轮胎处非常轻微的接触，第一时间处理，与司机达成一致。不存在与逃跑相关的问题。”只能说今年的百度公关，反应还是挺快的。行车记录仪中的自动驾驶汽车来自百度旗下的无人驾驶公司“萝卜跑”。
特斯拉已经到了生态圈，也就是电动汽车充电。太阳能发电在新能源系统中形成了新的闭环，而杜畿汽车的关键优势在于“智能”，融合了百度AI的能力，全面继承了百度Apollo的核心能力。杜畿现在也在研究自动驾驶。和Tezla相比，是两个非常独立的技术，可能更有优势，可以根据自己的需求选择。百度的是无驾驶座自动驾驶，方向盘自己转。特斯拉的意思是人坐在驾驶座上，在路上需要司机的参与。
那么它是否领先于特斯拉一代，我们将在明年看到量产。现阶段，驾驶辅助仍属于L2水平。对我来说，关注点如下:1。激光雷达越来越多，硬件越来越多，冗余有必要吗？2.一些自动驾驶功能仍然是未来。现阶段为硬件成本买单是否明智？3.体验企业的炒作功能真的好吗？由于成本和算法成熟度的原因，目前还没有一家汽车厂商能够实现所谓的全自动驾驶，ADAS系统的名称也只用了一次“辅助驾驶”。
