铁耗，什么是电机的铜耗铁耗

本文目录一览

1，什么是电机的铜耗铁耗
2，异步电机的转子频率与铁耗是什么关系
3，频率越高电机的铁耗是越大还是越小
4，电机中铁耗是什么意思啊
5，什么是变压器的铁耗和铜耗
6，变压器中的铁耗和铜耗到底是什么

1，什么是电机的铜耗铁耗

发电机发电会产生大量的热，这样会加快分子的运动，发电机是由铜跟铁煮成，所以会有损耗。

没有关系只与频率有关系

什么是电机的铜耗铁耗

2，异步电机的转子频率与铁耗是什么关系

铁耗由磁滞损耗和涡流损耗组成，其中，磁滞损耗与频率成正比，涡流损耗与频率平方成正比。异步电机转子侧在正常运行时，转子侧频率很小，零点几到几赫兹，故可以将转子铁耗忽略。

铁耗根温度有关系，根频率没关系

我经常测这些电阻，没有关系，不管是定子还是转子测出来的都是直流线电阻。。。还可以把他们换算成相电阻。。。

异步电机的转子频率与铁耗是什么关系

3，频率越高电机的铁耗是越大还是越小

铁耗与磁通大小有关，磁通越大，铁耗越大。Φ=U/4.44fN输入电压不变时，频率越高，磁通越小，铁耗越小。电机与变压器原理类似，正因如此，中频或高频变压器效率较高。

越小

你好！频率越高，输入阻抗会越大。电动机会工作在弱磁状态下。电动机的输出转矩下降，输入电流将减小。所以，电动机的铁损应该会变小。如果对你有帮助，望采纳。

频率越高电机的铁耗是越大还是越小

4，电机中铁耗是什么意思啊

电机中的铁耗是指矽钢片在交变磁场中的导磁损耗。也有称为磁阻损耗，也就是抵消挢顽磁力需要的消耗的电能。

你好！铁耗是指变压器和电机类有铁芯类电感元器件的铁芯感应涡流损耗!电机的铁芯既要求有高的导磁率!又具备足够的电阻率!这才选定了具有这种特性的硅钢片做铁芯!闭合导体在交边磁场里能产生感应电流!为了不使硅钢片形成闭合回路,采用多片互插绝缘材料相隔的工艺!但既便如此!也还是难免在铁芯里形成感应涡流!只能尽可能地减小罢了!如果对你有帮助，望采纳。

5，什么是变压器的铁耗和铜耗

电流流过变压器绕组时，应为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，应为绕组是铜制作的，故称“铜耗”，也称“铜损”变压器内的磁通是在铁芯上流动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻一样，也会产生热量，这样的损耗较“磁滞损耗”因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“涡流损耗”。我们使用的电磁炉就是利用一定频率的磁场在铁（钢）质容器内形成涡流而产生的涡流损耗发热的。磁滞损耗和涡流损耗都产生与变压器铁芯，固称“铁耗”也称“铁损”

好好好好好好好

6，变压器中的铁耗和铜耗到底是什么

变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是铁耗和铜耗：1、铁耗指的是磁性材料中由于存在交变或脉动磁场而引起的功率损耗，以热的形式表现，简称“铁耗”，又称“磁心损耗”、“激励损耗”。当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。2、铜耗指的是电流流过变压器绕组时，因为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，因为绕组大多数是铜材料制成的，故称“铜耗”，也称“铜损”，是一种有功损耗。变压器的铜损分为两部分：原绕组的铜损和副绕组的铜损。在一个给定的变压器中，铜损仅与变压器的负载有关，测量变压器铜损是通过短路实验来测定的。在短路实验中，将变压器的低压端绕组短接，而给另一个绕组加上适当小的电压，使通过两个绕组的电流都等于额定值，称为短路电压，因为短路电压很低，此时变压器的铁损可以忽略不计，此时测得的功即可认为是变压器在额定状态下的铜损。扩展资料当用额定电压施加于变压器的一个绕组上，而其余的绕组均为开路时，变压器所吸收的有功功率叫空载损耗。空载损耗又叫变压器的铁损，是指发生于变压器铁芯叠片内，周期性变化的磁力线通过材料时，由材料的磁滞和涡流产生的，其大小与运行电压和分接头电压有关。对双绕组变压器来说，当以额定电流通过变压器的一个绕组，而另一个绕组短接时变压器所吸收的有功功率叫做变压器的短路损耗。对于多绕组变压器，短路损耗是以指定的一对绕组为准。短路损耗又称变压器的铜损，也称负载损耗，是由变压器绕组的电阻引起的，是由经过绕组的负荷电流产生的。参考资料来源：搜狗百科-变压器损耗参考资料来源：搜狗百科-铁耗

通过测定变压器的空载电流变压器的吸收比可以确定变压器的铁损和铜损

当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。绕制变压器需要用导体是铜线，这些铜导线存在着直流电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率。