加速自动 驾驶商业落地近日，自动 驾驶弘景智家科技公司宣布完成近亿元A轮融资。L5级无人驾驶驾驶而且永远无法实现，L4级自动 驾驶没有实际用途，成本高是平民无法接受的，自动 驾驶公司会长期亏损，你觉得-2驾驶未来能实现吗？那些年他吹自动 驾驶牛逼。你还记得吗。
零跑科技创始人、董事长兼CEO朱的老款iphone里“藏”着零跑第一辆车的实车图。在和这位非常纯粹的工程师聊天的过程中，我能明显感受到他的严谨、理性和自信。聊得开心之后，他忍不住拿出手机打开相册。看完之后我当时只有一个想法:明年的纯电动车市场热闹了！讲真，这款5米 长的车眼缘不错，设计感丝毫不逊色于蔚来ET7(2022年一季度交付)、小鹏P7、哪吒S(2022年底上市)，甚至在前卫和协调性上有了更好的平衡。
不过在我看来，这款车也不是没有改进，比如内饰部分。总的来说，它的布局风格和C11很接近，简洁，兼顾了科技感，但似乎缺少了一些跑车本身的激情元素(有可能因为拍照角度的原因看不清细节)。从这些照片可以看出，该车还处于测试阶段，相信最终的量产版会带来新的惊喜。
文/宋双辉汽车圈本来就是一个很务实的行业。后来新车出现，“吹牛”成为潮流，伴随而来的是“站鸽”。多少老板在PPT上许下的承诺，后来都烟消云散了。当然，吹牛也是分等级的。级别最高的是马斯克，有轮圈“鸽王”之称。新车的发布时间和量产时间几乎从未被允许过。最大的爱好就是站鸽子，但是特斯拉的车还是卖的很好，火了一把。
最近，马劳又对自动 驾驶发表了声明。之前有网友问他出租车什么时候上路自动 驾驶。会不会等到2023年？老马一摸嘴唇，今年功能的实现应该是“有问题”的，主要是监管部门的审批。去年4月，马劳表示，2020年将有100万辆出租车上路。当时外界并不看好。现在马劳再次重申了这一目标，但所有人仍对此表示怀疑。毕竟马劳已经在自动-。
